长钢轨车组动力连接器在线监测预警系统、装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警系统、装置及方法，该预警系统包括：无线测温传感器、中继器和无线网关；无线测温传感器用于采集车组动力连接器处设置的电缆接头的温度信号；中继器用于将从无线测温传感器接收到的温度数据发送给无线网关；无线网关用于将从中继器接收到的数据传输给监测预警中心；监测预警中心发出报警。监测预警中心发出报警。监测预警中心发出报警。

【技术实现步骤摘要】
长钢轨车组动力连接器在线监测预警系统、装置及方法


[0001]本专利技术涉及一种长钢轨车组
，特别是涉及一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警系统。

技术介绍

[0002]长钢轨车组在运行过程中可能会导致动力连接器的电缆接头温度升高，带来较大安全隐患。如果不能够及时发现，极易导致起火或电缆烧损等问题，造成财产损失和运用安全事件的发生，而这些问题具有突发性和不准确性，难以预知，应对这种情况，需要一种手段去解决。我司根据这一现状开发出无线温度在线预警系统，本系统能实时监测动力连接器电缆接头温度，提前预警，以保障生产安全和运用品质。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警系统、装置及方法。
[0004]本专利技术公开了一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警系统，包括：n个无线测温传感器、K个中继器和无线网关，所述n、K为正整数，n≥K，n+1为长钢轨车车厢总个数；
[0005]无线测温传感器用于采集车组动力连接器处设置的电缆接头的温度数据；
[0006]中继器用于将从无线测温传感器采集到的温度数据发送给无线网关；
[0007]无线网关用于将从中继器接收到的温度数据或/和无线测温传感器采集的温度数据传输给监测预警中心；监测预警中心发出报警。
[0008]在本专利技术的一种优选实施方式中，无线测温传感器判断采集的温度值是否大于或者等于存储在控制器内的预设温度值：
[0009]若无线测温传感器采集的温度值小于存储在控制器内的预设温度值，则无线测温传感器采集的温度值不传送给中继器或无线网关；
[0010]若无线测温传感器采集的温度值大于或者等于存储在控制器内的预设温度值，则将无线测温传感器采集的温度值通过中继器、无线网关传输至监测预警中心，或者将无线测温传感器采集的温度值通过无线网关传输至监测预警中心；
[0011]监测预警中心接收到无线测温传感器采集的温度值后，监测预警中心判断接收到无线测温传感器发送的温度值与存储在监测预警中心内的预设预警温度值的大小关系：
[0012]若监测预警中心接收到无线测温传感器采集的温度值大于或者等于预设预警温度值，预设预警温度值大于预设温度值，则监测预警中心向设定的手机号码发送报警信息，该报警信息包括动力连接器号、报警温度值、报警温度值所对应的采集的时刻、危险等级之一或者任意组合，其中危险等级包括一级危险等级、二级危险等级和三级危险等级；当其监测预警中心接收到无线测温传感器发送的温度值大于或者等于预设预警第一温度值，则为一级危险等级，当其监测预警中心接收到无线测温传感器发送的温度值小于预设预警第一温度值，且监测预警中心接收到无线测温传感器发送的温度值大于或者等于预设预警第二
温度值，预设预警第二温度值小于预设预警第一温度值，则为二级危险等级，当其监测预警中心接收到无线测温传感器发送的温度值小于预设预警第二温度值，预设预警第二温度值大于预设预警温度值，则为三级危险等级；无需将实时采集的温度值低于预设温度值发送至监测预警中心，只需将实时采集的温度值不低于预设温度值发送至监测预警中心，避免监测预警中心接收一些无用的温度采集值，造成温度数据的堆积。
[0013]在本专利技术的一种优选实施方式中，所述无线测温传感器包括矩形状盒体及设置在所述矩形状盒体内用于固定安装PCB电路板的PCB电路板固定安装座，PCB电路板固定安装在PCB电路板固定安装座上，在PCB电路板上设置有控制器、无线传输数据模块和测温模块，无线传输数据模块的数据传输端与控制器的无线数据传输端相连，测温模块的测温控制端与控制器的测温控制端相连；
[0014]还包括四个温度探头，四个温度探头分别通过测温导线与测温模块相连；在每个温度探头上设置有L型铜鼻子，L型铜鼻子与温度探头可以通过焊接的方式进行连接，便于温度探头安装在螺纹接线柱上。四个温度探头内均设置有热敏电阻、电隔离单元形成电隔离，在测温模块上设置有防雷击单元和防高压单元起到安全保护的作用。
[0015]在本专利技术的一种优选实施方式中，无线模块为LoRa数据传输模块。
[0016]本专利技术还公开了一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警装置，包括：动力连接器、螺纹接线柱、接线端子、传感器垫片、接线柱底座、无线测温传感器、螺帽、电缆线，
