一种具有能量回收的环保乘客电梯制造技术

本实用新型专利技术一种具有能量回收的环保乘客电梯。解决了现有电梯采用热电阻消耗再生电能量带来的浪费能源，影响电梯其它部件正常工作，限制了自动性能的问题。电梯包括曳引电机、变频控制模块，还包括有反馈滤波模块、缓冲模块、能量反馈模块，所述能量反馈模块包括A/D转换单元，反馈滤波模块输入端与电网相连，反馈滤波模块输出端与缓冲模块输入端相连，输出端与A/D转换单元交流端相连，A/D转换单元直流端通过直流母线与变频控制模块输入端相连，变频控制模块输出端与曳引电机相连。本实用新型专利技术优点是解决了采用热能消耗再生电能造成能量浪费的问题，节电效果明显且环保，节省了机房空调耗电量，避免了发热引发系统其它部件的故障的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯
，尤其涉及一种具有能量回收的环保乘客电梯。
技术介绍
随着城镇化建设进程的加快，许多城市建筑都开始向垂直方向发展。作为高层建筑中的主要交通工具，楼层越多，电梯的能耗就越大，能源节约型社会的发展对电梯节能的要求就越高，智能、高效、环保将成为未来电梯业的发展趋势和共同目标。在电梯变频调速系统中，电梯作为位能性负载，在重载下行、轻载上行或制动时，曳引机处于再生发电状态，产生的再生电能通过逆变器转换为直流电，传输到直流母线侧电容上并产生泵升电压，这部分电压如果不能及时处理，将严重威胁系统安全。为保证电梯安全运行并合理利用这部分电能，实现安全节能运行，如何处理电梯再生能量成为解决问题的关键。目前重用电梯是实用热电阻来消耗曳引机再生电能量，通过热电阻转化为热能释放掉，这部分能源不能很好的回收再利用。这存在一些缺陷：1、浪费了能源，而且降低了系统的效率；2、电阻发热，会进一步影响系统的其它部件的正常工作；3、简单的能耗自动有时不能及时医治快速自动产生的泵生电压，限制了制动性能的提高。
技术实现思路
本技术主要解决了现有电梯采用热电阻消耗再生电能量带来的浪费能源，影响电梯其它部件正常工作，限制了自动性能的问题，提供了一种具有能量回收的环保乘客电梯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有能量回收的环保乘客电梯，包括曳引电机、变频控制模块，还包括有反馈滤波模块、缓冲模块、能量反馈模块，所述能量反馈模块包括A/D转换单元，反馈滤波模块输入端与电网相连，反馈滤波模块输出端与缓冲模块输入端相连，缓冲模块输出端与A/D转换单元交流端相连，A/D转换单元直流端通过直流母线与变频控制模块输入端相连，变频控制模块输出端与曳引电机相连。本技术加入了能力反馈模块，代替了以往控制电路中的热电阻，使得控制电路能有效回收曳引电机产生的再生电能量，并回送给交流电网，供周边其他用电设备使用，解决了电梯运行过程中采用热能消耗再生电能造成能量浪费的问题，节点效果明显且环保，由于没有进行发热，使得机房温度下降，节省了机房空调的耗电量，同时也避免了发热引发系统其它部件的故障的问题，更加稳定、安全、可靠。反馈滤波模块用于在反馈过程中滤除污染电网的因素。能量反馈模块通过A/D转换单元对市电和直流电进行相互转换。变频控制模块用于控制曳引电机从而控制电梯运行。本实用新还加入了缓冲模块，缓冲模块能够减小瞬时间释放的电流，从而保护了放电器件。在正常工作时，能量反馈模块将电网的三相交流电转化为直流电输出给变频控制模块，再有变频控制模块转为电梯曳引电机所需的曲线输出。在能量反馈状态时，曳引电机处于再生电状态，曳引电机作为发电机，有变频控制模块将电能转为直流输送给能量反馈模块，能量反馈模块再经过逆变把直流电经过直交变换，向低压电网反馈能量。作为上述方案的一种优选方案，电梯还包括缓冲控制开关，能量反馈模块还包括缓冲控制单元和缓冲状态检测单元，所述缓冲控制开关并接在缓冲模块上，缓冲控制单元与缓冲控制开关相连，缓冲状态检测单元分别与缓冲控制单元、缓冲控制开关相连。能量反馈单元通过控制缓冲控制开关对缓冲模块工作进行控制，并通过缓冲状态检测单元检测缓冲单元是否进行工作。作为上述方案的一种优选方案，能量反馈模块还包括电源检测单元、故障输出单元，电源检测单元两端分别连接在A/D转换单元两端，电源检测单元分别与故障输出单元、缓冲控制单元相连。电源检测单元对输入能量反馈模块的电压电流进行检测，判断是否出现异常故障，当检测到出现异常故障时，发送信号给故障输出单元，由故障输出单元向外部输出故障信息，同时故障检测单元在检测到异常时发送信号给缓冲控制单元，控制缓冲模块接入控制电路进行工作，保护电器件。作为上述方案的一种优选方案，电梯还包括运行开关，运行开关连接在变频控制模块输出端与曳引电机之间，运行开关与故障输出单元相连接。运行开关用于控制电路电源的通断，当能量反馈模块检测到故障时，通过故障输出单元发送信号给运行开关，控制运行开关断开，保护了电路。作为上述方案的一种优选方案，电梯还包括储能模块，所述储能模块输入端与直流母线相连，储能模块输出端与A/D转换单元相连。本技术也能对再生电能量进行储存，以便于在出现故障或异常情况下，储能模块能对控制电路提供应急电源，以保证电梯运行控制。