一种具有防溢流透气帽的减速机制造技术

本实用新型专利技术属于减速机技术领域，尤其涉及一种具有防溢流透气帽的减速机。以解决没有办法实现防止减速器内因需要注满机油在机体运动时易造成机油溢出的情况的技术问题。包括减速机外框、直齿一、连接键一、转轴一、直齿二、连接键二、转轴二，减速机外框上安装有转轴一，转轴一上通过连接键一与直齿一安装连接，直齿一与直齿二啮合，直齿二通过连接键二安装连接在转轴二上，转轴二转动安装在减速机外框上，减速机外框上安装有防溢流透气帽组件，防溢流透气帽组件下端配有浮球，方便通过连接键一连接转轴一与直齿一，方便通过连接键二连接直齿二与转轴二，通过直齿二与直齿一的配比，实现减速效果。速效果。速效果。

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【技术实现步骤摘要】
一种具有防溢流透气帽的减速机


[0001]本技术属于减速机
，尤其涉及一种具有防溢流透气帽的减速机。

技术介绍

[0002]在机械领域中广泛使用着各种减速机构。为避免因减速器内压力过高而影响减速器的正常运行，在减速器上通常设有通气装置，其作用是当减速器机体内气体压力过大时，将减速器内部与外界大气相连通，从而使减速器内部压力降低，避免减速器内部压力过大造成减速器内部零件损坏或发生漏油现象。现有的减速器通气装置在使用过程中一直处于和大气相连通的状态，使得杂质很容易进入减速器机体内部，从而对减速器造成损害，尤其是在一些环境较为恶劣的地方，减速器的内部结构会加速损坏。而事实上，通气器并不需要常开，只有当减速箱内气体的压力上升到一定数值后才需要排气；
[0003]如专利号为CN103375571A的技术公开了一种减速器的通气装置，该装置包括与减速器内部连通的壳体，在壳体内靠减速器一端设有可移动的密封垫，壳体的另一端设有通气帽，在密封垫与通气帽之间装有弹簧，在所述壳体上靠通气帽一端设有内外贯通的通气孔，使得当减速器内部压力大于外界压力时，减速器内部的压力推动密封垫向内移动，使弹簧被压缩，当密封垫移动到壳体的通气孔内侧时，壳体内部与外部大气联通，而将减速器内部压力排除，但是该技术方案的缺点是没有办法实现防止减速器内因需要注满机油在机体运动时易造成机油溢出的情况。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种具有防溢流透气帽的减速机，以解决没有办法实现防止减速器内因需要注满机油在机体运动时易造成机油溢出的情况的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术的一种具有防溢流透气帽的减速机的具体技术方案如下：
[0006]一种具有防溢流透气帽的减速机，包括减速机外框、直齿一、连接键一、转轴一、直齿二、连接键二、转轴二，所述减速机外框上安装有转轴一，转轴一上通过连接键一与直齿一安装连接，直齿一与直齿二啮合，直齿二通过连接键二安装连接在转轴二上，转轴二转动安装在减速机外框上，所述减速机外框上安装有防溢流透气帽组件，防溢流透气帽组件下端配有浮球。
[0007]进一步，所述防溢流透气帽组件包括连管、透气帽外框、浮球连杆、连杆推杆、通孔连接块、预支推簧、预支推簧推板、连接套、手动转杆、螺纹套，所述连管的一端安装在减速机外框上并连通，连管的另一端安装在透气帽外框上并连通，透气帽外框的内端滑动安装有连杆推杆，连杆推杆安装在浮球连杆的一端，浮球连杆的另一端安装在浮球上，连杆推杆上开有通孔一，透气帽外框的内端安装有通孔连接块，连杆推杆固定安装在预支推簧的一端，预支推簧的另一端与预支推簧推板接触，预支推簧推板滑动安装在连接套内端，连接套安装在连接套上，连接套转动连接有螺纹套，螺纹套内螺纹配合连接有手动转杆，手动转杆
与连杆推杆固定安装。
[0008]进一步，所述通孔一与通孔连接块适配并对应设置。
[0009]进一步，所述透气帽外框上开有通孔二。
[0010]进一步，螺纹套的两端设置有用于转动限位的凸沿。
[0011]进一步，所述预支推簧为推簧。
[0012]进一步，所述预支推簧的材质为弹簧钢。
[0013]进一步，所述减速机外框中置有润滑油。
[0014]本技术的优点在于：
