锁定杆具备：基体部(20)，具有操作部(28)；旋转轴部(22)，轴支承于盖体(12)，使基体部(20)能旋转；锁定部(24)，与基体部(20)一起旋转，根据旋转而相对于固定体(14)锁定或者锁定解除；以及弹性片(26)，从基体部(20)伸出，顶端侧与盖体(12)弹性接触，向使锁定部(24)锁定的方向施力。当在旋转轴方向上观察时，弹性片(26)从基体部(20)以靠近旋转轴部(22)的方式延伸并从中途以朝向顶端远离旋转轴部(22)的方式延伸。方式延伸。方式延伸。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】锁定杆和开闭装置
[0001]本专利技术涉及一种使盖体处于锁定状态的锁定杆的技术。
技术介绍
[0002]例如，在对座间储物箱等固定体的开口进行开闭的盖体装配有用于使盖体保持关闭状态的锁定杆。用户通过操作锁定杆来解除锁定并打开座间储物箱。
[0003]专利文献1中公开了一种具备设于盖体的卡定体的座间储物箱盖的卡定装置。该卡定体具有：转动轴部，轴架于盖体；弹性片，以转动轴部为基端突出设置；操作部，从盖体向外部突出；以及卡定片，相对于座间储物箱主体卡合/脱离。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本实开昭62－141865号公报
技术实现思路
[0007]专利技术所要解决的问题
[0008]将专利文献1中所公开的卡定体的转动轴部配置于盖体的端部侧，由此，能提高盖体的设计自由度，但使转动轴部越靠近盖体的端部侧，弹性片越短，操作性恶化。
[0009]本专利技术的目的在于提供一种提高盖体的设计自由度并且抑制操作性的降低的锁定杆的技术。
[0010]用于解决问题的方案
[0011]为了解决上述问题，本专利技术的一个方案是一种锁定杆，该锁定杆设于对固定体的开口进行闭塞的盖体，能在关闭状态下将盖体锁定于固定体，该锁定杆具备：基体部，具有操作部；旋转轴部，轴支承于盖体，使基体部能旋转；锁定部，与基体部一起旋转，根据旋转而相对于固定体锁定或者锁定解除；以及弹性片，从基体部伸出，顶端侧与盖体弹性接触，向使锁定部锁定的旋转方向施力。当在旋转轴方向上观察时，弹性片从基体部以靠近旋转轴部的方式延伸并从中途以朝向顶端远离旋转轴部的方式延伸。
[0012]本专利技术的其他方案为一种开闭装置。该装置具备：盖体，能对固定体的开口进行开闭；以及锁定杆，设于盖体。锁定杆具备：基体部，具有操作部；旋转轴部，轴支承于盖体，使基体部能旋转；锁定部，与基体部一起旋转，根据旋转而相对于固定体锁定或者锁定解除；以及弹性片，从基体部伸出，顶端侧与盖体弹性接触，向使锁定部锁定的方向施力。当在旋转轴方向上观察时，弹性片从基体部以靠近旋转轴部的方式延伸并从中途以朝向顶端远离旋转轴部的方式延伸。
[0013]专利技术效果
[0014]根据本专利技术，能提供一种提高盖体的设计自由度并且抑制操作性的降低的锁定杆的技术。
附图说明
[0015]图1是实施例的开闭装置的局部立体图。
[0016]图2是锁定杆的立体图。
[0017]图3的(a)是锁定杆的侧视图，图3的(b)是锁定杆的俯视图。
[0018]图4是装配锁定杆的盖体的下侧构件的局部立体图。
[0019]图5是在下侧构件装配有锁定杆的开闭装置的立体图。
[0020]图6是装配于固定体的开闭装置的剖视图。
[0021]图7是图6所示的开闭装置的线段A－A剖视图。
[0022]图8是用于对锁定杆的动作进行说明的图。
具体实施方式
[0023]图1是实施例的开闭装置1的局部立体图。开闭装置1具有锁定杆10和盖体12。开闭装置1例如设于车辆的座间储物箱等收纳装置。收纳装置的收纳部分作为固定体14形成为箱状，将盖体12支承为能旋转。
[0024]盖体12能根据旋转对固定体14的开口进行开闭。盖体12采取打开固定体14的开口的打开状态和关闭固定体14的开口的关闭状态。
[0025]锁定杆10以能旋转的方式设于盖体12，能在盖体12关闭固定体14的开口的状态下锁定于固定体14。锁定杆10根据旋转而采取锁定于固定体14的锁定状态和解除该锁定采取锁定解除状态。
[0026]图2是锁定杆10的立体图。图2的(a)是从斜上方观察锁定杆10而得到的图，图2的(b)是从斜下方观察锁定杆10而得到的图。此外，图3的(a)是锁定杆10的侧视图，图3的(b)是锁定杆10的俯视图。
