一种耐高温刹车片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温刹车片，其技术要点是：包括陶瓷刹车片本体以及用于安装所述陶瓷刹车片本体的背板，所述背板上安装有固定板，所述固定板上开设有安装槽，所述安装槽的一侧设置有定位架，所述定位架焊接在所述固定板上，所述安装槽的底部安装有隔音层，所述隔音层的上表面上设置有导热片，所述导热片上开设多个散热孔；所述导热片的上表面上设置有石墨烯散热板，所述石墨烯散热板的上表面安装在所述陶瓷刹车片本体的下表面上，通过石墨烯散热板具有非常好的热传导性能，能够及时将陶瓷刹车片本体产生的热量导出，降低陶瓷刹车片本体的温度，通过定位架方便陶瓷刹车片本体的定位。定位。定位。

A high temperature resistant brake pad

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温刹车片


[0001]本技术涉及刹车片
，具体为一种耐高温刹车片。

技术介绍

[0002]交通工具刹车片也叫交通工具刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，方便交通工具停车制动。
[0003]现有的刹车片在使用的过程中，刹车时间长刹车片与刹车盘摩擦时间较长、散热效果较差以及不耐高温，容易导致刹车盘和刹车片受到高温影响，降低使用的寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐高温刹车片，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温刹车片，包括陶瓷刹车片本体以及用于安装所述陶瓷刹车片本体的背板，所述背板上安装有固定板，所述固定板上开设有安装槽，所述安装槽的一侧设置有定位架，所述定位架焊接在所述固定板上，所述安装槽的底部安装有隔音层，所述隔音层的上表面上设置有导热片，所述导热片与所述隔音层上均开设多个散热孔；
[0006]所述导热片的上表面上设置有石墨烯散热板，所述石墨烯散热板的上表面安装在所述陶瓷刹车片本体的下表面上，所述陶瓷刹车片本体安装在所述定位架上，所述固定板上安装有两个对称的定位组件，所述定位组件的一端连接在所述陶瓷刹车片本体上。
[0007]优选的，所述背板为金属背板，所述背板的表面上开设有多个条形散热槽。
[0008]优选的，所述隔音层为隔音毡，所述隔音层的厚度为5
‑
8mm。
[0009]优选的，所述导热片为铜导热片，所述导热片的厚度为4
‑
6mm。
[0010]优选的，所述定位架上开设有两个矩形槽，所述陶瓷刹车片本体上设置有两个矩形块，所述矩形块卡合在所述矩形槽内。
[0011]优选的，所述矩形块上设置有安装孔，所述安装孔内安装有第一螺钉，所述第一螺钉的一端螺纹连接在所述定位架上。
[0012]优选的，所述定位组件包括第二螺钉、弹簧和夹紧块，所述第二螺钉螺纹连接在所述固定板上，所述弹簧套装在所述第二螺钉上，所述夹紧块的一端抵止在所述陶瓷刹车片本体上，且另一端安装在所述第二螺钉上。
[0013]优选的，所述陶瓷刹车片本体的表面上开设有多个矩形排屑槽。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]第一、本耐高温刹车片中，通过背板方便固定板的安装，通过安装槽方便隔音层、导热片和石墨烯散热板依次安装在固定板上，提高陶瓷刹车片本体的散热效果，减小摩擦产生的高温，通过多个散热孔有利于提高导热片的散热效率，通过隔音层减小刹车时产生的噪音；
[0016]第二、本耐高温刹车片中，通过石墨烯散热板具有非常好的热传导性能，能够及时将陶瓷刹车片本体产生的热量导出，降低陶瓷刹车片本体的温度，通过定位架方便陶瓷刹车片本体的定位，通过定位组件方便陶瓷刹车片本体的固定。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图之一；
[0018]图2为本技术的结构示意图之二；
[0019]图3为本技术的结构剖视图；
[0020]图4为图1中A处局部放大图。