[0015]本技术通过浮球可以驱动防溢流透气帽组件防止减速器内因需要注满机油在机体运动时易造成机油溢出，并控制防溢流透气帽组件的通气，同时，方便通过连接键一连接转轴一与直齿一，方便通过连接键二连接直齿二与转轴二，通过直齿二与直齿一的配比，实现减速效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的C
‑
C截面结构示意图；
[0018]图3为图1的局部放大图A；
[0019]图中标记说明：
[0020]减速机外框1；直齿一2；连接键一3；转轴一4；直齿二5；连接键二6；转轴二7；防溢流透气帽组件8；连管8
‑
1；透气帽外框8
‑
2；浮球连杆8
‑
3；连杆推杆8
‑
4；通孔一8
‑
5；通孔二8
‑
6；通孔连接块8
‑
7；预支推簧8
‑
8；预支推簧推板8
‑
9；连接套8
‑
10；手动转杆8
‑
11；螺纹套8
‑
12；浮球9。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]如图1
‑
2所示，一种具有防溢流透气帽的减速机，包括减速机外框1、直齿一2、连接键一3、转轴一4、直齿二5、连接键二6、转轴二7，所述减速机外框1上安装有转轴一4，转轴一4上通过连接键一3与直齿一2安装连接，直齿一2与直齿二5啮合，直齿二5通过连接键二6安装连接在转轴二7上，转轴二 7转动安装在减速机外框1上，所述减速机外框1上安装有防溢流透气帽组件8，防溢流透气帽组件8下端配有浮球9，如此设置，通过浮球9可以驱动防溢流透气帽组件8防止减速器内因需要注满机油在机体运动时易造成机油溢出，并控制防溢流
透气帽组件8的通气，同时，方便通过连接键一3连接转轴一4与直齿一 2，方便通过连接键二6连接直齿二5与转轴二7，通过直齿二5与直齿一2的配比，实现减速效果。
[0024]其中，如图3所示，所述防溢流透气帽组件8包括连管8
‑
1、透气帽外框8
‑
2、浮球连杆8
‑
3、连杆推杆8
‑
4、通孔连接块8
‑
7、预支推簧8
‑
8、预支推簧推板 8
‑
9、连接套8
‑
10、手动转杆8
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11、螺纹套8
‑
12，所述连管8
‑
1的一端安装在减速机外框1上并连通，连管8
‑
1的另一端安装在透气帽外框8
‑
2上并连通，透气帽外框8
‑
2的内端滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防溢流透气帽的减速机，包括减速机外框(1)、直齿一(2)、连接键一(3)、转轴一(4)、直齿二(5)、连接键二(6)、转轴二(7)，所述减速机外框(1)上安装有转轴一(4)，转轴一(4)上通过连接键一(3)与直齿一(2)安装连接，直齿一(2)与直齿二(5)啮合，直齿二(5)通过连接键二(6)安装连接在转轴二(7)上，转轴二(7)转动安装在减速机外框(1)上，其特征在于，所述减速机外框(1)上安装有防溢流透气帽组件(8)，防溢流透气帽组件(8)下端配有浮球(9)。2.根据权利要求1所述的一种具有防溢流透气帽的减速机，其特征在于，所述防溢流透气帽组件(8)包括连管(8
‑
1)、透气帽外框(8
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2)、浮球连杆(8
‑
3)、连杆推杆(8
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4)、通孔连接块(8
‑
7)、预支推簧(8
‑
8)、预支推簧推板(8
‑
9)、连接套(8
‑
10)、手动转杆(8
‑
11)、螺纹套(8
‑
12)，所述连管(8
‑
1)的一端安装在减速机外框(1)上并连通，连管(8
‑
1)的另一端安装在透气帽外框(8
‑
2)上并连通，透气帽外框(8
‑
2)的内端滑动安装有连杆推杆(8
‑
4)，连杆推杆(8
‑
4)安装在浮球连杆(8
‑
3)的一端，浮球连杆(8
‑
3)的另一端安装在浮球(9)上，连杆推杆(8
...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉龙，
申请(专利权)人：天津市祥威传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：