小型电动机的电动机壳体制造技术

一种用于小型电动机的电动机壳体，该壳体通过把一块薄钢板深拉成一个中空带底的筒形而制成，其截面外形包括至少一对平行线并且具有锐角，以及在其开口端具有一个用于把电动机壳盖定位和固定就位的台肩部分，其中在该台肩部分与该机壳主体之间的边界附近的尖角的壁厚制成得小于在该机壳主体上的该锐角的壁厚。或者０．１－０．２毫米的圆角半径设置在台肩部分和机壳主体之间的边界处的内圆边上。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于小型转动机械(例如电动梯刀)上的小型电动机的电动机壳体，更详细地说，本专利技术涉及一种用于小型电动机的电动机壳体，该壳体通过把一块电镀薄钢板或碳素钢薄板深拉成一个中空带底的筒形而制成，其横截面包括至少一对平行线并且具有锐角，以及在其开口端具有一个用于把电动机壳体盖定位和固定就位的台肩部分。附图说明图1是示出应用本专利技术的小型电动机实例的纵向剖视图。在图1中，标号1表示一个用金属材料(例如低碳钢)制成的中空带底的筒形的电动机壳体，并且在该壳体的内圆周表面牢固地装配有一个例如为弧形块形状的形成定子的永久磁铁2。标号3表示一个用热塑性材料或者用热塑性材料和金属材料的组合以这样的方式制成以便装配在电动机壳体1的敞开端上的电动机壳体盖。标号4表示包括一个朝向永久磁铁2的电枢5和整流子6的转子，该转子可转动地支承在设置在电动机壳体1和电动机壳体盖3上的轴承7和8上。标号9表示一个用导电材料(例如铜或铜合金)制成条形并具有一个用来与整流子6作滑动接触的电刷10的电刷臂，该臂装置在电动机壳体盖3上。在电动机壳体盖3的内部设置有与电刷臂9作电气连接的接线端11，用来从一个外部的直流电源通过电刷臂9、电刷10和整流子6把电力供应给电枢5。使用上述结构的电动机，当电流供给电枢5时，配置在由牢固地装配在电动机壳体1的内圆周表面上的永久磁铁2所形成的磁场内的电枢5上就受到了一个转动力，从而使转子4转动以驱动连接在该转子4上的各种部件。图2是示出图1中所示的电动机壳体1和电动机壳体盖3的主要部分的透视图。在图2中，标号12表示一个设置在电动机壳体1的开口端上的台肩部分，用来沿电动机壳体1的轴线方向把电动机壳体盖3定位并且固定就位。电动机壳体1是通过把一块电镀薄钢板深拉成一个中空带底的筒形件而制成的，其截面形状包括一对平行线和例如一对同心的弧形段，以及4个锐角1a。标号13表示一个卷边部分，它的臂厚制成得小于机壳主体1b的臂厚，用于在把电动机壳体盖3定位在电动机壳体1的开口端上以后通过卷边牢固地卡住电动机壳体盖3。上述电动机壳体1可以通过深拉制成，例如在日本专利公告Hei-6(1994)-1970中就公开了这种方法。也就是说，把通过冲切电镀薄钢板或薄碳素钢板制备的一个预定厚度和直径的圆盘形毛坏深拉成一个杯状件，然后再经受重复的拉伸工序，逐渐增加该中空带底的筒形件的深度并且逐渐减少其内部尺寸和壁厚，以获得如图2中所示的这种形状的电动机壳体。图3是示出电动机壳体1的深拉情况的纵向剖视图。在图3中，标号21表示上压模，标号22表示下模冲头；每个都具有用于形成电动机壳体1的外和内圆周表面的内和外圆周表面并且适合于沿轴向作相对运动。标号23表示一个扩口部分，其外径尺寸应适合与图2中的卷边部分13的内径尺寸相配合。使用上述结构的模具，当下模冲头22被固定就位而上压模21降落时，就制成了电动机壳体1，同时通过扩口部分23也可制成图2中的卷边部分13和台肩部分12。在如图3所示的深拉工序中，电动机壳体1的毛胚件被向下或沿轴向拉伸，同时被强制向内或沿垂直于轴线的方向向内。在该过程中，在电动机壳体1的内圆周表面上处于下模冲头22的扩口部分23上的锐角处的部分往往会被切掉。结果产生了镀层残留物和毛刺。在图2所示的具有锐角1a的电动机壳体1中，镀层残留物和毛刺集中在锐角1a上的趋向特别明显，这，部分是因为在锐角1a处的薄钢板的厚度大于其他部分的厚度，部分是因为较大的力由下模冲头22作用在锐角1a的台肩边缘上。也就是说，毛胚的冲薄速率越高，所产生的镀层残留物和毛刺也就越多。图4是示出电动机壳体1在深拉工序后从下模冲头22上卸下来的情况的纵向视图。同样的零件用图2和3中的同样标号来表示。