[0021]图中：1、背板；2、固定板；3、安装槽；4、定位架；5、隔音层；6、导热片；7、散热孔；8、石墨烯散热板；9、陶瓷刹车片本体；10、定位组件；101、第二螺钉；102、弹簧；103、夹紧块；11、条形散热槽；12、矩形槽；13、矩形块；14、安装孔；15、第一螺钉；16、矩形排屑槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种耐高温刹车片，包括陶瓷刹车片本体9以及用于安装陶瓷刹车片本体9的背板1，背板1上安装有固定板2，固定板2上开设有安装槽3，安装槽3的一侧设置有定位架4，定位架4焊接在固定板2上，安装槽3的底部安装有隔音层5，隔音层5的上表面上设置有导热片6，导热片6与隔音层5上均开设多个散热孔7，通过背板1方便固定板2的安装，通过安装槽3方便隔音层5、导热片6和石墨烯散热板8依次安装在固定板2上，提高陶瓷刹车片本体9的散热效果，减小摩擦产生的高温，通过多个散热孔7有利于提高导热片6的散热效率，通过隔音层5减小刹车时产生的噪音；
[0024]导热片6的上表面上设置有石墨烯散热板8，石墨烯散热板8的上表面安装在陶瓷刹车片本体9的下表面上，陶瓷刹车片本体9安装在定位架4上，固定板2上安装有两个对称的定位组件10，定位组件10的一端连接在陶瓷刹车片本体9上，通过石墨烯散热板8具有非常好的热传导性能，能够及时将陶瓷刹车片本体9产生的热量导出，降低陶瓷刹车片本体9的温度，通过定位架4方便陶瓷刹车片本体9的定位，通过定位组件10方便陶瓷刹车片本体9的固定。
[0025]本实施例中，优选的，背板1为金属背板，背板1的表面上开设有多个条形散热槽11，金属材质的背板1有利于提高结构的强度和韧性，多个条形散热槽11方便热量的排出。
[0026]本实施例中，优选的，隔音层5为隔音毡，隔音层5的厚度为5
‑
8mm，厚度为5
‑
8mm的隔音毡具有隔音和阻尼减振的效果。
[0027]本实施例中，优选的，导热片6为铜导热片，导热片6的厚度为4
‑
6mm，通过厚度为4
‑
6mm的铜导热片有利于提高导致效果，从而降低石墨烯散热板8上的温度。
[0028]本实施例中，优选的，定位架4上开设有两个矩形槽12，陶瓷刹车片本体9上设置有两个矩形块13，矩形块13卡合在矩形槽12内，通过矩形块13卡合在矩形槽12内，方便陶瓷刹
车片本体9定位在定位架4上。
[0029]本实施例中，优选的，矩形块13上设置有安装孔14，安装孔14内安装有第一螺钉15，第一螺钉15的一端螺纹连接在定位架4上，通过第一螺钉15方便将矩形块13固定在矩形槽12内。
[0030]本实施例中，优选的，定位组件10包括第二螺钉101、弹簧102和夹紧块103，第二螺钉101螺纹连接在固定板2上，弹簧102套装在第二螺钉101上，夹紧块103的一端抵止在陶瓷刹车片本体9上，且另一端安装在第二螺钉101上，通过第二螺钉101方便对夹紧块103进行固定，方便对陶瓷刹车片本体9进行夹持，通过弹簧102的反作用力避免第二螺钉101松动，且提高夹紧块103的牢固性。
[0031]本实施例中，优选的，陶瓷刹车片本体9的表面上开设有多个矩形排屑槽16，通过多个矩形排屑槽16方便对陶瓷刹车片本体9进行排屑，且方便进行散热。
[0032]工作原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐高温刹车片，包括陶瓷刹车片本体(9)以及用于安装所述陶瓷刹车片本体(9)的背板(1)，其特征在于：所述背板(1)上安装有固定板(2)，所述固定板(2)上开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的一侧设置有定位架(4)，所述定位架(4)焊接在所述固定板(2)上，所述安装槽(3)的底部安装有隔音层(5)，所述隔音层(5)的上表面上设置有导热片(6)，所述导热片(6)与所述隔音层(5)上均开设多个散热孔(7)；所述导热片(6)的上表面上设置有石墨烯散热板(8)，所述石墨烯散热板(8)的上表面安装在所述陶瓷刹车片本体(9)的下表面上，所述陶瓷刹车片本体(9)安装在所述定位架(4)上，所述固定板(2)上安装有两个对称的定位组件(10)，所述定位组件(10)的一端连接在所述陶瓷刹车片本体(9)上。2.根据权利要求1所述的一种耐高温刹车片，其特征在于：所述背板(1)为金属背板，所述背板(1)的表面上开设有多个条形散热槽(11)。3.根据权利要求1所述的一种耐高温刹车片，其特征在于：所述隔音层(5)为隔音毡，所述隔音层(5)的厚度为5
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8mm。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：林光友，林华荣，
申请(专利权)人：安徽天诺制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：