一种用于冬季巡库的防沉作业车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于冬季巡库的防沉作业车，包括汽车本体，所述汽车本体前部底侧设置有浮筒钢梁一，所述汽车本体后部底侧设置有浮筒钢梁二，所述浮筒钢梁一和浮筒钢梁二左部下侧分别固定连接在汽车钢梁一前后两部上侧，所述浮筒钢梁一和浮筒钢梁二右部下侧分别固定连接在汽车钢梁二前后两部上侧，所述浮筒钢梁一和浮筒钢梁二左右两端均设置有充气式橡胶浮筒。本实用新型专利技术中，包裹帆布的充气式橡胶浮筒耐磨抗冲击，浮力大，重量轻，韧性好，能有效确保在各种恶劣情况下正常使用，对普通汽车进行安装浮筒的改造，成本低、易操作，组装、维护简单，便于在寒冷地区各类结冰水面大规模推广应用。规模推广应用。规模推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于冬季巡库的防沉作业车


[0001]本技术涉及交通工具领域，尤其涉及一种用于冬季巡库的防沉作业车。

技术介绍

[0002]寒冷的冬季，在我国东北、西北和华北寒区的水库库面都可能发生冰冻现象，由于冬季捕鱼等原因对冰面造成的破坏导致局部冰面结冻厚度较薄，车辆在冰面行驶时，行至薄处冰面易发生意外，冰面破裂导致巡库车辆沉入水中，造成人员伤亡事故，带来极大的生产安全隐患。目前还没有一款专门适用于冬季在冰面上安全巡库的交通工具。
[0003]为解决以上问题，本专利技术对普通汽车进行安装浮筒改造，在车辆原有结构的基础上，安装浮筒等防沉装置，成本低、易操作，组装、维护简单，在发生意外落水情况时，车辆利用浮筒在水中的浮力，可浮在水面上防止沉没，给人员创造逃生条件，该专利技术对保证冬季冰面行车的人员安全具有重大意义。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于冬季巡库的防沉作业车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于冬季巡库的防沉作业车，包括汽车本体，所述汽车本体前部底侧设置有浮筒钢梁一，所述汽车本体后部底侧设置有浮筒钢梁二，所述浮筒钢梁一和浮筒钢梁二左部下侧分别固定连接在汽车钢梁一前后两部上侧，所述浮筒钢梁一和浮筒钢梁二右部下侧分别固定连接在汽车钢梁二前后两部上侧，所述浮筒钢梁一和浮筒钢梁二左右两端均设置有充气式橡胶浮筒，所述汽车本体后侧左端固定连接有水压传感器，所述汽车本体后侧中部固定连接有报警器，所述汽车本体后侧右端固定连接有水温传感器。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述充气式橡胶浮筒后侧中部均设置有浮筒充气孔。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述浮筒钢梁一、浮筒钢梁二、汽车钢梁一和汽车钢梁二共四根角钢钢梁组成焊接安装在车辆底部的钢制框架结构，且为可以增加钢制框架整体稳定性的“井”字形结构。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述浮筒钢梁一、浮筒钢梁二、汽车钢梁一和汽车钢梁二外侧均设置有钢梁防水涂层。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述浮筒钢梁一、浮筒钢梁二、汽车钢梁一和汽车钢梁二内侧均设置有加强层。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述浮筒钢梁一、浮筒钢梁二、汽车钢梁一和汽车钢梁二中部内部均设置有空腔。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述充气式橡胶浮筒外侧均设置在帆布内侧。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述充气式橡胶浮筒内侧浮筒充气孔设置处设置有橡胶防水布。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]本技术中，包裹帆布的充气式橡胶浮筒耐磨抗冲击，浮力大，重量轻，韧性好，破损后仍保有浮力，能有效确保在各种恶劣情况下正常使用，对普通汽车进行安装浮筒的改造，成本低、易操作，组装、维护简单，便于在寒冷地区各类结冰水面大规模推广应用。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种用于冬季巡库的防沉作业车的立体外观图；
