一种网约车的报警处理方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种网约车的报警处理方法、装置、电子设备及存储介质，包括：接收网约车发送的报警指令，获取网约车的车辆数据信息；根据车辆数据信息确定网约车的司机是否处于安全状态；若司机不处于安全状态，则向救援设备发送救援请求。能够实时采集与司机安全状态相关的数据，并进行数据分析，当司机不处于安全状态时及时向救援设备发送救援请求，以保证网约车司机的人身安全。约车司机的人身安全。约车司机的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种网约车的报警处理方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及车辆安全
，尤其涉及一种网约车的报警处理方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着互联网的普及，网约车、拼车等出行方式逐渐迈入大众视野，其中，网约车具有在线预约及指定地点接送等优点，深受大众喜爱，因此，保证网约车司乘的安全对网约车市场的壮大有很大的帮助。
[0003]目前，网约车司乘安全的保护方法多种多样，例如，通过乘客语音发出暗示词实现报警、通过设置图像采集模块对乘客的动作或口型进行拍摄，从而识别乘客的报警信息，并在乘客需要报警时向公安机关发送报警信息。但前者只识别乘客的语音信息，后者只识别乘客的图像信息。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种网约车的报警处理方法、装置、电子设备及存储介质，能够全面监测网约车司机的安全状态，保证司机的人身安全。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种网约车的报警处理方法，该方法包括：
[0006]接收网约车发送的报警指令，获取网约车的车辆数据信息；
[0007]根据车辆数据信息确定网约车的司机是否处于安全状态；
[0008]若司机不处于安全状态，则向救援设备发送救援请求。
[0009]第二方面，本专利技术实施例提供了一种网约车的报警处理装置，该装置包括：
[0010]数据获取模块，用于接收网约车发送的报警指令，获取网约车的车辆数据信息；
[0011]状态检测模块，用于根据车辆数据信息判断网约车的司机是否处于安全状态；
[0012]信息发送模块，用于若司机不处于安全状态，则向救援设备发送救援请求。
[0013]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器用于在执行计算机程序时实现如本专利技术实施例中任一所述的网约车的报警处理方法。
[0014]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本专利技术实施例中任一所述的网约车的报警处理方法。
[0015]本专利技术通过接收网约车发送的报警指令，获取网约车的车辆数据信息；根据车辆数据信息确定网约车的司机是否处于安全状态；若司机不处于安全状态，则向救援设备发送救援请求。解决了网约车司乘安全的保护方式中只识别乘客的语音信息和图像信息的问题，能够实时采集与司机安全状态相关的数据，接着分析所采集的数据，当司机不处于安全状态时及时向救援设备发送救援请求，以保证网约车司机的人身安全。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例中的一种网约车的报警处理方法的流程示意图；
[0017]图2是本专利技术实施例中的一种网约车的报警处理系统的结构示意图；
[0018]图3是本专利技术实施例中的另一种网约车的报警处理方法的流程示意图；
[0019]图4是本专利技术实施例中的一种网约车的报警处理装置的结构示意图；
[0020]图5是本专利技术实施例中的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0022]图1为本专利技术实施例提供的一种网约车的报警处理方法的流程示意图，本实施例可适用于网约车司机的安全状态监测及司机处于非安全状态时的报警处理，该方法可以由本专利技术实施例提供的网约车的报警处理装置来执行，该装置可采用软件和/或硬件的方式实现。在一个具体的实施例中，该装置可以集成在电子设备中，电子设备可以是终端，终端比如可以是服务器，例如可以是放置在云端的服务器等。以下实施例将以该装置集成在电子设备中为例进行说明，结合图1，该方法具体包括：
[0023]S101、接收网约车发送的报警指令，获取网约车的车辆数据信息。