在图4中，当电动机壳体1通过脱模装置(未示出)被向上推时，以上述方式在台肩部分12与机壳主体1b之间的边界附近产生的毛刺14往往以这样的方式产生，使得当机壳1的内圆表面与下模冲头22的外圆周表面相滑动接触的状态下而电动机壳体1被向上提升时，毛刺便向下悬挂。如果由于上述深拉工序而产生毛刺和其他残留物，它们的全部或一部分可能剥落而进入小型电动机的内部，从而造成旋转的故障、降低示于图1和2中的电动机壳体盖3的定位精度以及电动机性能的降低。在电动机壳体1制成以后去除这些毛刺和其他残留物将涉及麻烦的手工操作，从而将增加制造成本。使用碳素钢薄板作为电动机壳体1的材料可以防止在深拉时产生镀层残留物，但仍然会产生一定数量的毛刺。此外，使用碳素钢板在制成后需要电镀和钢材料储备的防腐蚀措施，与使用电镀钢板相比较，这也导致了总成本的增加。由于这个原因，电镀钢板通常用来作为电动机壳体1的材料。本专利技术的意图在于解决在现有技术中固有的这些问题。本专利技术的目的在于提供一种用于小型电动机的电动机壳体，该壳体能防止由于深拉工序而产生的毛刺和其他不希望有的残留物，同时可保持小型电动机的性能并降低生产成本。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面的内容，提供了一种用于小型电动机的电动机壳体，该壳体通过把一块薄钢板深拉成一个中空带底的筒形件而制成，其截面外形包括至少一对平行线并且具有锐角，以及在其开口端包括一个用于把电动机壳体盖定位和固定就位的台肩部分，其中在该台肩部分与机壳主体之间的该边界附近的该锐角的壁厚制成得小于该机壳主体上的锐角处的壁厚。为了实现上述目的，根据本专利技术的第二个方面的内容，提供了一种用于小型电动机的电动机壳体，该壳体通过把一块薄钢板深拉成一个中空带底的筒形件而制成，其截面外形包括至少一对平行线并且具有锐角，以及在其开口端包括一个用于把电动机壳体盖定位和固定就位的台肩部分，其中一个0.1-0.2毫米的圆角半径设置在该台肩部分与该机壳主体之间的该边界处的内圆周边缘上。使用具有上述结构的电动机壳体，在深拉工序期间就可以防止镀层残留物和毛刺的产生。此外，通过在该电动机壳从下模冲头上卸下来时防止毛刺和其他残留物的产生，可以保持该台肩部分的精度。图1是示出应用了本专利技术的一个小型电动机的实例的纵向剖视图；图2是示出图1中的电动机壳体1和电动机壳体盖3的透视图；图3是示出电动机壳体1的深拉情况的纵向剖视图；图4是示出电动机壳体1在深拉工序后从下模冲头22上卸下来的情况的纵向剖视图；图5是示出体现本专利技术的电动机壳体1的透视图；图6是示出在图5中靠近台肩部分12和倾斜表面15的主要部分的放大的纵向剖视图；图7是示出在图5中靠近除锐角1a以外的部分上的台肩部分的主要部分的放大的纵向剖视图；图8是示出体现本专利技术的电动机壳体1的深拉状态的纵向剖视图；图9是示出体现本专利技术的电动机壳体1在深拉工序以后从下模冲头22上卸下来的情况的纵向剖视图。图5是本专利技术的一个实施例的透视图。同样的零件用图2中的同样标号表示。在图5中，标号15表示一个倾斜表面，该表面是在靠近在台肩部分12与机壳主体1b之间的边界处的锐角1a上以这样的方式形成的，使得电动机壳体1的壁厚从其开口端向其内部逐渐减少。图6是示出图5中台肩部分12和倾斜表面15附近区域的纵向剖视图。在图6中，符号θ表示倾斜面15相对于轴线的斜角，符号b表示台肩部分12垂直于其轴线方向的宽度。在图6中，斜角θ最好为2°～15°。超过15°的斜角θ是不希望本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于小型电动机的电动机壳体，该壳体通过把一块薄钢板深拉成一个中空带底的筒形件而制成，其截面外形包括至少一对平行线并且具有锐角，以及在其开口端包括一个用于把电动机壳体盖定位和固定就位的台肩部分，其特征在于，在所述台肩部分与机壳主体之间的边界附近的所述锐角的壁厚制成得小于所述机壳主体上的所述锐角的壁厚。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：渡辺勤，松本惠司，工藤晃，目黑贤次，
申请(专利权)人：马渊马达株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]