[0023]图2为本技术提出的一种用于冬季巡库的防沉作业车的俯视剖面图；
[0024]图3为本技术提出的一种用于冬季巡库的防沉作业车的钢梁组成结构示意图；
[0025]图4为本技术提出的一种用于冬季巡库的防沉作业车的浮筒组成结构示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、汽车本体；2、汽车钢梁一；3、汽车钢梁二；4、浮筒钢梁一；5、浮筒钢梁二；6、钢梁防水涂层；7、加强层；8、空腔；9、充气式橡胶浮筒； 10、浮筒充气孔；11、帆布；12、橡胶防水布；13、水压传感器；14、报警器；15、水温传感器。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种用于冬季巡库的防沉作业车，包括汽车本体1，对汽车本体1进行安装浮筒的改造成本较低且易于操作，便于在寒冷地区各类结冰水面大规模推广应用，汽车本体1前部底侧设置有浮筒钢梁一4，汽车本体1后部底侧设置有浮筒钢梁二5，浮筒钢梁一4 和浮筒钢梁二5左部下侧分别固定连接在汽车钢梁一2前后两部上侧，浮筒钢梁一4和浮筒钢梁二5右部下侧分别固定连接在汽车钢梁二3前后两
部上侧，浮筒钢梁一4、浮筒钢梁二5、汽车钢梁一2和汽车钢梁二3组成钢制框架结构，且钢制框架结构通过焊接安装在车辆底部，浮筒钢梁一4和浮筒钢梁二5左右两端均设置有充气式橡胶浮筒9，充气式橡胶浮筒9耐磨抗冲击，承载力高，重量轻，韧性好，破损后仍保有浮力，能有效确保在各种恶劣情况下正常使用，汽车本体1后侧左端固定连接有水压传感器13，汽车本体1 后侧中部固定连接有报警器14，汽车本体1后侧右端固定连接有水温传感器 15，水压传感器13用于在巡库车辆沉入水中时可以检测到水压变化，水温传感器15用于在巡库车辆沉入水中时可以检测到水温变化，此时通过与水压传感器13和水温传感器15电性连接的报警器14可以根据其变化情况进行报警。
[0031]充气式橡胶浮筒9后侧中部均设置有浮筒充气孔10，用于向充气式橡胶浮筒9内部进行充气，浮筒钢梁一4、浮筒钢梁二5、汽车钢梁一2和汽车钢梁二3共四根角钢钢梁组成焊接安装在汽车本体1底部的钢制框架结构，且为可以增加钢制框架整体稳定性的“井”字形结构，浮筒钢梁一4和浮筒钢梁二5焊接于车辆底部纵梁上，与汽车本体1纵梁垂直，此时汽车钢梁一2 和汽车钢梁二3均焊接在浮筒钢梁一4和浮筒钢梁二5上用于增加钢制框架整体稳定性，而浮筒钢梁一4和浮筒钢梁二5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于冬季巡库的防沉作业车，包括汽车本体(1)，其特征在于：所述汽车本体(1)前部底侧设置有浮筒钢梁一(4)，所述汽车本体(1)后部底侧设置有浮筒钢梁二(5)，所述浮筒钢梁一(4)和浮筒钢梁二(5)左部下侧分别固定连接在汽车钢梁一(2)前后两部上侧，所述浮筒钢梁一(4)和浮筒钢梁二(5)右部下侧分别固定连接在汽车钢梁二(3)前后两部上侧，所述浮筒钢梁一(4)和浮筒钢梁二(5)左右两端均设置有充气式橡胶浮筒(9)，所述汽车本体(1)后侧左端固定连接有水压传感器(13)，所述汽车本体(1)后侧中部固定连接有报警器(14)，所述汽车本体(1)后侧右端固定连接有水温传感器(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于冬季巡库的防沉作业车，其特征在于：所述充气式橡胶浮筒(9)后侧中部均设置有浮筒充气孔(10)。3.根据权利要求1所述的一种用于冬季巡库的防沉作业车，其特征在于：所述浮筒钢梁一(4)、浮筒钢梁二(5)、汽车钢梁一(2)和汽车钢梁二(3)共四根角钢钢梁组...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，刘桂丽，任东山，李伟榕，徐志林，夏海江，韩炯清，王后红，王志民，任永德，王乐铮，张国安，徐锋，
申请(专利权)人：辽宁省大伙房水库管理局有限责任公司，
类型：新型
国别省市：