一种便于排线的轻量化汽车工业铝型材底架制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车领域，提供了一种便于排线的轻量化汽车工业铝型材底架，包括支架，还包括：面板装置；扩展装置；夹持装置。本装置在使用时，首先控制扶手将本装置推送至特定的位置，将待加工工件：铝型材放置在放置外盒的顶部，一旦型材的尺寸发生变化，只需要控制双向推动装置上的双向推拉箱向两侧推开或者来回左板和右板，进而使得放置外盒的面积增加，进而配合铝型材的尺寸变化；同时，位于装置顶部的插杆可以随意调整夹持的部位，进而使得装置的夹持更加稳定，避免铝型材出现脱落的状况。况。况。

A lightweight aluminum profile underframe for automotive industry that is convenient for wiring arrangement

【技术实现步骤摘要】
一种便于排线的轻量化汽车工业铝型材底架


[0001]本技术属于汽车加工领域，尤其涉及一种便于排线的轻量化汽车工业铝型材底架。

技术介绍

[0002]在中国技术 CN201720015861.6中提供了一种汽车铝型材缺口拉冲模具，具体如下：本技术涉及汽车铝型材缺口拉冲模具，型材沿定位块进入上固定板和下固定板之间，套住异形冲头的凸出部分；异形冲头随着上固定板竖向运动，上固定板固定在上模座上，下固定板固定在下模座上；凹模固定在下固定板上，伸入型材中，设有与异形冲头的凸出部分对应的凹槽；下模座和上模座之间设有导柱，导柱的外部套有导套；下模座和上模座之间设有等高套和弹簧安装块，等高套和弹簧安装块设有弹簧。异形冲头向下时，配合凹模切割型材，替代传统的CNC加工。本技术适合批量生产，降低生产成本。
[0003]但是，根据现有技术的夹持工件，即底架可知，现有装置在对汽车铝型材进行夹持的过程中，往往使用的是固定式的夹具，这使得汽车铝型材在排线的时候会产生不便；同时，一旦型材的尺寸发生变化，排线的操作会变得更加困难，进而使得型材底架的作用失效。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种便于排线的轻量化汽车工业铝型材底架，旨在解决现有装置在对汽车铝型材进行夹持的过程中，往往使用的是固定式的夹具，这使得汽车铝型材在排线时会产生不便，同时，一旦型材尺寸发生变化，排线的操作会更加困难；
[0005]本技术实施例是这样实现的，一种便于排线的轻量化汽车工业铝型材底架，包括支架，还包括：
[0006]面板装置，面板装置安装在支架的一侧；
[0007]扩展装置，扩展装置包括安装在支架一侧的双向推动装置，面板装置的两侧分别安装有左板和右板，左板和右板的端面设置有凸缘，双向推动装置的两侧分别与左板和右板相互连接，左板和右板的顶部安装有放置外盒，左板、右板与放置外盒之间采用滑动装置连接安装；
[0008]夹持装置，夹持装置安装在扩展装置的一侧。
[0009]进一步的技术方案，面板装置包括安装在支架内部的加强筋，支架的一侧固定有底板，底板的一侧固定有制动轮，支架的一侧固定有固定板，支架的一侧固定有扶手。
[0010]进一步的技术方案，双向推动装置包括固定在固定板上的双向推拉箱，双向推拉箱的两侧分别与左板和右板连接固定。
[0011]进一步的技术方案，滑动装置包括转动安装在左板和右板侧边的第一铰链，第一铰链的一侧固定安装有第二铰链，第二铰链的内部插接安装有转杆。
[0012]进一步的技术方案，夹持装置包括固定在底板一侧的立杆，立杆的表面设置有螺纹杆，螺纹杆的一侧安装有担架，担架的内部插接有插杆，插杆与担架接触的部位设置有内螺纹，插杆的端面设置有垫片。
[0013]本技术实施例提供的一种便于排线的轻量化汽车工业铝型材底架，本装置在使用时，首先控制扶手将本装置推送至特定的位置，将待加工工件：铝型材放置在放置外盒的顶部，一旦型材的尺寸发生变化，只需要控制双向推动装置上的双向推拉箱向两侧推开或者来回左板和右板，进而使得放置外盒的面积增加，进而配合铝型材的尺寸变化；同时，位于装置顶部的插杆可以随意调整夹持的部位，进而使得装置的夹持更加稳定，避免铝型材出现脱落的状况。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例中的滑动装置的结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例中的放置外盒的结构示意图；
