水平式电动塑胶齿轮箱装置制造方法及图纸

一种水平式电动塑胶齿轮箱装置，包括：由一对半壳体构成的塑胶外壳体；固定在塑胶外壳体的下端的电动马达，马达轴上固定有小齿轮，其沿外壳体长度方向伸入外壳体下端的孔内；固定在塑胶外壳体中部的与马达轴垂直的中间金属轴；可转动地设在塑胶外壳体上部的与马达轴垂直的金属轴；可转动地装在中间金属轴上的具有盆形齿轮和直齿齿轮的第一中间转向齿轮；可转动地装在金属轴上的具有大小齿轮的第二中间齿轮；套置在中间金属轴上的第三中间环状齿轮，其内周有内齿；可转动地安装在中间金属轴上的第四中间齿轮，其法兰盘的外圆周上有弹性凸齿，该法兰盘插置在第三中间齿轮的内圆周中，当受到较大的作用力时，弹性凸齿可相对内齿滑动；固定连接在金属轴一端的第五中间齿轮；与第五中间齿轮同轴连接的塑胶输出轴伸出半壳体之外。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种由马达作为动力的塑胶齿轮箱装置。
技术介绍
目前已知的电动塑胶齿轮箱装置，一般没有一种通用及固定的设计模式，并且体积一般较大。因此当玩具或电子产品生产商需要使用电动塑胶齿轮箱装置于其产品上，用以控制产品的活动动作时，往往需要花上大量时间及金钱用于设计塑胶齿轮箱装置。因为设备及技术的原因，纵使花上时间及金钱亦不一定得到预期的效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通用的水平式电动塑胶齿轮箱装置，此装置体积细小，可广泛地应用于不同类别的电子玩具及电子产品上，使玩具生产商及电子产品生产商可减少开发及设计齿轮箱装置的时间及成本。本技术的另一目的在于提供一种有一个简单明快的一体式设计、可减少生产成本的水平式电动塑胶齿轮箱装置，当其换上不同的齿轮组合时，可提供不同的输出转动速度，及不同力度的输出扭力。本技术的水平式电动塑胶齿轮箱装置，由于体积小，可广泛地用于不同类别的电子玩具或电子产品上，并且由于是一体式设计，可减小生产成本，当采用不同的齿轮组合时，可提供不同的输出转速和输出扭力。根据本技术，提供一种水平式电动塑胶齿轮箱装置，其特征在于，包括一个由一对半壳体构成的塑胶外壳体；一个电动马达，其固定在塑胶外壳体的下端，该电动马达的马达轴上固定连接有小齿轮，其伸入外壳体下端的孔内，马达轴的轴线与外壳体的长度方向一致；一根设在塑胶外壳体中部的与马达轴垂直的中间金属轴，其两端分别固定在两个半壳体上；一根设在塑胶外壳体上部的与马达轴垂直的金属轴，其两端可转动地支承在两个半壳体上；一个可转动地装在中间金属轴上的第一中间转向齿轮，其具有与马达轴小齿轮啮合的盆形的转向齿轮和成一体的直齿小齿轮；一个可转动地装在金属轴上的第二中间齿轮，其具有与第一中间齿轮的小齿轮啮合的大齿轮和成一体的小齿轮；一个套置在中间金属轴上的第三中间齿轮，其为环状齿轮，其外圆周齿轮与第二中间齿轮的小齿轮啮合，其内周成形有内齿；一个可转动地安装在中间金属轴上的第四中间齿轮，其具有成一体的法兰盘，法兰盘的外圆周上形成有弹性凸齿，该法兰盘插置在第三中间齿轮的内圆周中，当二者相互之间受到较大的作用力时，弹性凸齿可相对内齿滑动；一个固定连接在金属轴一端的第五中间齿轮，其与第四中间齿轮啮合；一个与第五中间齿轮同轴固定连接或成一整体的塑胶输出轴，其伸出其中一个半壳体之外。根据本技术，还提供一种水平式电动塑胶齿轮箱装置，其特征在于，包括一个由一对半壳体构成的塑胶外壳体；一个电动马达，其固定在塑胶外壳体的下端，该电动马达的马达轴上固定连接有小齿轮，其伸入外壳体下端的孔内，马达轴的轴线与外壳体的长度方向一致；一根设在塑胶外壳体中部的与马达轴垂直的中间金属轴，其两端分别固定在两个半壳体上；一根设在塑胶外壳体上部的与马达轴垂直的金属轴，其两端可转动地支承在两个半壳体上；一个可转动地装在中间金属轴上的第一中间转向齿轮，其具有与马达轴小齿轮啮合的盆形的转向齿轮和成一体的直齿小齿轮；一个可转动地装在中间金属轴上的第六中间齿轮，其具有与第二中间齿轮的小齿轮啮合的大齿轮和成一体的小齿轮；一个套置在金属轴上的第七中间齿轮，其为环状齿轮，其外圆周齿轮与第六中间齿轮的小齿轮啮合，其内周成形有内齿；一个固定连接在金属轴上的带齿圆盘，其外圆周上形成有弹性凸齿，该带齿圆盘插置在第七中间齿轮的内圆周中，当二者相互之间受到较大的作用力时，弹性凸齿可相对内齿滑动；一个与带齿圆盘同轴固定连接或成一整体的塑胶输出轴，其伸出其中一个半壳体之外。