防松动的连接螺栓制造技术

本实用新型专利技术涉及螺栓技术领域，特别涉及防松动的连接螺栓，包括螺栓主杆、螺栓副杆、锁紧螺母和防松螺母，螺栓主杆的一端和螺栓副杆的一端同轴固定连接，螺栓主杆和螺栓副杆上螺纹旋向相反，锁紧螺母与螺栓主杆螺纹连接，防松螺母与螺栓副杆螺纹连接，防松螺母靠近锁紧螺母的一端设置有环形圆台，锁紧螺母设置有与环形圆台相对应的凹槽，环形圆台的外侧壁和凹槽的内侧壁螺纹连接，环形圆台外侧壁上螺纹的旋向与螺栓副杆上螺纹的旋向相同，锁紧螺母和防松螺母之间设置有定位组件；本实用新型专利技术确保整个螺栓连接的有效可靠，有效防止了螺栓的松动，防连接松动效果好。防连接松动效果好。防连接松动效果好。

Anti loose connecting bolts

【技术实现步骤摘要】
防松动的连接螺栓


[0001]本技术涉及螺栓
，特别涉及防松动的连接螺栓。

技术介绍

[0002]随着人们生活条件的不断提升，汽车走进了我们的日常生活，同时带来了全球汽车工业的蓬勃发展，在汽车的日常维修和保养过程中，检查螺栓是否松动也是一项至关重要和必不可少的工作，只有保证螺栓的可靠连接，才能为人们的出行提供安全和保障。
[0003]目前，双螺母防松是被广泛应用的技术，但在一些更加重要或振动强烈的场合，通常上部的螺母首先松动，而后下部螺母也随之松动，最终导致连接失效。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供防松动的连接螺栓，确保整个螺栓连接的有效可靠，有效防止了螺栓的松动，防连接松动效果好。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0006]防松动的连接螺栓，包括螺栓主杆、螺栓副杆、锁紧螺母和防松螺母，所述螺栓主杆的一端和螺栓副杆的一端同轴固定连接，所述螺栓主杆和螺栓副杆上螺纹旋向相反，所述锁紧螺母与螺栓主杆螺纹连接，所述防松螺母与螺栓副杆螺纹连接，所述防松螺母靠近锁紧螺母的一端设置有环形圆台，所述锁紧螺母设置有与所述环形圆台相对应的凹槽，所述环形圆台的外侧壁和所述凹槽的内侧壁螺纹连接，所述环形圆台外侧壁上螺纹的旋向与所述螺栓副杆上螺纹的旋向相同，所述锁紧螺母和防松螺母之间设置有定位组件。
[0007]进一步的，所述定位组件包括弹簧和定位销，所述防松螺母靠近所述锁紧螺母的一端开设有放置槽，所述弹簧的一端固定连接在所述放置槽的底部，所述弹簧的另一端固定连接在所述定位销的底部，所述锁紧螺母上开设有与所述定位销对应的定位槽。
[0008]进一步的，所述螺栓主杆横截面的直径大于所述螺栓副杆横截面的直径。
[0009]进一步的，所述螺栓主杆上套设有弹簧垫片，所述弹簧垫片位于所述锁紧螺母远离所述防松螺母的一侧。
[0010]进一步的，所述螺栓主杆上套设有第一垫片和第二垫片，所述第一垫片和第二垫片位于所述弹簧垫片远离所述锁紧螺母的一侧。
[0011]进一步的，所述第一垫片和第二垫片设置为金属结构。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]锁紧螺母和防松螺母为两个相反的螺纹旋转方向分别安装在螺栓主杆和螺栓副杆上，震动力不能同时使锁紧螺母与防松螺母同向旋转，达到防松动的目的，同时通过凹槽与环形圆台的螺纹连接，以及定位组件的设置，使锁紧螺母和防松螺母不发生转动和松动；本技术确保整个螺栓连接的有效可靠，有效防止了螺栓的松动，防连接松动效果好。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1中A部的局部放大示意图；
[0016]图3为本技术的锁紧螺母的结构示意图。
[0017]附图标记：螺栓主杆1；螺栓副杆2；锁紧螺母3；凹槽31；定位槽32；防松螺母4；环形圆台41；放置槽42；定位组件5；弹簧51；定位销52；弹簧垫片6；第一垫片7；第二垫片8。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1、2、3所示，防松动的连接螺栓，包括螺栓主杆1、螺栓副杆2、锁紧螺母3和防松螺母4，所述螺栓主杆1的一端和螺栓副杆2的一端同轴固定连接，所述螺栓主杆1和螺栓副杆2上螺纹旋向相反，所述锁紧螺母3与螺栓主杆1螺纹连接，所述防松螺母4与螺栓副杆2螺纹连接，所述防松螺母4靠近锁紧螺母3的一端设置有环形圆台41，所述锁紧螺母3设置有与所述环形圆台41相对应的凹槽31，所述环形圆台41的外侧壁和所述凹槽31的内侧壁螺纹连接，所述环形圆台41外侧壁上螺纹的旋向与所述螺栓副杆2上螺纹的旋向相同，所述锁紧螺母3和防松螺母4之间设置有定位组件5。