[0017]图4为本技术实施例中的双向推拉箱的结构示意图。
[0018]附图中：1支架、2加强筋、3底板、4制动轮、5固定板、6双向推动装置、7左板、8凸缘、9滑动装置、10右板、11扶手、12立杆、13螺纹杆、14担架、15插杆、16内螺纹、17垫片、18第一铰链、19第二铰链、20转杆、21放置外盒、22双向推拉箱。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0021]实施例一
[0022]如图1~4所示，为本技术一个实施例提供的一种便于排线的轻量化汽车工业铝型材底架，包括支架1，还包括：
[0023]面板装置，面板装置安装在支架1的一侧；面板装置是本装置主要的支撑部位。
[0024]扩展装置，扩展装置的主要作用是根据铝型材的形变进行自身形状的调整，进而适应铝型材的变化，避免铝型材无法适配支架的问题。扩展装置包括安装在支架1一侧的双向推动装置6，双向推动装置6通过双向推拉箱22控制位于两侧的左板7和右板10实现展开和收缩的效果。面板装置的两侧分别安装有左板7和右板10，左板7和右板10的端面设置有凸缘8，凸缘8的作用是避免对人员造成损伤。双向推动装置6的两侧分别与左板7和右板10相互连接，连接的作用是使得双向推动装置6可直接控制左板7和右板10的运动。左板7和右板10的顶部安装有放置外盒21，放置外盒21是直接放置铝型材工件的部位。左板7、右板10与放置外盒21之间采用滑动装置9连接安装，滑动装置9的作用是使得左板7和右板10可以在不脱离放置外盒21的情况下进行移动；
[0025]夹持装置，夹持装置安装在扩展装置的一侧。夹持装置的作用是对铝型材装置进行限位和固定。
[0026]实施例二
[0027]如图1所示，作为本技术的一种优选实施例，面板装置包括安装在支架1内部的加强筋2，加强筋2的作用是对支架1的结构强度进行加强，避免支架1出现散架的状况。支架1的一侧固定有底板3，底板3的作用是作为整个装置的底部支撑。底板3的一侧固定有制动轮4，制动轮4可以实现移动和定位的效果。支架1的一侧固定有固定板5，支架1的一侧固定有扶手11，扶手11的作用是工作人员操作的部位。
[0028]如图1和4所示，作为本技术的一种优选实施例，双向推动装置6包括固定在固定板5上的双向推拉箱22，双向推拉箱22可以向两侧输出动力，并将左板7和右板10向两侧推开或者拉合。双向推拉箱22的两侧分别与左板7和右板10连接固定。
[0029]如图1和2所示，作为本技术的一种优选实施例，滑动装置9包括转动安装在左板7和右板10侧边的第一铰链18，第一铰链18的作用是与左右板之间相互铰接，第一铰链18的一侧固定安装有第二铰链19，第二铰链19的内部插接安装有转杆20，转杆20可以在放置外盒21的内部转动，进而间接的对左右板的移动起到限位的作用。
[0030]如图1所示，作为本技术的一种优选实施例，夹持装置包括固定在底板3一侧的立杆12，立杆12的表面设置有螺纹杆13，立杆12表面均匀分布的螺纹杆13，作用是对担架14进行限位。螺纹杆13的一侧安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于排线的轻量化汽车工业铝型材底架，包括支架（1），其特征在于，还包括：面板装置，所述面板装置安装在所述支架（1）的一侧；扩展装置，所述扩展装置包括安装在所述支架（1）一侧的双向推动装置（6），所述面板装置的两侧分别安装有左板（7）和右板（10），所述左板（7）和右板（10）的端面设置有凸缘（8），所述双向推动装置（6）的两侧分别与所述左板（7）和所述右板（10）相互连接，所述左板（7）和所述右板（10）的顶部安装有放置外盒（21），所述左板（7）、右板（10）与所述放置外盒（21）之间采用滑动装置（9）连接安装；夹持装置，所述夹持装置安装在所述扩展装置的一侧。2.根据权利要求1所述的便于排线的轻量化汽车工业铝型材底架，其特征在于，所述面板装置包括安装在所述支架（1）内部的加强筋（2），所述支架（1）的一侧固定有底板（3），所述底板（3）的一侧固定有制动轮（4），所述支架（1）的一侧固定有固定板（5），所述支架（1）的一侧固定有扶...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋彬彬，孙海阔，王少博，
申请(专利权)人：安徽省金兰金盈铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：