一种高精度的汽车结构件压铸模具制造技术

本发明专利技术公开了一种高精度的汽车结构件压铸模具，涉及到汽车配件生产领域，包括合模，合模上设有底模，底模上设有压槽，底模的内壁活动安装有活动板，活动板的顶侧固定安装有两个顶杆的一端，两个顶杆的另外一端贯穿底模，底模的两侧均固定安装有两个限位杆，合模的底侧固定安装有两个缓冲块，位于同一侧的两个限位杆贯穿同一个缓冲块与合模。本发明专利技术，通过压板，活动板、顶杆的设置，在合模与底模合并的时候会使得压板吧活动板以及顶杆向下压，金属液冷却成型打开合模之后，在支撑弹簧的作用下会把活动板与顶杆推向原位，把成型的零件顶出，从而达到脱模的效果，减少对成型零件的损坏，提升脱模加工的速度，同时节省成本。同时节省成本。同时节省成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度的汽车结构件压铸模具


[0001]本专利技术涉及汽车配件生产领域，尤其涉及一种高精度的汽车结构件压铸模具。

技术介绍

[0002]压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具，可以用对汽车高精度构件生产。
[0003]现有技术中，压铸模具在对汽车部件进行压铸时通常没有设置脱模的措施，通常是采用人工或者钳子进行脱模，在脱模的过程中很可能会对成型的零件造成损伤，从而会影响到后续的加工步骤，且造成成本上的浪费，因此需要一种高精度的汽车结构件压铸模具来满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种高精度的汽车结构件压铸模具，以解决上述
技术介绍
中提出的压铸模具在对汽车部件进行压铸时通常采用人工或者钳子进行脱模，在脱模的过程中很可能会对成型的零件造成损伤的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高精度的汽车结构件压铸模具，包括合模，所述合模上设有底模，底模上设有压槽，所述底模的内壁活动安装有活动板，活动板的顶侧固定安装有两个顶杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度的汽车结构件压铸模具，包括合模（1），所述合模（1）上设有底模（2），底模（2）上设有压槽（3），其特征在于：所述底模（2）的内壁活动安装有活动板（4），活动板（4）的顶侧固定安装有两个顶杆（5）的一端，两个顶杆（5）的另外一端贯穿底模（2），底模（2）的两侧均固定安装有两个限位杆（6），合模（1）的底侧固定安装有两个缓冲块（7），位于同一侧的两个限位杆（6）贯穿同一个缓冲块（7）与合模（1），缓冲块（7）的内壁滑动安装有压杆（8）的一端，压杆（8）的另外一端贯穿缓冲块（7）并固定安装有压板（9）。2.根据权利要求1所述的一种高精度的汽车结构件压铸模具，其特征在于：所述合模（1）上开设有四个活动孔（10），两个缓冲块（7）上均开设有滑动孔（14），四个限位杆（6）分别贯穿活动孔（10）与四个滑动孔（14）。3.根据权利要求1所述的一种高精度的汽车结构件压铸模具，其特征在于：所述活动板（4）上开设有四个...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚玲玉，
申请(专利权)人：深圳市铭利达精密技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：