本实用新型专利技术涉及汽车生产的技术领域，特别是涉及一种车身钢骨成型装置，其实现自动粘贴焊接密封胶条，粘贴的位置一致，提高车身钢骨密封性和工作效率；包括平台、多个夹具、两个轴承座、滑台、翻转板、多个导向槽、两个夹胶槽、两个拨杆、拨动器和两个推胶板，两个轴承座安装在方槽口的前后两侧，滑台位于方槽口的下方，翻转板与两个轴承座转动连接，驱动机构与翻转板传动连接，翻转板的两端均设置有导向槽，两个夹胶槽分别滑动安装在两个滑槽中，拨杆滑动连接在导向槽中，拨动器安装在一个轴承座上，拨动器设置有两个弧形的导条并与两个拨杆滑动接触，两个推胶板分别滑动安装在两个夹胶槽中，两个夹胶槽的底壁上分别设置有两个推胶板的推升机构。的推升机构。的推升机构。
【技术实现步骤摘要】
一种车身钢骨成型装置
[0001]本技术涉及汽车生产的
，特别是涉及一种车身钢骨成型装置。
技术介绍
[0002]车身钢骨一般是将钢骨零件固定在工装夹具上，再将钢骨焊接成型，在成型焊接前需要在钢骨零件的接头的凹槽处粘贴焊接密封胶，焊接密封胶一般是粘贴在光滑的纸卷上的，粘贴时需要在纸卷上将胶条从纸卷上取下再粘贴到相应的位置，粘贴焊接密封胶的过程费时费力，而且粘贴的位置不容易保持一致性，造成车身钢骨密封性差，导致工作效率降低。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种实现自动粘贴焊接密封胶条，粘贴的位置一致，提高车身钢骨密封性和工作效率的车身钢骨成型装置。
[0004]本技术的一种车身钢骨成型装置，包括平台、多个夹具、两个轴承座、滑台、翻转板、多个导向槽、两个夹胶槽、两个拨杆、拨动器和两个推胶板，平台的下端面设置有多个支腿，多个夹具安装在平台的上端面上，平台的中部设置有方槽口，两个轴承座分别安装在方槽口的前后两侧，滑台位于方槽口的下方，翻转板的前后两端的中部分别通过转轴与两个轴承座转动连接，驱动机构安装在平台上，驱动机构与翻转板的转轴传动连接，翻转板的上下两端均设置有滑槽，翻转板的前后两侧壁的上下两端均设置有导向槽，两个夹胶槽分别滑动安装在翻转板的两个滑槽中，两个夹胶槽的前后两端分别通过拨杆滑动连接在导向槽中，拨动器安装在一个轴承座的内侧壁上，拨动器的上部和下部均设置有弧形的导条，拨动器的上部导条长于下部的导条，并且两个导条分别与两个拨杆滑动接触，两个推胶板分别滑动安装在两个夹胶槽中，两个夹胶槽的底壁上分别设置有两个推胶板的推升机构，推升机构与推胶板和翻转板传动连接；将焊接密封胶条的纸卷平铺在滑台上，调整纸卷的位置使得胶条位于翻转板的下方，将车身钢骨零件放置在相应的多个夹具上，驱动机构带动翻转板转动翻转，位于翻转板下滑槽中的夹胶槽上的拨杆被拨动器的下部导条向下拨动，使得拨杆沿着导向槽向下移动，拨杆带动夹胶槽沿着翻转板的下滑槽向下移动，使得夹胶槽将翻转板下方的胶条夹持卡住，驱动机构继续带动翻转板转动翻转，使得下方的拨杆与拨动器的下部导条脱离，夹胶槽沿着翻转板的滑槽收缩，翻转板继续转动翻转，使得夹持胶条的夹胶槽的拨杆被拨动器的上部导条向上拨动，使得相应的拨杆沿着导向槽向上移动，进而带动夹胶槽沿着翻转板的滑槽向上移动，夹胶槽移动的过程中推升机构将夹胶槽中的推胶板向上推动，推胶板将夹胶槽中的胶条推高粘贴到钢骨零件的接头的凹槽处，实现自动粘贴焊接密封胶条，节省时间，粘贴的位置一致，提高车身钢骨密封性，提高工作效率。
