【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及使振动衰减的减振装置。
技术介绍
1、例如，仓背式乘用车(hatchback)、旅行车(wagon)、厢式车(van)等汽车具备有用于打开/关闭后部的货舱的后门。该后门的边缘部经由橡胶状的止动件等与货舱开口的周缘部抵接，后门将货舱开口关闭。但是，有时后门与车身会由于行驶时、怠速(idling)中的振动等而共振，从而产生令人不快的声音。
2、在专利文献1中，公开了一种减振装置，该减振装置固定于车辆的后门，在关闭后门的状态下与车身侧的面板抵接。该减振装置具备：固定部，固定于后门；以及减振部，能与车身侧的面板抵接，固定部具有台座部，减振部具有载置于台座部的粘弹性体。
3、专利文献
4、专利文献1：国际公开2021－75370号
技术实现思路
1、专利技术所要解决的问题
2、在专利文献1所公开的减振装置中，在关闭后门的状态下的后门与车身侧面板的间隔有时会有偏差，如果为了吸收其偏差而将减振部设定得长且容易挠曲，减振性能恐怕会不稳定。
3、本专利技术的目的在于，提供一种能稳定地发挥减振功能的减振装置。
4、用于解决问题的方案
5、为了解决上述课题，本专利技术的一个方案是一种减振装置，夹置于第一构件和第二构件之间，抑制第二构件相对于第一构件的振动，其中，该减振装置具备：固定侧单元，固定于第一构件和第二构件中的一方；减振部，与第一构件和第二构件中的另一方抵接；以及移动构件，设置为能相对于固定侧单元移动
6、专利技术效果
7、根据本专利技术，提供一种能稳定地发挥减振功能的减振装置。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种减振装置，夹置于第一构件和第二构件之间，抑制第二构件相对于所述第一构件的振动，其特征在于，所述减振装置具备：
2.根据权利要求1所述的减振装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种减振装置，夹置于第一构件和第二构件之间，抑制第二构件相对于所述第一构件的振动，其...
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