[0017]动力连接器上设置有接线柱底座，接线柱底座内设置有延伸出接线柱底座的接线柱，接线端子通过电缆线与相邻的动力连接器上的接线端子相连；
[0018]从下到上依次将所述传感器垫片、无线测温传感器的L型铜鼻子、接线端子和螺帽设置于螺纹接线柱上，通过螺帽将线测温传感器的L型铜鼻子、接线端子固定在螺纹接线柱上。
[0019]在本专利技术的一种优选实施方式中，所述接线柱底座在动力连接器上为环周设置，数量为4，分别对应电缆U、V、W、N，其中电缆N相对应的无线测温传感器的L型铜鼻子为孔径12mm温度探头传感器，其余的无线测温传感器均为孔径14mm的温度探头传感器。
[0020]在本专利技术的一种优选实施方式中，所述传感器垫片为8mm厚。
[0021]本专利技术还公开了一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警方法，包括以下步骤：
[0022]S1，无线测温传感器采集到实时温度数据后执行数据分析对比，判断数据变化量是否小于设定值，若是，执行下一步骤；若否，则将实时数据发送给中继器，并执行步骤S3；
[0023]S2，是否连续N个测量周期数据无变化或连续N个测量周期数据变化量小于设定值，若是，则下一时刻将N个测量周期采集的温度数据发送给中继器；若否，则进入下一次测量周期；
[0024]S3，中继器接收到实时温度数据后，将接收到的温度数据发送给无线网关；
[0025]S4，无线网关收到中继器发送的温度数据后，将其温度数据处理后传输给监测预警中心，监测预警中心对当前温度进行显示，并将温度数据与预设报警值对比，当大于等于报警值时发出危险等级报警信息。
[0026]在本专利技术的一种优选实施方式中，还包括：
[0027]当检测到温度变化后，无线测温传感器自动唤醒，若无温度变化则处于休眠状态，当传感器发送温度数据完成时，程序跳转到定时休眠状态；
[0028]或/和在步骤S4中，无线网关对接收到的实时温度数据进行处理的方法包括以下步骤：
[0029]S31，对接收到的实时温度数据执行M次运算，所述M为正整数，分别依次得到的运算值A1、A2、A3、
……
、A
M
；
[0030]S32，判断得到的所有运算值的长度是否大于或者等于预设长度阈值：
[0031]若得到的所有运算值的长度大于或者等于预设长度阈值，则执行下一步；所述预设第一长度阈值为接收到的实时温度数据的二进制长度；
[0032]若得到的所有运算值的长度小于预设第一长度阈值，则对A
M
执行一次运算(MD5的摘要算法)，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警系统，其特征在于，包括：n个无线测温传感器、K个中继器和无线网关，所述n、K为正整数，n≥K，n+1为长钢轨车车厢总个数；无线测温传感器用于采集车组动力连接器处设置的电缆接头的温度数据；中继器用于将从无线测温传感器采集到的温度数据发送给无线网关；无线网关用于将从中继器接收到的温度数据或/和无线测温传感器采集的温度数据传输给监测预警中心；监测预警中心发出报警。2.根据权利要求1所述的一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警系统，其特征在于，无线测温传感器判断采集的温度值是否大于或者等于存储在控制器内的预设温度值：若无线测温传感器采集的温度值小于存储在控制器内的预设温度值，则无线测温传感器采集的温度值不传送给中继器或无线网关；若无线测温传感器采集的温度值大于或者等于存储在控制器内的预设温度值，则将无线测温传感器采集的温度值通过中继器、无线网关传输至监测预警中心，或者将无线测温传感器采集的温度值通过无线网关传输至监测预警中心。3.根据权利要求1所述的一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警系统，其特征在于，所述无线测温传感器包括矩形状盒体及设置在所述矩形状盒体内用于固定安装PCB电路板的PCB电路板固定安装座，PCB电路板固定安装在PCB电路板固定安装座上，在PCB电路板上设置有控制器、无线传输数据模块和测温模块，无线传输数据模块的数据传输端与控制器的无线数据传输端相连，测温模块的测温控制端与控制器的测温控制端相连；还包括四个温度探头，四个温度探头分别通过测温导线与测温模块相连；在每个温度探头上设置有L型铜鼻子，便于温度探头安装在螺纹接线柱(2)上。4.根据权利要求3所述的一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警系统，其特征在于，无线模块为LoRa数据传输模块。5.一种长钢轨车组动力连接器在线监测预警装置，其特征在于，包括：动力连接器(1)、螺纹接线柱(2)、接线端子(4)、传感器垫片(5)、接线柱底座(6)、无线测温传感器(7)、螺帽(3)、电缆...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洋，于开寅，张璿，朱华锋，
申请(专利权)人：中车沈阳机车车辆有限公司设备分公司，
类型：发明
国别省市：