【技术实现步骤摘要】
一种敞车侧板切割用水平向同步导轨
[0001]本技术涉及导轨
,具体涉及一种敞车侧板切割用水平向同步导轨。
技术介绍
[0002]目前全国铁路货车侧板维修数量达到5~6万件,对于增加切割调整范围、提升生产效率、保持生产秩序的需求迫在眉睫,现有技术中,通常采用通过人工粉笔划线后通过人工手持切割设备进行切割,有如下缺陷:(1)工作人员长时间手持易疲倦,耗费人力,工作人员的工作量大;(2)人工手持沿着划线切割容易手滑,工作效率低、偏差大、人工成本高。
技术实现思路
[0003]本技术旨在提供一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,切割精度高,稳定性强,解决等离子切割会损伤侧板背后钢梁及火焰切割效率低、精度低、成本高、热变形的问题。
[0004]为此,本技术所采用的技术方案为:一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,包括水平向同步导轨和沿水平向同步导轨上滑动的水平向滑台,所述水平向同步导轨的两端从内到外依次设有安装座、微调整机构一和“L”型支座,且位于水平向同步导轨左端的安装座上安装有水平向滑台电机,安装座通过旋钮螺纹拧紧固定在水平向同步导轨上,微调整机构一通过螺纹连接安装在“L”型支座一个侧板上,所述水平向滑台上安装有切割设备。
[0005]作为上述方案的优选,所述“L”型支座上下端设有挡板,有效增加支座强度,增强结构稳定性,“L”型支座的另一个侧板设有安装孔。
[0006]进一步优选为,所述水平向滑台前表面设有安装切割设备的安装孔,方便切割设备的安装,相比现有技术中通过手持切割设备对敞车侧板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,其特征在于:包括水平向同步导轨(3)和沿水平向同步导轨(3)上滑动的水平向滑台(31),所述水平向同步导轨(3)的两端从内到外依次设有安装座(33)、微调整机构一(32)和“L”型支座(34),且位于水平向同步导轨(3)左端的安装座(33)上安装有水平向滑台电机(311),安装座(33)通过旋钮螺纹拧紧固定在水平向同步导轨(3)上,微调整机构一(32)通过螺纹连接安装在“L”型支座(34)一个侧板上。2.根据权利要求1所述的一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,其特征在于:所述“L”型支座(34)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨洋,申广盛,李永成,
申请(专利权)人:中车沈阳机车车辆有限公司设备分公司,
类型:新型
国别省市:
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