作为上述方案的一种优选方案，所述缓冲模块包括电阻HCR1、电阻HCR2、电阻HCR3，电阻HCR1、电阻HCR2、电阻HCR3分别连接在反馈滤波模块与A/D转换单元之间的三相电路上。作为上述方案的一种优选方案，所述缓冲控制开关包括线圈HC，开关HC1、开关HC2、开关HC3、开关HC4，开关HC1、开关HC2、开关HC3分别对应并接在电阻HCR1、电阻HCR2、电阻HCR3上，线圈HC输入端接电源正极，线圈HC输出端接电源负极，缓冲控制单元包括输入端、输出端、第二控制开关，第二控制开关包括线圈HCJ、开关HCJ1、开关HCJ2，缓冲控制单元输入端通过连接线圈HCJ后连接到电源正极，缓冲控制单元输出端连接到电源负极，开关HCJ1连接在线圈输出端与缓冲控制单元输出端之间，所述缓冲状态检测单元包括输入端，缓冲状态检测单元输入端通过连接开关HC4、开关HCJ2后接地。本技术的优点是：解决了电梯运行过程中采用热能消耗再生电能造成能量浪费的问题，节电效果明显且环保，由于没有进行发热，使得机房温度下降，节省了机房空调的耗电量，同时也避免了发热引发系统其它部件的故障的问题，更加稳定、安全、可靠。附图说明图1是本技术的一种电路框示图；图2是本技术的一种电路结构示意图。1-电网2-反馈滤波模块3-缓冲模块4-能量反馈模块5-直流母线6-变频控制模块7-储能模块8-曳引电机9-运行开关10-缓冲控制开关11-A/D转换单元12-电源检测单元13-故障输出单元14-缓冲状态检测单元15-缓冲控制单元。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的说明。实施例：本实施例一种具有能量回收的环保乘客电梯，如图1所示，包括曳引电机8、变频控制模块6、反馈滤波模块2、缓冲模块5、能量反馈模块4、储能模块7、缓冲控制开关10、运行开关9。能量反馈模块包括A/D转换单元11、电源检测单元12、故障输出单元13、缓冲状态检测单元14、缓冲控制单元15。反馈滤波模块输入端与电网1相连，反馈滤波模块输出端与缓冲模块输入端相连，缓冲模块输出端与A/D转换单元交流端相连，A/D转换单元直流端通过直流母线5与变频控制模块输入端相连，变频控制模块输出端连接运行开关9后与曳引电机相连。缓冲控制开关10并接在缓冲单元3上，缓冲控制单元15与缓冲控制开关相连，缓冲状态检测单元14分别与缓冲控制单元、缓冲控制开关相连。电源检测单元两端分别连接在A/D转换单元两端，电源检测单元分别与故障输出单元、缓冲控制单元相连。运行开关9与故障输出单元相连接。储能模块7输入端与直流母线5相连，储能模块输出端与A/D转换单元11相连。本实施例中能量反馈模块采用MD050芯片，变频控制模块采用NICE7000芯片。具体电路图如图2所示，反馈滤波模块包括滤波电容和反馈电抗L2，电网本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有能量回收的环保乘客电梯，包括曳引电机、变频控制模块，其特征在于：还包括有反馈滤波模块（2）、缓冲模块（3）、能量反馈模块（4），所述能量反馈模块包括A/D转换单元（11），反馈滤波模块输入端与电网（1）相连，反馈滤波模块输出端与缓冲模块输入端相连，缓冲模块输出端与A/D转换单元交流端相连，A/D转换单元直流端通过直流母线（5）与变频控制模块输入端相连，变频控制模块输出端与曳引电机相连。

【技术特征摘要】
1.一种具有能量回收的环保乘客电梯，包括曳引电机、变频控制模块，其特征在于：还包括有反馈滤波模块（2）、缓冲模块（3）、能量反馈模块（4），所述能量反馈模块包括A/D转换单元（11），反馈滤波模块输入端与电网（1）相连，反馈滤波模块输出端与缓冲模块输入端相连，缓冲模块输出端与A/D转换单元交流端相连，A/D转换单元直流端通过直流母线（5）与变频控制模块输入端相连，变频控制模块输出端与曳引电机相连。2.根据权利要求1所述的一种具有能量回收的环保乘客电梯，其特征是电梯还包括缓冲控制开关（10），能量反馈模块（4）还包括缓冲控制单元（15）和缓冲状态检测单元（14），所述缓冲控制开关并接在缓冲模块（3）上，缓冲控制单元与缓冲控制开关相连，缓冲状态检测单元分别与缓冲控制单元、缓冲控制开关相连。3.根据权利要求2所述的一种具有能量回收的环保乘客电梯，其特征是能量反馈模块（4）还包括电源检测单元（12）、故障输出单元（13），电源检测单元两端分别连接在A/D转换单元两端，电源检测单元分别与故障输出单元、缓冲控制单元（15）相连。4.根据权利要求3所述的一种具有能量回收的环保乘客电梯，其特征是电梯还包括运行开关（9），运行开关连接在变频控制模块（6）输出端与曳引电机（8）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，姚菊根，高奇，黄继鹏，林潇，
申请(专利权)人：嘉联电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33