一种发动机爆震频率的确定方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机爆震频率的确定方法及装置。该发明专利技术包括：确定发动机对应的多个爆震频率点，其中，多个爆震频率点为发动机在爆震窗口下的多个连续的频率点，每个爆震频率点对应一个爆震频率；确定发动机的工况是否为预设工况；在发动机处于预设工况的情况下，获取发动机在发生爆震的状态下，多个爆震频率点对应的多个第一爆震电压积分值；在发动机处于预设工况的情况下，获取发动机在未发生爆震的状态下，多个爆震频率点对应的多个第二爆震电压积分值；依据多个第一爆震电压积分值以及多个第二爆震电压积分值，确定发动机对应的目标爆震频率。通过本发明专利技术，解决了相关技术中发动机工作环境复杂从而导致爆震信号采集工作困难的问题。困难的问题。困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机爆震频率的确定方法及装置


[0001]本专利技术涉及发动机领域，具体而言，涉及一种发动机爆震频率的确定方法及装置。

技术介绍

[0002]相关技术中，大缸径燃气发动机只在1500转或者1800转工作，发生爆震时，汽油机的燃烧会变得不正常。爆震识别通常需要对爆震窗口和爆震频率进行标定，爆震窗口相对比较固定，由于爆震窗口的标定值通常是固定的，因此只需要找出爆震的频率即可。通常燃气发动机爆震的标定需要借助燃烧分析仪或者采用示波器采集爆震传感器的信号，通过分析爆震信号来确认最终的爆震频率，由于发动机环境比较复杂，信号的采集工作比较困难，费时费力。
[0003]针对相关技术中存在的上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种发动机爆震频率的确定方法及装置，以解决相关技术中发动机工作环境复杂从而导致爆震信号采集工作困难的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种发动机爆震频率的确定方法。该专利技术包括：确定发动机对应的多个爆震频率点，其中，多个爆震频率点为发动机在爆震窗口下的多个连续的频率点，每个爆震频率点对应一个爆震频率；确定发动机的工况是否为预设工况，其中，预设工况为以下任意一种工况：发动机的扭矩为预设扭矩、发动机的转速为预设转速；在发动机处于预设工况的情况下，获取发动机在发生爆震的状态下，多个爆震频率点对应的多个第一爆震电压积分值；在发动机处于预设工况的情况下，获取发动机在未发生爆震的状态下，多个爆震频率点对应的多个第二爆震电压积分值；依据多个第一爆震电压积分值以及多个第二爆震电压积分值，确定发动机对应的目标爆震频率。
[0006]进一步地，在发动机处于预设工况的情况下，获取发动机在发生爆震的状态下，多个爆震频率点对应的多个第一爆震电压积分值，包括：确定发动机处于发生爆震的状态下对应的第一标定时间段；采集每个爆震频率点在第一标定时间段内的多个时间点对应的多个第一爆震电压值；将多个第一爆震电压值进行累加，得到爆震频率点对应的第一爆震电压积分值。
[0007]进一步地，在发动机处于预设工况的情况下，获取发动机在未发生爆震的状态下，多个爆震频率点对应的多个第二爆震电压积分值，包括：确定发动机处于未发生爆震的状态下对应的第二标定时间段；采集每个爆震频率点在第二标定时间段内的多个时间点对应的多个第二爆震电压值；将多个第二爆震电压值进行累加，得到爆震频率点对应的第二爆震电压积分值。
[0008]进一步地，依据多个第一爆震电压积分值以及多个第二爆震电压积分值，确定发动机对应的目标爆震频率，包括：确定第一标定时间段内的第一采集次数；将多个第一爆震电压积分值依次除以第一采集次数，得到多个第一爆震电压积分平均值；确定第二标定时
间段内的第二采集次数；将多个第二爆震电压积分值依次除以第二采集次数，得到多个第二爆震电压积分平均值；依据多个第一爆震电压积分平均值以及多个第二爆震电压积分平均值，确定发动机对应的目标爆震频率。
[0009]进一步地，依据多个第一爆震电压积分平均值以及多个第二爆震电压积分平均值，确定发动机对应的目标爆震频率，包括：获取每个爆震频率点对应的第一爆震电压积分平均值以及第二爆震电压积分平均值；计算第一爆震电压积分平均值与第二爆震电压积分平均值之间的差值，并确定差值对应的差值绝对值，得到多个爆震频率点对应的多个差值绝对值；确定多个差值绝对值中的最大值，将最大值对应的爆震频率点对应的爆震频率，确定为目标爆震频率。
[0010]进一步地，确定发动机对应的多个爆震频率点，包括：获取爆震传感器采集的多个爆震信号；依据多个爆震信号，获取多个爆震信号对应的多个爆震频率；依据多个爆震频率，确定多个爆震频率点。
[0011]为了实现上述目的，根据本专利技术的另一方面，提供了一种发动机爆震频率的确定装置。该装置包括：第一确定单元，用于确定发动机对应的多个爆震频率点，其中，多个爆震频率点为发动机在爆震窗口下的多个连续的频率点，每个爆震频率点对应一个爆震频率；第二确定单元，用于确定发动机的工况是否为预设工况，其中，预设工况为以下任意一种工况：发动机的扭矩为预设扭矩、发动机的转速为预设转速；第一获取单元，用于在发动机处于预设工况的情况下，获取发动机在发生爆震的状态下，多个爆震频率点对应的多个第一爆震电压积分值；第二获取单元，用于在发动机处于预设工况的情况下，获取发动机在未发生爆震的状态下，多个爆震频率点对应的多个第二爆震电压积分值；第三确定单元，用于依据多个第一爆震电压积分值以及多个第二爆震电压积分值，确定发动机对应的目标爆震频率。