[0027]锁定杆10具备基体部20、旋转轴部22、锁定部24、弹性片26、肋30以及壁部32。基体部20形成为板状，以旋转轴部22为中心进行旋转。基体部20在顶端侧具有操作部28，在基端侧设有旋转轴部22。
[0028]一对壁部32在基体部20的基端侧直立设置于上表面，相互对置。壁部32支承旋转轴部22。一对旋转轴部22位于基体部20的基端侧，同轴地形成，从一对壁部32朝向对置方向外向突出。
[0029]锁定部24从基体部20的下表面伸出，与基体部20一起旋转，根据该旋转而相对于固定体14锁定或者锁定解除。锁定部24具有形成于顶端的卡定爪34，卡定爪34能卡定于固定体14。
[0030]弹性片26是设为可挠曲的悬臂片，形成为从基体部20的上表面伸出，从基体部20的基端侧朝向顶端侧向斜上方立起。弹性片26的顶端部26a与盖体12弹性接触，向使锁定部24锁定的方向施力。由此，锁定部24在通过用户的操作而进行了锁定解除的情况下能回到锁定状态。弹性片26配置为与基体部20对置。通过弹性片26，能够不需要使锁定杆10回到原来的位置的单独的弹簧等，能抑制开闭装置1的成本。
[0031]如图3的(b)所示，弹性片26设为穿过一对壁部32之间，在弹性片26的侧面与壁部32的对置面之间设有狭缝38。由此，能使弹性片26加长穿过壁部32之间的部分，能使弹性片26容易挠曲。
[0032]弹性片26在基端部具有抵接于盖体12的开口缘的接触面36。接触面36的一部分包括基体部20的基端部。弹性片26从基体部20的基端部向上方立起，向基体部20的顶端侧弯曲。在从基体部20立起的部分形成有接触面36。通过接触面36抵接于盖体12，克服弹性片26的施力，停止使锁定部24锁定的方向的旋转。
[0033]一对肋30直立设置于基体部20的上表面，从壁部32向基体部20的顶端侧延伸。通过肋30能确保基体部20的刚性。此外，肋30也可以作为弹性片26的引导件而发挥功能。
[0034]图4是装配锁定杆10的盖体12的下侧构件40的局部立体图。盖体12将多个构件重叠设置，至少具有在关闭状态的盖体12中位于下侧(里侧)的下侧构件40和位于上侧(表侧)的上侧构件。锁定杆10装配于盖体12的下侧构件40。
[0035]下侧构件40具有轴支承部42、第一承受面44、第二承受面46以及开口48。开口48贯通地设于下侧构件40，供锁定杆10插通。开口48使盖体12的外部与盖体12的内部空间连通。轴支承部42形成于下侧构件40的内表面，在开口48的两侧设有一对。轴支承部42形成为凹状，对锁定杆10的旋转轴部22进行轴支承。旋转轴部22从轴支承部42脱离的动作被盖体12的上侧构件限制。
[0036]第一承受面44位于肋30的外表面，挡住弹性片26的顶端部26a和操作部28。第一承受面44形成于下侧构件40的隆起的部分。第二承受面46形成于开口48的边缘，挡住锁定杆10的接触面36。第二承受面46通过将开口48的边缘设为向下方突出而形成。
[0037]图5是在下侧构件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种锁定杆，设于对固定体的开口进行闭塞的盖体，能在关闭状态下将所述盖体锁定于所述固定体，所述锁定杆的特征在于，具备：基体部，具有操作部；旋转轴部，轴支承于所述盖体，使所述基体部能旋转，锁定部，与所述基体部一起旋转，根据旋转而相对于所述固定体锁定或者锁定解除；以及弹性片，从所述基体部伸出，顶端侧与所述盖体弹性接触，向使所述锁定部锁定的旋转方向施力，当在旋转轴方向上观察时，所述弹性片从所述基体部以靠近所述旋转轴部的方式延伸并从中途以朝向顶端远离所述旋转轴部的方式延伸。2.根据权利要求1所述的锁定杆，其特征在于，当在旋转轴方向上观察时，所述弹性片设为穿过所述基体部与所述旋转轴部之间。3.根据权利要求1或2所述的锁定杆，其特征在于，具备一对壁部，所述壁部从所述基体部直立设置，支承所述旋转轴部，所述弹性片设为穿过一对所述壁部之间。4.根据权利要求1至3中任一项所述的锁定杆，其特征在于，所述弹性片在基...
【专利技术属性】
技术研发人员：中曾称寿，
申请(专利权)人：百乐仕株式会社，
类型：发明
国别省市：
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