一种新型轮毂铸件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型轮毂铸件，包括上铸件，所述上铸件的底端活动安装有下铸件，所述上铸件的底端设有上铸件底槽，所述下铸件的顶端固定安装有下铸件固定台，所述下铸件固定台卡入上铸件底槽的内部，所述下铸件固定台的顶端表面设有四个固定台顶槽。本实用新型专利技术通过下铸件固定台和上铸件底槽的配合，使上铸件在卡入下铸件顶端时，通过将上铸件限位扣对准四个固定台顶槽的位置，使上铸件限位扣卡入固定台顶槽的内侧位置，通过旋转上铸件使上铸件限位扣卡入下铸件侧横槽的内侧，再将上铸件下压将上铸件限位扣卡入限位槽的内部，使上铸件与下铸件在稳固的同时，减小了两者之间的缝隙，加强了密封程度。加强了密封程度。加强了密封程度。

A new type of wheel hub casting

【技术实现步骤摘要】
一种新型轮毂铸件


[0001]本技术涉及轮毂铸件设计
，具体为一种新型轮毂铸件。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，轮毂的使用已成为人们日常生活中非常常见的物品之一，轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，而轮毂在生产时需要使用轮毂铸件对其进行浇铸。
[0003]但是，现有的轮毂铸件在使用时，常会由于轮毂形状较异而导致上下铸件难以拆分安装，且上下铸件之间的缝隙较大，导致浇铸效率较低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新型轮毂铸件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型轮毂铸件，以解决上述
技术介绍
中提出的轮毂铸件在使用时，常会由于轮毂形状较异而导致上下铸件难以拆分安装，且上下铸件之间的缝隙较大，导致浇铸效率较低等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型轮毂铸件，包括上铸件，所述上铸件的底端活动安装有下铸件，所述上铸件的底端设有上铸件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轮毂铸件，包括上铸件(1)，其特征在于：所述上铸件(1)的底端活动安装有下铸件(2)，所述上铸件(1)的底端设有上铸件底槽(11)，所述下铸件(2)的顶端固定安装有下铸件固定台(10)，所述下铸件固定台(10)卡入上铸件底槽(11)的内部，所述下铸件固定台(10)的顶端表面设有四个固定台顶槽(16)，所述固定台顶槽(16)的内部均设有固定台侧横槽(17)，所述固定台侧横槽(17)的内部均设有限位槽(18)，所述上铸件底槽(11)内部与固定台顶槽(16)对应的底端位置均固定安装有上铸件限位扣(14)，所述上铸件限位扣(14)均卡入固定台顶槽(16)的内部，所述上铸件限位扣(14)均通过固定台侧横槽(17)卡入限位槽(18)的内部，所述上铸件底槽(11)内部的顶端中心位置固定安装有固定杆(13)，所述下铸件固定台(10)的顶端表面设有固定卡槽(12)，所述固定杆(13)卡入固定卡槽(12)的内部。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贵荣，
申请(专利权)人：台山市鑫荣金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：