马达组的改进结构制造技术

本实用新型专利技术是一种马达组的改进结构，尤指一种可正确且快速完成马达壳与电器盒组装动作以及提升马达壳品质，减少不合格率发生的马达组的改进结构，主要是由一具有平滑部以及凹沟部所构成的马达壳，其中一平滑部为具有较大平滑面积的锁固部，而在所述的锁固部其两侧各设有一道导引凹道，其锁固部上锁设一底部设有一定位垫片的电器盒，所述的电器盒是由一本体、一垫片以及一底盖所构成，其垫片与底盖设有相配合的限位凸缘与限位凹槽，且电器盒内设有与底盖相互配合的卡槽与楔形凸键，另所述的定位垫片的底部设有凸轨，而供套入马达壳的导引凹道卡设定位，如是，使电器盒与马达壳可快且正确的组装。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种马达组的结构，尤指一种可正确且快速完成马达壳与 电器盒组装动作以及提升马达壳品质，减少不合格率发生的马达组的改进结构。
技术介绍
泵的结构，主要是由一马达组以及水叶组所构成，其中所述的水叶组是沉 入一液体储存槽内，而马达组与水叶组设有一连接两者的固定支架，当马达组 启动时，其转轴便会带动水叶组的水叶转动，以令水叶将外部的液体由顶盖的 穿孔导入水叶组内，使导入的液体经加压后排至导出孔，使其液体凭借导管的传送而进入马达组的引入孔，经由通道最后由出水口排出，而现有的马达壳40 与电器盒50组装时，其是在马达壳40上设有一凸出于外壳的平坦部41,所述 的平坦部41上设有与电器盒50其底盖51其螺孔42相对应的螺孔52、 53，凭 借螺栓54等将电器盒50锁设固定在上(如图7所示)，然其结构具有如后的 缺点1. 因马达壳40与电器盒50组装时，是先将底盖51与马达壳40组设，再 将电器盒50与底51盖组装，才完成组装的动作，然而底盖51与马达壳40组 装时无一定位的依据，造成在组装时会有滑动而无法快速锁合的缺点，较浪费 时间效率。2. 由于为使电器盒50与马达壳40组设，而必须在马达壳40其外凸伸一 平坦部41,如此便造成令马达壳40的厚度有所不同，因此在马达壳制作时(是 铝压鴒一体成型)，碍于热胀冷缩效应所造成的变形量，会因厚度不一，而产 生变型的可能性，在组装加工过程，马达壳40会因为变形真圆度不足而造成加 工时公差加大，以及组装时产生及其他组件装配干涉的不便而效率降低。
技术实现思路
本技术的主要目的，乃在于提供一种马达壳与电器盒间凭借一定位垫片，所述的定位垫片的底部设有凸轨，而能与马达壳的导引凹道卡设定位的设 计，使电器盒组装定位于马达壳时可快速组装的马达组的改进结构。本技术的另一目的乃在于提供一种电器盒内的垫片与底盖设有相配合 的限位凸缘与限位凹槽，且电器盒内设有与底盖相互配合的卡槽与楔形凸键， 使电器盒组装可快速且正确的马达组的改进结构。本技术的另一目的乃在于提供一种马达壳其桶身外围厚度几近相同， 在自然室温下的冷却过程中使冷热效应的变化率趋在一致，以使马达壳桶身真 圆度误差缩小，可方便或省掉后续整圆加工程序，达到减少变形不合格率发生， 同时降低成本且有效率的马达组的改进结构。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种马达组的改进结构，其特征在于包括由一马达壳，所述的马达壳由 多个首尾相连的平滑部与凹沟部所构成，而其中一平滑部是一个具较大平滑面 积的锁固部，所述的锁固部锁设一底部设有一定位垫片的电器盒，其中所述的马达壳，在锁固部的两侧各设一道导引凹道，所述的导引凹道上设 有固定螺孔，而锁固部上设有一定位螺孔，以供电器盒锁设；所述的电器盒，是在本体的底部锁设有一底盖，并在本体与底盖间设有一 垫片，所述的本体与垫片、底盖分别设有相对应的螺孔，并凭借螺栓组设，所 述的底盖内侧缘设有与马达壳的固定螺孔相对应的螺孔；所述的定位垫片，设有与马达壳的固定螺孔相对应的螺孔，以供凭借螺栓 由电器盒的底盖穿锁入而固定在马达壳上，且在底部两侧各设有一凸轨。与现有技术相比较，采用上述技术方案的本技术具有的优点在于如 此结构，组装电器盒时将垫片的限位凸缘套入底盖的限位凹沟内，而形成快速 定位的功能，再凭借其定位垫片的凸轨而可快速套入马达壳其导引凹道内，后 再将螺栓穿过定位垫片而锁设固定在马达壳上，再将电器盒其底盖其楔形凸键 套入电器盒其本体卡槽内定位后然再凭借螺栓将电器盒其本体与底盖锁固，如 此便完成组装的动作，凭借凸轨与导引凹道、限位凸缘与限位凹沟以及楔形凸 键与卡槽的设计，使其具有快速定位的效果，以使电器盒与马达壳快速组装； 另由于马达壳的厚度相同，如此可以有效解决现有因厚度结构不同产生品质不 良的缺点。