本实用新型专利技术公开了一种驾驶室用车门内饰储物装置，属于驾驶室内饰技术领域，包括固定侧板和硬质伸缩底板，所述固定侧板外部一侧壁上对称设置有软质伸缩边板，所述软质伸缩边板远离所述固定侧板一端设置有活动侧板，所述软质伸缩边板底部设置有硬质伸缩底板，所述软质伸缩边板两侧设置有开设于所述固定侧板上的卡合孔。本实用新型专利技术提供的一种驾驶室用车门内饰储物装置，通过设计由固定侧板、软质伸缩边板、活动侧板以及硬质伸缩底板等组件构成的可伸缩式存储结构，可自由伸缩和拆卸，实现存储空间的变换，有利于驾驶者便捷存储日常用品，且不影响驾驶室内部空间，较为实用。较为实用。较为实用。
【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室用车门内饰储物装置
[0001]本技术涉及驾驶室内饰，特别是涉及一种驾驶室用车门内饰储物装置，属于驾驶室零件
技术介绍
[0002]驾驶室是载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康，驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身，现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃，现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。
[0003]现有的驾驶室为了节省内部空间，车门上的储物结构大多都是较为细窄，空间较小的窄格子，非常不便于存储一些常用的物品。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是为了提供一种驾驶室用车门内饰储物装置。
[0005]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0006]一种驾驶室用车门内饰储物装置，包括固定侧板和硬质伸缩底板，所述固定侧板外部一侧壁上对称设置有软质伸缩边板，所述软质伸缩边板远离所述固定侧板一端设置有活动侧板，所述软质伸缩边板底部设置有硬质伸缩底板，所述软质伸缩边板两侧设置有开设于所述固定侧板上的卡合孔，所述固定侧板背部壁上对称设置有固定吸板，所述固定吸板上设置有与所述卡合孔配合安装的卡合柱，所述卡合柱上下两侧设置有贯穿所述固定吸板的固定螺钉。
[0007]优选的，所述软质伸缩边板与所述固定侧板外壁胶接，所述活动侧板与所述软质伸缩边板胶接，所述活动侧板与所述固定侧板材质相同。/>[0008]优选的，所述硬质伸缩底板与所述软质伸缩边板通过卡压的方式连接，所述卡合孔贯穿成型于所述固定侧板上。
[0009]优选的，所述卡合柱与所述卡合孔吻合插接，所述固定螺钉与所述固定侧板螺纹连接，所述固定侧板顶部胶接有布盖。
[0010]优选的，所述布盖和所述活动侧板外部一侧壁上均胶接有魔术贴。
[0011]优选的，所述固定侧板和所述活动侧板正对的一侧壁上均卡压有缓冲垫。
[0012]本技术的有益技术效果：
[0013]本技术提供的一种驾驶室用车门内饰储物装置，通过设计由固定侧板、软质伸缩边板、活动侧板以及硬质伸缩底板等组件构成的可伸缩式存储结构，可自由伸缩和拆卸，实现存储空间的变换，有利于驾驶者便捷存储日常用品，且不影响驾驶室内部空间，较为实用。
附图说明
[0014]图1为按照本技术的一种驾驶室用车门内饰储物装置的一优选实施例的结构示意图；
[0015]图2为按照本技术的一种驾驶室用车门内饰储物装置的一优选实施例中除去软质伸缩边板后的结构示意图；
[0016]图3为按照本技术的一种驾驶室用车门内饰储物装置的一优选实施例中固定吸板的结构示意图。
[0017]图中：1
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固定侧板，2
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软质伸缩边板，3
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固定吸板，4
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活动侧板，5
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魔术贴，6
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布盖，7
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卡合柱，8
