一种汽车零部件加工用多功能翻转夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及加工设备技术领域，且公开了一种汽车零部件加工用多功能翻转夹持装置，包括底座和控制系统，所述底座上设置有工作台，所述工作台的四周设置有夹持机构；所述夹持机构包括夹持组件、转动组件、升降架和进给组件。使用时，采用相对设置的夹持组对汽车零部件进行夹持，当需要对夹持处进行加工时，则更换另一对设置的夹持机构，这样设置能够在不放下汽车零部件的同时对汽车零部件更换夹持机构和夹持工位，提高效率。同时，夹持组件配合转动组件、升降架和进给组件能够实现多种操作功能。本实用新型专利技术的夹持装置能够实现多功能操作，提高加工工作效率，且使用方便，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用多功能翻转夹持装置


[0001]本技术涉及加工设备
，具体为一种汽车零部件加工用多功能翻转夹持装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。在对汽车部件的生产或维修过程中，现有的夹持装置功能单一、效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术主要是提供一种汽车零部件加工用多功能翻转夹持装置，解决现有技术功能单一、效率较低问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种汽车零部件加工用多功能翻转夹持装置，包括底座和控制系统，所述底座上设置有工作台，所述工作台的四周设置有夹持机构；所述夹持机构包括夹持组件、转动组件、升降架和进给组件；所述夹持组件可拆卸连接于所述转动组件上，所述转动组件设置于所述升降架上，所述升降架设置于所述进给组件上。其中，四周设置指的是，在工作台的四周，也就是前侧和后侧对称，左侧和右侧设置。该夹持装置采用控制系统控制。进给机构可以带动相对称的升降架产生前后和角位移即可。升降架能够实现带动相应部件实现垂直方向上的位移调节。夹持组件与转动组件的连接方式采用可拆卸连接的方式，能够更换不同的夹持组件从而实现适应不同的汽车零部件。转动组件能够带动夹持组件进行转动从而实现对零部件的翻转。夹持组件可以采用现有技术，只要能够实现对汽车零部件稳定夹持即可。使用时，采用相对设置的夹持组对汽车零部件进行夹持，当需要对夹持处进行加工时，则更换另一对设置的夹持机构，这样设置能够在不放下汽车零部件的同时对汽车零部件更换夹持机构和夹持工位，提高效率。同时，夹持组件配合转动组件、升降架和进给组件能够实现多种操作功能。本技术的夹持装置能够实现多功能操作，提高加工工作效率，且使用方便，操作简单。
[0006]进一步，所述转动组件包括主轴部件和转动座；所述主轴部件设置于所述升降架上，所述转动座设置于所述主轴部件的输出端，所述夹持组件与所述转动座可拆卸连接。
[0007]进一步，所述夹持组件包括连接座和用于加紧汽车零部件的加持头；所述加持头设置于所述连接座上，所述连接座与所述转动座可拆卸连接。
[0008]进一步，所述连接座和转动座采用螺栓连接，所述连接座和转动座上开设有安装螺栓的定位孔。采用螺栓连接的的方式，结构简单、连接稳定。
[0009]进一步，所述主轴部件的主轴电机与主轴采用同步带传动。采用同步带具有传动准确，工作时无滑动，传动比恒定，传动平稳，维护方便，传动效率高等优点。
[0010]有益效果：使用时，采用相对设置的夹持组对汽车零部件进行夹持，当需要对夹持处进行加工时，则更换另一对设置的夹持机构，这样设置能够在不放下汽车零部件的同时对汽车零部件更换夹持机构和夹持工位，提高效率。同时，夹持组件配合转动组件、升降架和进给组件能够实现多种操作功能。本技术的夹持装置能够实现多功能操作，提高加工工作效率，且使用方便，操作简单
附图说明
[0011]图1为本实施例的夹持装置上视示意图；
[0012]图2为A放大示意图；
[0013]图3为为本实施例的夹持机构结构示意图。
[0014]附图标记：工作台1、夹持组件2、转动组件3、升降架4、进给组件5、转动座6、连接座7。
具体实施方式
[0015]以下将结合实施例对本技术涉及的一种汽车零部件加工用多功能翻转夹持装置技术方案进一步详细说明。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]如图1、图2、图3所示，本实施例的一种汽车零部件加工用多功能翻转夹持装置，包括底座和控制系统，所述底座上设置有工作台1，所述工作台1 的四周设置有夹持机构；所述夹持机构包括夹持组件2、转动组件3、升降架 4和进给组件5；所述夹持组件2可拆卸连接于所述转动组件3上，所述转动组件3设置于所述升降架4上，所述升降架4设置于所述进给组件5上。所述转动组件3包括主轴部件和转动座6；所述主轴部件设置于所述升降架4上，所述转动座6设置于所述主轴部件的输出端，所述夹持组件2与所述转动座6 可拆卸连接。所述夹持组件包括连接座7和用于加紧汽车零部件的加持头；所述加持头设置于所述连接座7上，所述连接座7与所述转动座6可拆卸连接。所述连接座7和转动座6采用螺栓连接，所述连接座7和转动座6上开设有安装螺栓的定位孔。所述主轴部件的主轴电机与主轴采用同步带传动。使用时，采用相对设置的夹持组对汽车零部件进行夹持，当需要对夹持处进行加工时，则更换另一对设置的夹持机构，这样设置能够在不放下汽车零部件的同时对汽车零部件更换夹持机构和夹持工位，提高效率。同时，夹持组件2配合转动组件3、升降架4和进给组件5能够实现多种操作功能。本技术的夹持装置能够实现多功能操作，提高加工工作效率，且使用方便，操作简单。
[0018]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用多功能翻转夹持装置，包括底座和控制系统，其特征在于：所述底座上设置有工作台，所述工作台的四周设置有夹持机构；所述夹持机构包括夹持组件、转动组件、升降架和进给组件；所述夹持组件可拆卸连接于所述转动组件上，所述转动组件设置于所述升降架上，所述升降架设置于所述进给组件上。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用多功能翻转夹持装置，其特征在于：所述转动组件包括主轴部件和转动座；所述主轴部件设置于所述升降架上，所述转动座设置于所述主轴部件的输出端，所述夹持组件与所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯超，
申请(专利权)人：武汉迪超汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：