附图说明图1是本技术的立体图2是本技术的立体分解图3是本技术其定位垫片的示意图;图4是本技术图3的I-I线剖视图5是本技术其马达壳的俯视图6是本技术其局部剖视图7是现有技术的立体分解图。具体实施方式为使贵审查委员能进一步了解本技术的内容兹以下文所述较佳实施例 配合图式详细说明如后请参阅图1至图6所示，本技术其马达组的马达壳IO主要是由多个首 尾相连的平滑部11与凹沟部12所构成，马达壳IO顶端与一叶片锁固(未标示)， 而其中一平滑部是一个具较大平滑面积的锁固部13,以令马达壳10其壁厚相等， 其锁固部13锁设一底部设有一定位垫片的电器盒，其中所述的马达壳IO，在锁固部13的两側各设一道导引凹道14，所述的导引 凹道14上设有固定螺孔141，而锁固部13上设有一定位螺孔15,以供电器盒 20锁设；所述的电器盒20，是由本体21其底部锁设有一底盖22，并在本体21与底 盖22间设有一垫片23，所述的本体21与垫片23、底盖22设有相对应的螺孔 211、 231、 221，以供凭借螺栓24组设，所述的垫片23的底部周围设有限位凸 缘232，而底盖22上设有限位凹沟222,以供垫片23可固定限位于底盖22上， 又底盖22其限位凹沟222的外侧设有二个或二个以上的楔形凸键223,以供卡 设定位于本体21上，所述的本体21设有供楔形凸键223卡设定位的卡槽212， 又在底盖22内侧缘设有与马达外壳IO其固定螺孔141相对应的螺孔224;所述的定位垫片30，设有与马达壳IO其固定螺孔141相对应的螺孔31， 且在底部两侧各设有一凸轨32。如此结构，组装电器盒20时将垫片23的限位凸缘232套入底盖22的限位 凹沟222内，而形成快速定位的功能，再凭借其定位垫片30的凸轨32而可快 速套入马达壳IO其导引凹道14内，后再将螺栓25穿过定位垫片30而锁设固 定在马达壳10上，再将电器盒20其底盖22其楔形凸键223套入电器盒20其本体21卡槽212内定位后然再凭借螺栓24将电器盒20其本体21与底盖22锁 固，如此便完成组装的动作，凭借凸轨32与导引凹道14、限位凸缘232与限位 凹沟222以及楔形凸键223与卡槽212的设计，使其具有快速定位的效果，以 使电器盒20与马达壳IO快速组装；另由于马达壳IO其的厚度相同，如此可以 有效解决现有因厚度结构不同产生品质不良的缺点。以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技 术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修 改、变化或等效，但都将落入本技术的保护范围之内。权利要求1. 一种马达组的改进结构，其特征在于包括由一马达壳，所述的马达壳由多个首尾相连的平滑部与凹沟部所构成，而其中一平滑部是一个具较大平滑面积的锁固部，所述的锁固部锁设一底部设有一定位垫片的电器盒，其中所述的马达壳，在锁固部的两侧各设一道导引凹道，所述的导引凹道上设有固定螺孔，而锁固部上设有一定位螺孔，以供电器盒锁设；所述的电器盒，是在本体的底部锁设有一底盖，并在本体与底盖间设有一垫片，所述的本体与垫片、底盖分别设有相对应的螺孔，并凭借螺栓组设，所述的底盖内侧缘设有与马达壳的固定螺孔相对应的螺孔；所述的定位垫片，设有与马达壳的固定螺孔相对应的螺孔，以供凭借螺栓由电器盒的底盖穿锁入而固定在马达壳上，且在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达组的改进结构，其特征在于：包括由一马达壳，所述的马达壳由多个首尾相连的平滑部与凹沟部所构成，而其中一平滑部是一个具较大平滑面积的锁固部，所述的锁固部锁设一底部设有一定位垫片的电器盒，其中：　所述的马达壳，在锁固部的两侧各设一道 导引凹道，所述的导引凹道上设有固定螺孔，而锁固部上设有一定位螺孔，以供电器盒锁设；　所述的电器盒，是在本体的底部锁设有一底盖，并在本体与底盖间设有一垫片，所述的本体与垫片、底盖分别设有相对应的螺孔，并凭借螺栓组设，所述的底盖内侧缘设有 与马达壳的固定螺孔相对应的螺孔；　所述的定位垫片，设有与马达壳的固定螺孔相对应的螺孔，以供凭借螺栓由电器盒的底盖穿锁入而固定在马达壳上，且在底部两侧各设有一凸轨。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽娟，
申请(专利权)人：欣连精密工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]