[0024]其中，网约车发送的报警指令是网约车发送的一个报警信号，具体的，当司机产生按压方向盘指定位置、完成指定报警动作和进行语音报警等行为时，安装于车载服务器的网约车的报警处理应用程序(APP，application)会发送一个报警信号；网约车是网络上预约的汽车，包括符合网络预约汽车服务的经营条件的出租车、私家车等车辆，网约车的车辆数据信息是承载车辆行驶数据的信息，包括网约车的任务信息、行驶路线、位置、车牌号、车辆识别码、车内音视频和车外音视频等，本专利技术实施例对此不进行限定。
[0025]具体的，任务信息是指网约车的行驶任务，包括约定的出发地、出发时间、目的地、到达时间、车牌号、车辆识别码、司机手机号和乘客手机号等信息；行驶路线是网约车从出发地开始的驾驶路线；位置是网约车当前时刻所在的位置信息；车辆识别码是车辆的属性信息，包括车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式代码、发动机代码及组装地点等信息，其中，车辆识别码与车辆一一对应，用于识别车辆的身份。
[0026]示例性的，以按压方向盘指定位置为发送报警信号，图2是本专利技术实施例中的一种网约车的报警处理系统的结构示意图，该装置由服务器203、位于网约车的外设模块201和车载模块202三部分组成，司机按压方向盘指定位置时安装于车载服务器的网约车的报警处理应用程序将会发送报警指令至服务器203，服务器203接收到报警指令后，信息发送单元2033会发送一个反馈信息1至网约车的信息提示单元2023，信息提示单元2023接收到反馈信息1后会语音播报与之相对应的提示内容1，用以告知司机已接收到报警指令，而后任务接收单元2021、位置检测单元2022及车载视频单元2012会发送车辆数据信息至服务器203的信息接收单元2031，信息接收单元2031在接收到车辆数据信息后会将接收到的信息传送至信息处理单元2032进行处理，传送成功后信息发送单元2033会发送一个反馈信息2至网约车的信息提示单元2023，信息提示单元2023接收到反馈信息2后会语音播报与之相
对应的提示内容2，用以告知司机已接收到车辆数据信息。
[0027]其中，提示内容为预先约定好的暗语，例如可以是“前方路况复杂，请注意观察”、“当前路段限速XXX”、“今天天气为XXX”、“当前温度为XXX”等，目的在于告知司机报警处理的进程，且不易被乘客警觉。
[0028]S102、根据车辆数据信息确定网约车的司机是否处于安全状态。
[0029]具体的，车辆数据信息中包含有可以确定网约车的司机的状态的信息，例如车内音视频和车外音视频，结合车内音视频和车外音视频，即可确定网约车司机是否处于安全状态。
[0030]示例性的，结合图2对确定网约车的司机是否处于安全状态的步骤做进一步说明，信息处理单元2032在接收到信息接收单元2031传送的车内音视频和车外音视频后，会对两段视频进行处理，解析网约车的车内外行驶环境，如若车内外行驶环境无任何异常，则确本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种网约车的报警处理方法，其特征在于，包括：接收网约车发送的报警指令，获取所述网约车的车辆数据信息；根据所述车辆数据信息确定所述网约车的司机是否处于安全状态；若所述司机不处于安全状态，则向救援设备发送救援请求。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆数据信息包括：所述网约车的任务信息、行驶路线、位置、车牌号、车辆识别码、车内音视频和车外音视频。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆数据信息确定所述网约车的司机是否处于安全状态，包括：根据所述车内音视频确定所述网约车的司机的驾驶状态；根据所述车外音视频确定所述网约车的外部驾驶环境；根据所述驾驶状态和所述外部驾驶环境确定所述网约车的司机是否处于安全状态。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述驾驶状态和所述外部驾驶环境确定所述网约车的司机是否处于安全状态，包括：在所述驾驶状态为异常驾驶和/或在所述外部驾驶环境为偏僻路径时，确定所述网约车的司机不处于安全状态；在所述驾驶状态为正常驾驶，且所述外部驾驶环境为非偏僻路径时，确定所述网约车的司机处于安全状态。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在向救援设备发送救援请求之前，还包括：根据所述网约车的任务信息确定所述网约车的出发地、目的地及目标路线；根据所述网约车的行驶路线和目标路线确定所述网...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁婷，高洪伟，吕贵林，陈涛，王利伟，范莉娟，李颖慧，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：