[0020]使用时，先将螺栓主杆1上的锁紧螺母3拧紧，抵紧被紧固件，再拧动螺栓副杆2上的防松螺母4靠近锁紧螺母3，将环形圆台41与凹槽31拧紧，通过定位组件5将锁紧螺母3和防松螺母4连接在一起，锁紧螺母3和防松螺母4为两个相反的螺纹旋转方向分别安装在螺栓主杆1和螺栓副杆2上，震动力不能同时使锁紧螺母3与防松螺母4同向旋转，达到防松动的目的，同时通过凹槽31与环形圆台41的螺纹连接，以及定位组件5的设置，使锁紧螺母3和防松螺母4不发生转动和松动；本技术确保整个螺栓连接的有效可靠，有效防止了螺栓的松动，防连接松动效果好。
[0021]如图1、2、3所示，所述定位组件5包括弹簧51和定位销52，所述防松螺母4靠近所述锁紧螺母3的一端开设有放置槽42，所述弹簧51的一端固定连接在所述放置槽42的底部，所述弹簧51的另一端固定连接在所述定位销52的底部，所述锁紧螺母3上开设有与所述定位销52对应的定位槽32；本实施例中，拧紧防松螺母4靠近锁紧螺母3，定位销52与定位槽32对齐，并进入定位槽32，防松螺母4无法再继续拧动，防松螺母4和锁紧螺母3锁定，防松螺母4和锁紧螺母3无法转动，使防松螺母4和锁紧螺母3连接更加稳定。
[0022]如图1所示，所述螺栓主杆1横截面的直径大于所述螺栓副杆2横截面的直径；本实施例中，螺栓主杆1横截面的直径大于所述螺栓副杆2横截面的直径，便于将锁紧螺母3套在螺栓主杆1上，避免锁紧螺母3与螺栓副杆2发生碰撞损坏。
[0023]如图1所述，所述螺栓主杆1上套设有弹簧垫片6，所述弹簧垫片6位于所述锁紧螺母3远离所述防松螺母4的一侧；本实施例中，在安装时，弹簧垫圈6位于被紧固件与锁紧螺母3之间，弹簧垫圈6由于有预张力，在锁紧螺母3压紧弹簧垫圈6后，在预张力的作用下，锁紧螺母3与螺栓主杆1紧紧地贴在一起，在摩擦力的作用下，锁紧螺母3就不再出现松动的情
况。
[0024]如图1所示，所述螺栓主杆1上套设有第一垫片7和第二垫片8，所述第一垫片7和第二垫片8位于所述弹簧垫片6远离所述锁紧螺母3的一侧；本实施例中，安装时，第一垫片7和第二垫片8位于被紧固件两侧，增大紧固接触面积，防止螺栓与工件的摩擦，保护被紧固件的表面，防止螺栓螺母拧紧时划伤工件表面。
[0025]如图1所示，所述第一垫片7和第二垫片8设置为金属结构；本实施例中，通过设置为橡胶结构或金属结构，提高第一垫片7和第二垫片8的保护作用。
[0026]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防松动的连接螺栓，包括螺栓主杆(1)、螺栓副杆(2)、锁紧螺母(3)和防松螺母(4)，其特征在于：所述螺栓主杆(1)的一端和螺栓副杆(2)的一端同轴固定连接，所述螺栓主杆(1)和螺栓副杆(2)上螺纹旋向相反，所述锁紧螺母(3)与螺栓主杆(1)螺纹连接，所述防松螺母(4)与螺栓副杆(2)螺纹连接，所述防松螺母(4)靠近锁紧螺母(3)的一端设置有环形圆台(41)，所述锁紧螺母(3)设置有与所述环形圆台(41)相对应的凹槽(31)，所述环形圆台(41)的外侧壁和所述凹槽(31)的内侧壁螺纹连接，所述环形圆台(41)外侧壁上螺纹的旋向与所述螺栓副杆(2)上螺纹的旋向相同，所述锁紧螺母(3)和防松螺母(4)之间设置有定位组件(5)。2.根据权利要求1所述的防松动的连接螺栓，其特征在于：所述定位组件(5)包括弹簧(51)和定位销(52)，所述防松螺母(4)靠近所述锁紧螺母(3)的一端开设有放置槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯超，
申请(专利权)人：武汉迪超汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：