附图说明图1a是本技术的水平式电动塑胶齿轮箱装置的透视图；图1b是本技术的水平式电动塑胶齿轮箱装置的俯视图；图2是本技术的水平式电动塑胶齿轮箱装置的第一实施例的分解状态透视图；图3是本技术的水平式电动塑胶齿轮箱装置的透视图，示出马达支架的安装结构；图4是水平式电动塑胶齿轮箱装置的马达组件与外壳体的组装示意图；图5是水平式电动塑胶齿轮箱装置的局部安装示意图，示出外壳体中金属轴的安装结构；图6是水平式电动塑胶齿轮箱装置的局部安装示意图，示出外壳体中第一中间齿轮(转向齿轮)的安装结构；图7是水平式电动塑胶齿轮箱装置的局部安装示意图，示出外壳体中第二中间齿轮的安装结构；图8是水平式电动塑胶齿轮箱装置的局部安装示意图，示出外壳体中第三中间齿轮的安装结构；图9是水平式电动塑胶齿轮箱装置的局部安装示意图，示出外壳体中第四中间齿轮的安装结构；图10是水平式电动塑胶齿轮箱装置的局部安装示意图，示出外壳体中带齿轮塑胶输出轴的安装结构；图11是本技术的水平式电动塑胶齿轮箱装置的第二实施例的分解状态透视图。具体实施方式参见图1a和1b，图中示出本技术的水平式电动塑胶齿轮箱装置100主要包括一个电动马达1和一个由一对半壳体2、3构成的塑胶外壳体4，该外壳体4中安装有一组后述的传动齿轮组，用以将电动马达1的转动传递给从该外壳体4的半壳体2、3分别伸出的塑胶输出轴5和6，用以带动玩具或电子产品的动作。两个半壳体2、3用螺钉7(图2和3)连接在一起。参见图2-4，马达1插置在外壳体4的下端，通过塑胶支架8围绕马达1并借助支架8的两腿上的孔8a、8b固定在外壳体4的两半壳体2和3的倒扣2a和3a上。马达1的马达轴10上固定连接有一马达小齿轮11，该马达小齿轮11伸入半壳体2和3下端的孔内，马达轴10的轴线基本上与半壳体2、3的长度方向一致。下面结合图2和5至10详细说明传动齿轮组的结构。在外壳体4的中部设有一根与马达轴10的轴线垂直的中间金属轴13，其两端分别固定在半壳体2和3上。在外壳体4的上部设有一根与马达轴10的轴线垂直的金属轴14，其两端可转动地支承在半壳体2和3上。设有一个第一中间齿轮15，可转动地装在中间金属轴13上，该第一中间齿轮15为一转向齿轮，具有一个与马达轴10上的马达小齿轮11啮合的盆形的转向齿轮15a，和一个成一体的直齿小齿轮15b。还设有一个可在金属轴14上自由转动的第二中间齿轮16，其也具有一个与第一中间齿轮15的小齿轮15b相啮合的大齿轮16a和一个成一体的小齿轮16b。套置在中间金属轴13上的第三中间齿轮17为一环状的齿轮，其外圆周齿轮17a与第二中间齿轮16的小齿轮16b相啮合，其内圆周也成形有内齿17b。可转动地安装在中间金属轴13上的第四中间齿轮18，其具有成一体的法兰盘18a，法兰18a的外圆周上形成有弹性凸齿18b，第四中间齿轮18的法兰盘18a插置在第三中间齿轮17的内圆周中，当二者相互之间受到较大的作用力时，弹性凸齿18b可在第三中间齿轮17的内圆周中相对内齿17b滑动，起打滑作用。一与第四中间齿轮18啮合的第五中间齿轮19，其具有与之固定连接或制成一体的塑胶输出轴5，二者一起固定连接在金属轴14的一端，该塑胶输出轴5伸出半壳体3之外。根据需要，在金属轴14的另一端也可固定连接另一个塑胶输出轴6，其伸出半壳体2之外。上述中间齿轮15-19构成中间传动齿轮组，起减速传动和增大输出扭转力的作用。本技术的水平式电动塑胶齿轮箱装置在应用时，当马达1通上电源之后，马达轴10转动并带动与其紧配的小齿轮11转动。转动的小齿轮11依次通过中间齿轮15-19减速后带动塑胶输出轴5转动。转动的塑胶输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水平式电动塑胶齿轮箱装置，其特征在于，包括：　　　　一个由一对半壳体构成的塑胶外壳体；　　　　一个电动马达，其固定在塑胶外壳体的下端，该电动马达的马达轴上固定连接有小齿轮，其伸入外壳体下端的孔内，马达轴的轴线与外壳体的长度方向一致；　　　　一根设在塑胶外壳体中部的与马达轴垂直的中间金属轴，其两端分别固定在两个半壳体上；　　　　一根设在塑胶外壳体上部的与马达轴垂直的金属轴，其两端可转动地支承在两个半壳体上；　　　　一个可转动地装在中间金属轴上的第一中间转向齿轮，其具有与马达轴小齿轮啮合的盆形的转向齿轮和成一体的直齿小齿轮；　　　　一个可转动地装在金属轴上的第二中间齿轮，其具有与第一中间齿轮的小齿轮啮合的大齿轮和成一体的小齿轮；　　　　一个套置在中间金属轴上的第三中间齿轮，其为环状齿轮，其外圆周齿轮与第二中间齿轮的小齿轮啮合，其内周成形有内齿；　　　　一个可转动地安装在中间金属轴上的第四中间齿轮，其具有成一体的法兰盘，法兰盘的外圆周上形成有弹性凸齿，该法兰盘插置在第三中间齿轮的内圆周中，当二者相互之间受到较大的作用力时，弹性凸齿可相对内齿滑动；　　　　一个固定连接在金属轴一端的第五中间齿轮，其与第四中间齿轮啮合；　　　　一个与第五中间齿轮同轴固定连接或成一整体的塑胶输出轴，其伸出其中一个半壳体之外。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈汉雄，
申请(专利权)人：力嘉精密有限公司，
类型：实用新型
国别省市：HK[中国|香港]