本实用新型专利技术涉及汽车零件生产装置技术领域，且公开了一种汽车零件磨床自动上料装置，解决了现有的汽车零件磨床自动上料装置无法自动将零件添加到传送带上的问题，其包括装置底板，所述装置底板底部的四角处均安装有移动轮，装置底板顶部的一侧固定连接有安装座，安装座一端的上部固定连接有把手，安装座的顶部固定安装有置料斗，置料斗的内部安装有拨料机构，安装座一侧的中部固定连接有安装板；使本装置能够自动将零件添加到传送带上，并且能够有效的保持气缸之间的稳定，同时能够便捷的对本装置进行移动，从而节约了员工的时间，进而提高了工作效率，也使本装置的实用性得到提高。高。高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件磨床自动上料装置
[0001]本技术属于汽车零件生产装置
，具体为一种汽车零件磨床自动上料装置。
技术介绍
[0002]磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床，大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等，自动上料装置就是为磨床添加材料的装置。
[0003]现有的汽车零件磨床自动上料装置无法自动将零件添加到传送带上，导致需要人工来手动添加，从而会浪费员工的时间，所以急需使用一种能够自动将零件添加到传送带上的汽车零件磨床自动上料装置。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车零件磨床自动上料装置，有效的解决了上述
技术介绍
中现有的汽车零件磨床自动上料装置无法自动将零件添加到传送带上的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件磨床自动上料装置，包括装置底板，所述装置底板底部的四角处均安装有移动轮，装置底板顶部的一侧固定连接有安装座，安装座一端的上部固定连接有把手，安装座的顶部固定安装有置料斗，置料斗的内部安装有拨料机构，安装座一侧的中部固定连接有安装板。
[0006]优选的，所述拨料机构包括从动轮和拨料轮，从动轮转动安装在置料斗一侧的中部，拨料轮转动安装在置料斗内腔的中部，且从动轮的一侧贯穿置料斗并与拨料轮的轴心处固定相连接，置料斗一端的下部活动安装有活动板。
[0007]优选的，所述置料斗内腔的顶部活动卡接有卡板，卡板的顶部固定连接有连接板。
[0008]优选的，所述安装座另一端的外部且位于装置底板的顶部安装有两对气缸，两个对气缸的顶部之间均固定连接有U形板。
[0009]优选的，两个所述U形板的顶部之间均转动安装有转动辊，两个转动辊的表面之间传动安装有传送带，传送带的表面等距离固定连接有辅助块，其中一个U形板的一端固定安装有调速电机，且调速电机的输出端贯穿其中一个U形板并与其中一个转动辊的轴心处固定相连接。
[0010]优选的，两对所述气缸的下部之间固定连接有两对稳定条。
[0011]优选的，所述安装板的顶部固定安装有减速电机，减速电机的输出端固定安装有主动轮，主动轮与从动轮之间传动安装有传动带。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、在工作中，通过设置有安装座、置料斗、拨料轮、气缸、转动辊、传送带、稳定
条、减速电机和调速电机，使本装置能够自动将零件添加到传送带上，并且能够有效的保持气缸之间的稳定，同时能够便捷的对本装置进行移动，从而节约了员工的时间，进而提高了工作效率，也使本装置的实用性得到提高；
[0014](2)、当需要对磨床进行上料时，首先向上拿起连接板，连接板的移动会带动卡板与置料斗内腔的上部相分离，然后将汽车零件添加至置料斗的内部，接着启动减速电机和调速电机，减速电机的转动会通过主动轮带动传动带进行转动，传动带的转动会带动从动轮进行转动，从动轮的转动会带动拨料轮对物料进行拨动，被拨动的物料会通过活动板掉落至传送带的表面，调速电机的转动会通过其中一个转动辊带动传送带进行转动，传送带的转动会通过辅助块对掉落至传送带表面的汽车零件进行输送，进而能够对磨床进行上料；
[0015](3)、当需要改变传送带的角度时，启动其中两个气缸，且两个气缸均位于其中一个U形板的底部，两个气缸会带动其中一个U形板进行升降，其中一个U形板的升降会通过其中一个转动辊带动传送带进行倾斜，进而改变了传送带的角度时。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术图1的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术的局部立体结构示意图；