[0005]优选的，驱动机构还包括驱动电机、两个同步轮和同步带，驱动电机安装在平台的上端面上，驱动电机的输出轴同心安装有同步轮，另一个同步轮同心安装在翻转板的转轴上，同步带套装在两个同步轮上；驱动电机通过两个同步轮和同步带带动翻转板翻转转动，
使得翻转板能够快速翻转转动，调整驱动电机的转速即可调整粘贴胶条的速度节奏，提高设备的实用性。
[0006]优选的，还包括多个滑杆和多个拉簧，两个夹胶槽的底部均安装有两个滑杆，多个滑杆分别与翻转板的两个滑槽的底壁滑动连接，多个拉簧分别套装在多个滑杆上，多个拉簧的两端分别与两个夹胶槽的底部和翻转板的两个滑槽的底壁连接；两个夹胶槽通过多个滑杆滑动安装在翻转板的两个滑槽中，多个滑杆对两个夹胶槽进行导向，两个拨杆与拨动器的上部导条和下部导条脱离时，多个拉簧的拉力将两个夹胶槽向翻转板的两个滑槽的底部拉动，使得胶条收纳在夹胶槽中，并在粘贴完胶条后夹胶槽收缩进翻转板的滑槽中，方便再次夹持胶条，同时避免磕碰，提高设备的实用性。
[0007]优选的，推升机构还包括两个支撑板、推升板、扭簧、推升扭杆和挡杆，两个支撑板安装在夹胶槽的底壁的前后两端，夹胶槽的上侧壁设置有凸起的推板，推升板的前后两端分别通过转轴转动安装在两个支撑板上，扭簧套装在推升板的一个转轴上，扭簧的两端分别连接推升板的转轴和一个支撑板，推升扭杆的一端安装在推升板的转轴的一端，推升扭杆的另一端与推升板的推板朝向相反，挡杆安装在翻转板的滑槽的侧壁上，挡杆与推升扭杆的侧壁接触；扭簧的扭力作用使得推升板保持水平状态，使得推胶板收缩在夹胶槽的内部，当翻转板翻转转动至竖直转态时，拨动器的上部较长的导条通过拨动拨杆将夹胶槽向上推动，夹胶槽上移的过程中推升扭杆被挡杆挡住并翻转，翻转的推升扭杆将推升板的推板翻转竖起，使得推升板的推板将推胶板沿着夹胶槽向上推动，推胶板将夹胶槽夹持的胶条推高粘贴到钢骨零件接头的凹槽中，实现自动粘贴胶条，提高设备的实用性。
[0008]优选的，还包括多个限位块和多个定位块，多个支撑板的侧壁上均设置有限位块，两个推升板的下侧壁的前后两端均设置有定位块，多个定位块分别与多个限位块限位接触；两个扭簧的扭力作用使得两个推升板呈水平状态时，两个推升板的多个定位块分别与多个定位块限位接触，避免两个推升板转动角度过大，方便两个挡杆对两个推升扭杆阻挡翻转，提高设备的稳定性。
[0009]优选的，还包括两个拨纸钢片和两个纸箱，两个拨纸钢片分别安装在翻转板的侧壁的上下两端，两个拨纸钢片的一端分别伸出翻转板的上端和下端，两个纸箱分别放置在滑台的左右两侧；将新的密封胶条的纸卷放置在滑台左侧的纸箱中，胶条在纸卷上的间距与夹胶槽的转动轨迹相同，将密封胶条的纸卷平铺在滑台的上端面上，拨纸钢片的一端与密封胶条的纸卷接触，翻转板转动使夹胶槽夹持胶条后，拨纸钢片拨动密封胶条的纸卷向滑台的右侧的纸箱移动，将空纸卷收纳到滑台的右侧的纸箱中，方便自动上料和废纸卷收纳，提高设备的实用性。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：将焊接密封胶条的纸卷平铺在滑台上，调整纸卷的位置使得胶条位于翻转板的下方，将车身钢骨零件放置在相应的多个夹具上，驱动机构带动翻转板转动翻转，位于翻转板下滑槽中的夹胶槽上的拨杆被拨动器的下部导条向下拨动，使得拨杆沿着导向槽向下移动，拨杆带动夹胶槽沿着翻转板的下滑槽向下移动，使得夹胶槽将翻转板下方的胶条夹持卡住，驱动机构继续带动翻转板转动翻转，使得下方的拨杆与拨动器的下部导条脱离，夹胶槽沿着翻转板的滑槽收缩，翻转板继续转动翻转，使得夹持胶条的夹胶槽的拨杆被拨动器的上部导条向上拨动，使得相应的拨杆沿着导向槽向上移动，进而带动夹胶槽沿着翻转板的滑槽向上移动，夹胶槽移动的过程中推升
