【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种永磁同步电动机，适用于取消减速机的电梯驱动系统。本技术的目的是提出一种用于电梯驱动的永磁同步电动机。该种电机具有低速大转矩特性，且低速运行时转矩脉动小。用于电梯驱动系统后，可取消减速机，实现电梯的无齿轮传动，从而大大提高系统传动效率，减小系统整体体积并改善运行性能。由于本技术采用电机、曳引机一体化结构，使驱动系统整体体积大大缩小，同时提高了系统的传动效率，具有良好的节能效果。采用永磁体励磁和所采用的“倒T型”切向式结构及相应隔磁措施，提高了电机的磁负荷，从而实现了低速大转矩这一目标。永磁体槽宽度的设计，削弱了气隙磁场和电动势的谐波含量，大大减小了低速时转矩脉动，从而保证了电机低速运行平稳，即提高了电机的低速稳定性。附图说明图1为本技术的外观结构示意图；图2为本技术的具体结构示意图(转子冲片图，图中只画了2个永磁体槽)；根据图1～2详细说明本技术的具体结构。该装置(电机)包括机座(见图1)及组装其上的定子，由转轴3、铁心2、永磁体1组成的转子(见图2)等件。图1中，1为曳引轮，2为制动轮，3为制动臂，4为电磁制动器，5为前端盖，6为机座，7为电机定子，8为电机转子，9为转轴，10为后端盖。图2中，db为永磁体槽顶部隔磁桥厚度，其值为1.0～1.2mm；w为永磁体槽下部隔磁空气槽高度，其值为5.0～15mm；dw为永磁体槽下部空气槽间隔磁桥宽度，其值为1.6～2.5mm；hm为永磁体槽宽度；hd为永磁体槽沿径向高度；τ2为磁极极距——沿转子圆周表面任意两永磁体槽中心线间弦长，hm与τ2之比为1.3～2.5；转子磁极为多极结构，极数范围为16...
【技术保护点】
一种无齿轮电梯曳引机构用永磁同步电动机，其特征在于：电动机由包括机座及组装其上的定子和由转轴、铁心、永磁体组成的转子组成，转子轴伸端直接装有曳引机的曳引轮及抱闸等制动系统，其结构为曳引轮（１）与制动轮（２）经螺栓联接成整体结构组装在转轴（９）上，与制动臂（３）和电磁制动器（４）组成曳引制动系统，前端盖（５）在机座（６）左侧，定子（７）固定在机座（６）内，转子铁心与转轴（９）组成电机转子（８），后端盖（１０）在机座（６）右侧，上述部件经机械联接组装在一起形成永磁同步电动机系统，曳引制动系统与永磁同步电动机组成永磁同步曳引机。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐广人，
申请(专利权)人：沈阳市蓝光自动化技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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