[0012]进一步地，第一获取单元，包括：第一确定子单元，用于确定发动机处于发生爆震的状态下对应的第一标定时间段；第一采集子单元，用于采集每个爆震频率点在第一标定时间段内的多个时间点对应的多个第一爆震电压值；第一累加子单元，用于将多个第一爆震电压值进行累加，得到爆震频率点对应的第一爆震电压积分值。
[0013]为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，该程序执行上述任意一项的一种发动机爆震频率的确定方法。
[0014]为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种处理器，处理器用于运行程序，其中，该程序执行上述任意一项的一种发动机爆震频率的确定方法。
[0015]通过本专利技术，采用以下步骤：确定发动机对应的多个爆震频率点，其中，多个爆震频率点为发动机在爆震窗口下的多个连续的频率点，每个爆震频率点对应一个爆震频率；确定发动机的工况是否为预设工况，其中，预设工况为以下任意一种工况：发动机的扭矩为预设扭矩、发动机的转速为预设转速；在发动机处于预设工况的情况下，获取发动机在发生爆震的状态下，多个爆震频率点对应的多个第一爆震电压积分值；在发动机处于预设工况的情况下，获取发动机在未发生爆震的状态下，多个爆震频率点对应的多个第二爆震电压积分值；依据多个第一爆震电压积分值以及多个第二爆震电压积分值，确定发动机对应的目标爆震频率，解决了相关技术中发动机工作环境复杂从而导致爆震信号采集工作困难的
问题，进而达到了高效采集爆震信号的效果。
附图说明
[0016]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1是根据本专利技术实施例提供的一种发动机爆震频率的确定方法的流程图一；
[0018]图2是根据本专利技术实施例提供的一种发动机爆震频率的确定方法的流程图二；
[0019]图3是根据本专利技术实施例提供的一种发动机爆震频率的确定装置的示意图。
具体实施方式
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0021]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机爆震频率的确定方法，其特征在于，包括：确定发动机对应的多个爆震频率点，其中，多个所述爆震频率点为所述发动机在爆震窗口下的多个连续的频率点，每个所述爆震频率点对应一个爆震频率；确定所述发动机的工况是否为预设工况，其中，所述预设工况为以下任意一种工况：所述发动机的扭矩为预设扭矩、所述发动机的转速为预设转速；在所述发动机处于所述预设工况的情况下，获取所述发动机在发生爆震的状态下，多个所述爆震频率点对应的多个第一爆震电压积分值；在所述发动机处于所述预设工况的情况下，获取所述发动机在未发生爆震的状态下，多个所述爆震频率点对应的多个第二爆震电压积分值；依据多个所述第一爆震电压积分值以及多个所述第二爆震电压积分值，确定所述发动机对应的目标爆震频率。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述发动机处于所述预设工况的情况下，获取所述发动机在发生爆震的状态下，多个所述爆震频率点对应的多个第一爆震电压积分值，包括：确定所述发动机处于所述发生爆震的状态下对应的第一标定时间段；采集每个所述爆震频率点在所述第一标定时间段内的多个时间点对应的多个第一爆震电压值；将多个所述第一爆震电压值进行累加，得到所述爆震频率点对应的所述第一爆震电压积分值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述发动机处于所述预设工况的情况下，获取所述发动机在未发生爆震的状态下，多个所述爆震频率点对应的多个第二爆震电压积分值，包括：确定所述发动机处于所述未发生爆震的状态下对应的第二标定时间段；采集每个所述爆震频率点在所述第二标定时间段内的多个时间点对应的多个第二爆震电压值；将多个所述第二爆震电压值进行累加，得到所述爆震频率点对应的第二爆震电压积分值。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，依据多个所述第一爆震电压积分值以及多个所述第二爆震电压积分值，确定所述发动机对应的目标爆震频率，包括：确定所述第一标定时间段内的第一采集次数；将多个所述第一爆震电压积分值依次除以所述第一采集次数，得到多个第一爆震电压积分平均值；确定所述第二标定时间段内的第二采集次数；将多个所述第二爆震电压积分值依次除以所述第二采集次数，得到多个第二爆震电压积分平均值；依据多个所述第一爆震电压积分平均值以及多个所述第二爆震电压积分平均值，确定所述发动机对应的所述目标爆震频率。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，依据多个所述第一爆震电压积分平均值以及多个所述第二爆震电压积分平均值，确...

【专利技术属性】
技术研发人员：周飞章，任宪丰，王金平，
申请(专利权)人：潍坊潍柴动力科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：