【技术实现步骤摘要】
汽车后排靠背防撞结构
[0001]本技术涉及车身结构安全领域,尤其是汽车后排座椅靠背与行李厢之间的加强结构
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高,对汽车后排座椅除了有更高的舒适性要求,也存在着更高的安全性要求,座椅不仅要求能承载人体,还要求能在汽车行驶过程中起到保护乘员的作用。在车辆使用过程中后备箱行李的位移可能会直接撞击后排座椅,白车身结构无法阻拦这种位移,通常由后排座椅靠背直接承受行李箱物品的冲击。由于当由行李箱物品来的冲击力作用于汽车座椅靠背时,车身其它部件不能分担这种力,冲击力需要全部由汽车座椅靠背来汽车座椅靠背消化,往往会对乘客造成较大的伤害,因此存在结构改进的必要。
[0003]中国专利CN101428572A的公开了一种“一种汽车座椅靠背抗行李箱物品冲击结构”,如图1所示,其通过在汽车的后排座椅6的椅背后增加一根横梁4,横梁4两端与车身后地板分总成两侧的支撑架3连接固定。其主要是通过横梁4对后备箱物品进行阻挡,并将后备箱物品的冲击力分散至车身两侧,从而达到加强汽车座椅靠背抗冲击能力。然而其后备箱物品的冲击力实际上是由支撑架3承当,支撑架3本身的结构强度较低,并且横梁4中部是其结构强度最低处。后备箱的物品一般从底部逐层开始摆放,横梁4下方仍然具有供后备箱物品撞击座椅靠背的通道。这样当摆放了体积较小重量较重的物品时,其仍然能够对后排乘客产生威胁。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种汽车后排靠背防撞结构,防止后备箱低层物品撞击后排座椅靠背。
[0005]为实现 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车后排靠背防撞结构,其特征在于:后备箱容纳行李的区域与后排座椅靠背的背面之间设置有沿上下方向布置的防撞架(10),所述防撞架(10)临近后排座椅靠背布置,所述防撞架(10)下端与后备箱的后地板横梁(1)相连,后地板横梁(1)上方横置的包裹架(2)与防撞架(10)上端相连。2.根据权利要求1所述的汽车后排靠背防撞结构,其特征在于:所述防撞架(10)包括从车身中线向车身两侧斜向延伸的斜支板(11)。3.根据权利要求2所述的汽车后排靠背防撞结构,其特征在于:所述斜支板(11)设置有偶数个并关于车身中线镜像布置。4.根据权利要求3所述的汽车后排靠背防撞结构,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:张道理,金忠恩,赵月,李川东,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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