【技术实现步骤摘要】
本技术为一种车用交流发电机挂脚结构。技术背景现有的车用交流发电机结构主要由驱动端盖、电刷端盖、补偿套、皮带轮、定子、绝缘套B等部件构成，发电机主挂 脚仅由一个驱动端盖挂脚构成。对挂脚的加工精度要求比较 高，和电刷端盖装配时定位不方便，工作时驱动端盖挂脚受 力集中，容易断裂；且稳定性不好。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术存在的不足，解 决发电机在装配时的定位问题和在生产工艺中对公差范围 的控制问题，并且增强了发电机的结构稳定性，提供一种能 有效解决发电机装配定位问题、生产工艺优良、公差容易控 制、结构稳定的车用交流发电机挂脚结构。本技术是这样实现的发电机单挂脚包括驱动端盖 的挂脚和电刷端盖的挂脚，在电刷端盖的挂脚内孔安装补偿 套。本技术的优点在于在发电机单挂脚原来由一个挂 脚组成变为现在的驱动端盖挂脚、电刷端盖挂脚和补偿套组成。两个挂脚和补偿套代替原来一个挂脚的作用，同时起到 降低加工精度要求，发电机装配定位更容易，挂脚尺寸容易控制；发电机挂脚位置应力分散，结构更稳定的作用。附图说明图1是本技术的结构示意图；具体实施方式以下结合附图详细说明如附图所...
【技术保护点】
一种车用交流发电机挂脚结构，其特征在于，发电机单挂脚包括驱动端盖的挂脚和电刷端盖的挂脚，在电刷端盖的挂脚内孔安装补偿套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许晓辉，高天宇，陈蕴超，刘勇东，田承志，
申请(专利权)人：锦州汉拿电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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