一种高抗压齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机设备技术领域，尤其涉及一种高抗压齿轮减速机，包括减速机壳体、支撑底座、输出轴、输入轴与密封盖板，减速机壳体固定连接在支撑底座的上端，输出轴与输入轴之间通过传动组件相互传动连接，密封盖板固定连接在减速机壳体的上端；密封盖板通过多个固定螺钉A固定连接在减速壳体的上端，在密封盖板的上端固定连接有多条加强筋；减速机壳体上设置有密封盖体，密封盖体通过多个固定螺钉B与减速机壳体之间相互固定连接。本实用新型专利技术在输出轴上套设有轴承，在轴承外套设有抗压套环，抗压套环位于所述密封盖的内侧，本实用新型专利技术通过套设的抗压套环可以实现对轴承外侧的支撑防护作用，提高了轴承转动时的稳定性。提高了轴承转动时的稳定性。提高了轴承转动时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种高抗压齿轮减速机


[0001]本技术涉及减速机设备
，尤其涉及一种高抗压齿轮减速机。

技术介绍

[0002]目前，减速机是机械传动当中广泛使用的变速装置，一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]目前在现有技术中，齿轮减速机输出轴上安装的轴承可起到支撑齿轮轴或连杆在减速机旋转之间的作用，但是传统的轴承抗压能力弱，轴承容易被压弯，被压弯后的环面会影响轴承的转动精准度而且目前现有的齿轮减速器的输出轴处容易出现漏油的问题。
[0004]因此本技术提供了一种高抗压齿轮减速机以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供了一种高抗压齿轮减速机，本技术在输出轴上套设有轴承，在轴承外套设有抗压套环，抗压套环位于所述密封盖的内侧，本技术通过套设的抗压套环可以实现对轴承外侧的支撑防护作用，提高了轴承转动时的稳定性。
[0006]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种高抗压齿轮减速机，包括减速机壳体、支撑底座、输出轴、输入轴与密封盖板，所述减速机壳体固定连接在所述支撑底座的上端，所述输出轴与所述输入轴之间通过传动组件相互传动连接，所述密封盖板固定连接在减速机壳体的上端；
[0007]所述密封盖板通过多个固定螺钉A固定连接在所述减速壳体的上端，在所述密封盖板的上端固定连接有多条加强筋；
[0008]所述减速机壳体上设置有密封盖体，所述密封盖体通过多个固定螺钉B与所述减速机壳体之间相互固定连接，所述传动组件安装在所述减速机壳体的内部，所述输出轴的一端与传动组件的输出端相互驱动连接，所述输出轴的另一端穿过所述减速机壳体并伸出至密封盖外，在所述输出轴外套设有密封圈，所述密封圈安装在所述输出轴与密封盖之间；
[0009]所述输出轴上套设有轴承，在所述轴承外套设有抗压套环，所述抗压套环位于所述密封盖的内侧，所述抗压套环与所述密封盖之间通过连接螺钉相互固定连接。
[0010]进一步，所述密封盖体的上端固定连接有进油管，在进油管上设置有旋盖，旋盖与所述进油管之间通过螺纹旋接。
[0011]进一步，所述减速机壳体内部的腔体内设置有润滑油道，润滑油道与所述进油管之间相互连通。
[0012]进一步，所述多条加强筋之间相互交叉设置，在加强筋的交叉部固定连接有吊耳。
[0013]本技术的优点在于：本技术提供了一种高抗压齿轮减速机，包括减速机壳体、支撑底座、输出轴、输入轴与密封盖板，输出轴与所述输入轴之间通过传动组件相互
传动连接，本技术在输出轴外套设有密封圈，所述密封圈安装在输出轴与密封盖之间，可以对输出轴与密封盖体之间进行密封，可以防止减速机的输出轴处漏油的问题；本技术在输出轴上套设有轴承，在轴承外套设有抗压套环，抗压套环位于所述密封盖的内侧，本技术通过套设的抗压套环可以实现对轴承外侧的支撑防护作用，提高了轴承转动时的稳定性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的右侧剖视结构示意图；
[0017]其中：
[0018]1、减速机壳体；
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2、支撑底座；
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3、输出轴；
[0019]4、输入轴；
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5、加强筋；
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6、吊耳；
[0020]7、旋盖；
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8、进油管；
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9、密封盖板；
[0021]10、固定螺钉A；
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11、密封盖体；
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12、密封圈；
[0022]13、固定螺钉B；
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14、轴承；
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15、抗压套环；
[0023]16、连接螺钉；
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17、润滑油道；
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18、传动组件。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例1：
[0027]图1为本技术的立体结构示意图，图2为本技术的右侧剖视结构示意图，如图1与图2所示的一种高抗压齿轮减速机，包括减速机壳体1、支撑底座2、输出轴3、输入轴4与密封盖板9，所述减速机壳体1固定连接在所述支撑底座2的上端，支撑底座2可以增强减
速机的稳定性，所述输出轴3与所述输入轴4之间通过传动组件18相互传动连接，所述密封盖板9固定连接在减速机壳体1的上端，输入轴4可以通过传动组件18带动输出轴3进行转动；
[0028]本技术中的密封盖板9通过多个固定螺钉A10固定连接在所述减速壳体的上端，在所述密封盖板9的上端固定连接有多条加强筋5，多条加强筋5之间相互交叉设置，起到了增强密封盖板9结构强度的作用，本技术在加强筋5的交叉部固定连接有吊耳6，方便配合外部的吊装工具对减速机进行移动。
[0029]本技术在减速机壳体1上设置有密封盖体11，所述密封盖体11通过多个固定螺钉B13与所述减速机壳体1之间相互固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高抗压齿轮减速机，包括减速机壳体(1)、支撑底座(2)、输出轴(3)、输入轴(4)与密封盖板(9)，所述减速机壳体(1)固定连接在所述支撑底座(2)的上端，所述输出轴(3)与所述输入轴(4)之间通过传动组件(18)相互传动连接，所述密封盖板(9)固定连接在减速机壳体(1)的上端；其特征在于：所述密封盖板(9)通过多个固定螺钉A(10)固定连接在所述减速机壳体的上端，在所述密封盖板(9)的上端固定连接有多条加强筋(5)；所述减速机壳体(1)上设置有密封盖体(11)，所述密封盖体(11)通过多个固定螺钉B(13)与所述减速机壳体(1)之间相互固定连接，所述传动组件(18)安装在所述减速机壳体(1)的内部，所述输出轴(3)的一端与传动组件(18)的输出端相互驱动连接，所述输出轴(3)的另一端穿过所述减速机壳体(1)并伸出至密封盖外，在所述输出轴(3)外套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘灿灿，刘瑞彬，胡赵军，
申请(专利权)人：天津市祥威传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：