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固定螺钉，9
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缓冲垫，10
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卡合孔；11
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硬质伸缩底板。
具体实施方式
[0018]为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0019]如图1
‑
图3示，本实施例提供的一种驾驶室用车门内饰储物装置，包括固定侧板1和硬质底板11，所述固定侧板1外部一侧壁上对称设置有软质边板2，所述软质边板2远离所述固定侧板1一端设置有活动侧板4，所述软质边板2底部设置有硬质底板11，所述软质边板2两侧设置有开设于所述固定侧板1上的卡合孔10，所述固定侧板1背部壁上对称设置有固定吸板3，所述固定吸板3 上设置有与所述卡合孔10配合安装的卡合柱7，所述卡合柱7上下两侧设置有贯穿所述固定吸板3的固定螺钉8。
[0020]所述软质边板2与所述固定侧板1外壁胶接，所述活动侧板4与所述软质边板2胶接，所述活动侧板4与所述固定侧板1材质相同，软质边板2为纤维布料，具有可膨胀属性，可扩充储物结构的收纳空间。
[0021]所述硬质底板11与所述软质边板2通过卡压的方式连接，所述卡合孔10 贯穿成型于所述固定侧板1上，硬质底板11与常见的折叠衣撑子的结构相似，具有板材的支撑结构，支撑装置内部收纳空间的稳定，卡合柱7具有收缩性，那在卡合孔10内卡紧收缩，具有防退出的作用。
[0022]所述卡合柱7与所述卡合孔10吻合插接，所述固定螺钉8与所述固定侧板 1螺纹连接，所述固定侧板1顶部胶接有布盖6，布盖6为软料盖，固定螺钉8 将固定吸板3预安装到车门上。
[0023]所述布盖6和所述活动侧板4外部一侧壁上均胶接有魔术贴5。
[0024]所述固定侧板1和所述活动侧板4正对的一侧壁上均卡压有缓冲垫9，缓冲垫9用于保护内部物品免收外部震动的损坏。
[0025]如图1
‑
图3所示，本实施例提供的一种驾驶室用车门内饰储物装置的工作过程如下：
[0026]步骤1：本装置在具体使用的时候，可安装在驾驶室车门内部壁上，通过固定螺钉8将固定吸板3固定在车门内壁上合适的位置处，然后将固定侧板1卡合孔10卡接到卡合柱7上，实现以固定侧板1、软质边板2、活动侧板4以及硬质底板11为主体围成的收纳装置固定在车门上，在储物的时候，可通过软质边板2、活动侧板4以及硬质底板11进行打开，调节收纳储物空间，存放物品，有利于驾驶者便捷存储日常用品，且不影响驾驶室内部空间，较为
实用；
[0027]步骤2：在不存放物品的时候，硬质底板11收缩至固定侧板1一侧壁上，布盖6通过魔术贴5进行夹紧固定，在拆卸的时候，只需将固定侧板1从卡合柱7上取下接口，拆卸和安装都较为方便，且不影响驾驶室内部空间。
[0028]以上所述，仅为本技术进一步的实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术所公开的范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驾驶室用车门内饰储物装置，其特征在于：包括固定侧板(1)和硬质伸缩底板(11)，所述固定侧板(1)外部一侧壁上对称设置有软质伸缩边板(2)，所述软质伸缩边板(2)远离所述固定侧板(1)一端设置有活动侧板(4)，所述软质伸缩边板(2)底部设置有硬质伸缩底板(11)，所述软质伸缩边板(2)两侧设置有开设于所述固定侧板(1)上的卡合孔(10)，所述固定侧板(1)背部壁上对称设置有固定吸板(3)，所述固定吸板(3)上设置有与所述卡合孔(10)配合安装的卡合柱(7)，所述卡合柱(7)上下两侧设置有贯穿所述固定吸板(3)的固定螺钉(8)。2.根据权利要求1所述的一种驾驶室用车门内饰储物装置，其特征在于：所述软质伸缩边板(2)与所述固定侧板(1)外壁胶接，所述活动侧板(4)与所述软质伸缩边板(2)胶接，所述活...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱存厚，包正清，朱峰，
申请(专利权)人：扬州丽华汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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