一种自动找正双边平衡制动头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动找正双边平衡制动头，所述的制动头具有制动侧板和制动片；所述的制动头的下方设有制动盘，所述的制动头上方设有伸缩缸，所述的伸缩缸内安装有伸缩杆，所述的伸缩杆一端安装在所述的伸缩缸体内，所述的伸缩杆的另一端端部设有连接安装件。在制动时，磨损严重的一侧的制动片受到的反向压力较小，另一侧则受到的反向压力较大，受到较大反向压力的一侧的制动片将受到的作用力传递到制动头侧板上，在伸缩缸与伸缩杆的配合下，制动头侧板会带动制动头向远离制动盘的一侧移动，使制动盘位于制动头的正中间位置，以达到制动头在制动盘双边平衡的效果。以达到制动头在制动盘双边平衡的效果。以达到制动头在制动盘双边平衡的效果。

An automatic alignment bilateral balance brake head

【技术实现步骤摘要】
一种自动找正双边平衡制动头


[0001]本技术涉及制动组合件
，具体是指一种自动找正双边平衡制动头。

技术介绍

[0002]现有的车辆、运输机等设备，都装配有制动装置，常见的制动装置包括制动头和制动盘，制动盘安装在制动头中间，需要制动时，安装在制动头上的制动片与制动盘接触，并对制动盘挤压从而达到制动的效果。制动盘与两侧制动片之间的摩擦力不同，导致制动盘两侧与两侧的制动片磨损情况不同，造成制动盘不居中，从而导致有一侧的制动片与制动盘磨损严重，影响制动效果，也会缩短制动盘和制动片的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种自动找正双边平衡制动头，以解决上述问题。
[0004]本技术提供的一种自动找正双边平衡制动头，具有制动头，所述的制动头具有第一制动侧板和第二制动侧板，所述第一制动侧板上安装有第一制动片，所述的第二制动侧板上安装有第二制动片；所述的制动头的下方设有制动盘，所述的制动头上方设有伸缩缸，所述的伸缩缸内安装有伸缩杆，所述的伸缩杆一端安装在所述的伸缩缸体内，所述的伸缩杆的另一端端部设有连接安装件，所述的连接安装件上设有连接安装孔。
[0005]所述的伸缩缸安装在所述制动头的外上侧边缘，所述的伸缩缸与所述的制动头为固定连接。
[0006]所述的伸缩缸安装在所述制动头的外上侧边缘，所述的伸缩缸设有3个。
[0007]所述的连接安装件安装所述的伸缩杆上，1个伸缩杆上安装1个独立的连接安装件。
[0008]所述的连接安装件安装所述的伸缩杆上，所述的3个伸缩缸上的3个伸缩杆上共同安装在一个安装连接件上。
[0009]本技术所提供的一种自动找正双边平衡制动头，第一制动片与制动盘之间的磨损程度，和第二制动片与制动盘之间的磨损程度不同时，在制动时，磨损严重的一侧的制动片受到的反向压力较小，另一侧则受到的反向压力较大，受到较大反向压力的一侧的制动片将受到的作用力传递到制动头侧板上，在伸缩缸与伸缩杆的配合下，制动头侧板会带动制动头向远离制动盘的一侧移动，使制动盘位于制动头的正中间位置，以达到制动头在制动盘双边平衡的效果。因此，本技术能够通过自动找正达到双边平衡，从而具有制动效果好、使用寿命长的积极效果。
附图说明
[0010]图1是本技术截面结构示意图；
[0011]图2是本技术左视结构示意图；
[0012]如图所示：1、制动头，2、伸缩缸，3、制动盘，4、第一制动侧板，5、第二制动侧板，6、
第一制动片，7、第二制动片，8、伸缩杆，9、连接安装件，10、连接安装孔。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0014]结合附图1和附图2所示，本技术提供的一种自动找正双边平衡制动头，具有制动头，所述的制动头具有第一制动侧板和第二制动侧板，所述第一制动侧板上安装有第一制动片，所述的第二制动侧板上安装有第二制动片；所述的制动头的下方设有制动盘，所述的制动头上方设有伸缩缸，所述的伸缩缸内安装有伸缩杆，所述的伸缩杆一端安装在所述的伸缩缸体内，所述的伸缩杆的另一端端部设有连接安装件，所述的连接安装件上设有连接安装孔。
[0015]本技术所提供的一种自动找正双边平衡制动头，第一制动片与制动盘之间的磨损程度，和第二制动片与制动盘之间的磨损程度不同时，在制动时，磨损严重的一侧的制动片受到的反向压力较小，另一侧则受到的反向压力较大，受到较大反向压力的一侧的制动片将受到的作用力传递到制动头侧板上，在伸缩缸与伸缩杆的配合下，制动头侧板会带动制动头向远离制动盘的一侧移动。反之则会导致制动头向反向移动，能够使制动盘始终位于制动头的中间位置，以达到制动头在制动盘双边平衡的效果。
[0016]所述的伸缩缸安装在所述制动头的外上侧边缘，所述的伸缩缸与所述的制动头为固定连接，固定连接能够提高本技术性能的稳定性。
[0017]所述的伸缩缸安装在所述制动头的外上侧边缘，所述的伸缩缸设有3个，所述的连接安装件安装所述的伸缩杆上，1个伸缩杆上安装1个独立的连接安装件，设置独立的连接安装件能够方便本技术在其他设备上的安装连接。
[0018]所述的连接安装件安装所述的伸缩杆上，所述的3个伸缩缸上的3个伸缩杆上共同安装在一个安装连接件上，能够提高本技术性能的稳定性。
[0019]综上所述，本技术能够通过自动找正达到双边平衡，从而具有制动效果好、使用寿命长的积极效果。
[0020]本技术中的刹车盘、安装连接件与其他设备相连接的连接方式，制动头与制动侧板之间的连接和内部配合方式，以及制动侧板与制动片之间的连接和内部配合方式，本领域技术人员通本技术公开的技术方案结合现有技术是能够实现的，故不赘述。
[0021]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动找正双边平衡制动头，具有制动头(1)，其特征在于：所述的制动头具有第一制动侧板(4)和第二制动侧板(5)，所述第一制动侧板上安装有第一制动片(6)，所述的第二制动侧板上安装有第二制动片(7)；所述的制动头的下方设有制动盘(3)，所述的制动头上方设有伸缩缸(2)，所述的伸缩缸内安装有伸缩杆(8)，所述的伸缩杆一端安装在所述的伸缩缸体内，所述的伸缩杆的另一端端部设有连接安装件(9)，所述的连接安装件上设有连接安装孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种自动找正双边平衡制动头，其特征在于：所述的伸缩缸(2)安装在所述制动头...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春利，袁爱静，张胜伦，李柱，郑奎伟，
申请(专利权)人：江苏高盛华宇电力设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：