机构将夹胶槽中的推胶板向上推动，推胶板将夹胶槽中的胶条推高粘贴到钢骨零件的接头的凹槽处，实现自动粘贴焊接密封胶条，节省时间，粘贴的位置一致，提高车身钢骨密封性，提高工作效率。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是本技术的前视结构示意图；
[0013]图3是驱动机构、翻转板和拨动器等结构的结构示意图；
[0014]图4是推升机构和夹胶槽、拨杆和推胶板等结构分解结构示意图；
[0015]附图中标记：1、平台；2、夹具；3、轴承座；4、滑台；5、翻转板；6、导向槽；7、夹胶槽；8、拨杆；9、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车身钢骨成型装置，其特征在于，包括平台（1）、多个夹具（2）、两个轴承座（3）、滑台（4）、翻转板（5）、多个导向槽（6）、两个夹胶槽（7）、两个拨杆（8）、拨动器（9）和两个推胶板（10），平台（1）的下端面设置有多个支腿，多个夹具（2）安装在平台（1）的上端面上，平台（1）的中部设置有方槽口，两个轴承座（3）分别安装在方槽口的前后两侧，滑台（4）位于方槽口的下方，翻转板（5）的前后两端的中部分别通过转轴与两个轴承座（3）转动连接，驱动机构安装在平台（1）上，驱动机构与翻转板（5）的转轴传动连接，翻转板（5）的上下两端均设置有滑槽，翻转板（5）的前后两侧壁的上下两端均设置有导向槽（6），两个夹胶槽（7）分别滑动安装在翻转板（5）的两个滑槽中，两个夹胶槽（7）的前后两端分别通过拨杆（8）滑动连接在导向槽（6）中，拨动器（9）安装在一个轴承座（3）的内侧壁上，拨动器（9）的上部和下部均设置有弧形的导条，拨动器（9）的上部导条长于下部的导条，并且两个导条分别与两个拨杆（8）滑动接触，两个推胶板（10）分别滑动安装在两个夹胶槽（7）中，两个夹胶槽（7）的底壁上分别设置有两个推胶板（10）的推升机构，推升机构与推胶板（10）和翻转板（5）传动连接。2.如权利要求1所述的一种车身钢骨成型装置，其特征在于，驱动机构还包括驱动电机（11）、两个同步轮（12）和同步带（13），驱动电机（11）安装在平台（1）的上端面上，驱动电机（11）的输出轴同心安装有同步轮（12），另一个同步轮（12）同心安装在翻转板（5）的转轴上，同步带（13）套装在两个同步轮（12）上。3.如权利要求1所述的一种车身钢骨成型装置，其特征在于，还包括多个滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金艳，徐华，程乾，
申请(专利权)人：山东舜晟冲压科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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