[0021]图4为本技术图1的A处放大结构示意图；
[0022]图中：1、装置底板；2、移动轮；3、安装座；4、把手；5、置料斗；6、拨料机构；601、从动轮；602、拨料轮；7、安装板；8、卡板；9、连接板；10、气缸；11、U形板；12、转动辊；13、传送带；14、辅助块；15、调速电机；16、稳定条；17、减速电机；18、主动轮；19、传动带。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一，由图1、图2和图4给出，本技术包括装置底板1，装置底板1底部的四角处均安装有移动轮2，装置底板1顶部的一侧固定连接有安装座3，通过安装座3的设置，从而能够对置料斗5进行安装，进而能够对拨料机构6进行安装，使拨料机构6能够对物料进行拨动，减速电机17的转动会通过主动轮18带动传动带19进行转动，传动带19的转动会带动从动轮601进行转动，从动轮601的转动会带动拨料轮602对物料进行拨动，安装座3一端的上部固定连接有把手4，通过把手4的设置，让使用者能够配合移动轮2推动本装置进行移动，进而提高了本装置的灵活性，安装座3的顶部固定安装有置料斗5，置料斗5的内部安装有拨料机构6，安装座3一侧的中部固定连接有安装板7，通过安装板7的设置，从而能够对减
速电机17进行安装，进而能够为拨料轮602的转动提供动力。
[0025]实施例二，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，拨料机构6包括从动轮601和拨料轮602，从动轮601转动安装在置料斗5一侧的中部，拨料轮602转动安装在置料斗5内腔的中部，且从动轮601的一侧贯穿置料斗5并与拨料轮602的轴心处固定相连接，置料斗5一端的下部活动安装有活动板，从而能够对进入置料斗5内腔的汽车零件进行拨动，使汽车零件能够通过活动板掉落至传送带13的表面，进而能够对磨床进行上料。
[0026]实施例三，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，置料斗5内腔的顶部活动卡接有卡板8，卡板8的顶部固定连接有连接板9，从而能够在需要时保持置料斗5的密封性，进而能够防止灰尘和异物进入置料斗5的内部，使置料斗5的内腔能够时刻保持整洁。
[0027]实施例四，在实施例一的基础上，由图1、图2和图3给出，安装座3另一端的外部且位于装置底板1的顶部安装有两对气缸10，两个对气缸10的顶部之间均固定连接有U形板11，从而能够对转动辊12进行安装，同时能够带动转动辊12进行升降，气缸10的升降会通过U形板11带动转动辊12进行升降。
[0028]实施例五，在实施例四的基础上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件磨床自动上料装置，包括装置底板(1)，其特征在于：所述装置底板(1)底部的四角处均安装有移动轮(2)，装置底板(1)顶部的一侧固定连接有安装座(3)，安装座(3)一端的上部固定连接有把手(4)，安装座(3)的顶部固定安装有置料斗(5)，置料斗(5)的内部安装有拨料机构(6)，安装座(3)一侧的中部固定连接有安装板(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件磨床自动上料装置，其特征在于：所述拨料机构(6)包括从动轮(601)和拨料轮(602)，从动轮(601)转动安装在置料斗(5)一侧的中部，拨料轮(602)转动安装在置料斗(5)内腔的中部，且从动轮(601)的一侧贯穿置料斗(5)并与拨料轮(602)的轴心处固定相连接，置料斗(5)一端的下部活动安装有活动板。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件磨床自动上料装置，其特征在于：所述置料斗(5)内腔的顶部活动卡接有卡板(8)，卡板(8)的顶部固定连接有连接板(9)。4.根据权利要求1所述的一种汽车零件磨床自动上料装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁晖，李建，
申请(专利权)人：青岛琛达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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