活塞式往复电动机制造技术

本发明专利技术是活塞式往复电动机，空气滤清器接汽缸缸盖，制动磁铁设在汽缸缸盖上并相接，缸套套在机架上，磁盒套在缸套的外面，螺管线圈装在磁盒内，衔铁磁铁嵌入活塞内，连杆接活塞、曲轴，油底壳装在机架的底部，螺管线圈接生物蓄电池组、白金控制电晶体供电器。优点：藉螺管线圈的电磁感应的电磁吸力推动活塞作功，用低压大电流供电系统，用螺管线圈浸入变压器油内冷却，直接接通电源起动，活塞与缸套滑配合，采用生物蓄电池组。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的是一种活塞式往复电动机，属于电机
现有技术，功能类似的有内燃机，众知内燃机是存有诸多缺陷的，其主要表现为对环境的污染。本专利技术的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种无污染的活塞式往复电动机。本专利技术的技术解决方案有空气滤清器1，它连接汽缸缸盖2，制动磁铁3设在汽缸缸盖2上并相接，缸套4套在机架9上，磁盒5套在缸套4的外面，螺管线圈6装在磁盒5内，衔铁磁铁7嵌入活塞8内，连杆10分别连接活塞8、曲轴11，油底壳12装在机架9的底部，螺管线圈6与生物蓄电池组13、白金控制电晶体供电器14相接。生物蓄电池组13，是用天然气甲烷为原料，应用细菌(厌氧菌)吞啮氢化处理，转化为液态，作为电液，直接将氢气转化为电流，该电流是由氢气遇到涂铂金属板或锆板制成的阳极，可免去充电过程。本专利技术的优点1.活塞式往复电动机藉螺管线圈的电磁感应的电磁吸力P1推动活塞作功，它是区别于内燃机藉燃料燃烧(爆炸)的热能推动活塞作功。无需有进排气阀与凸轮轴控制机构，它没有高压点火系统，而用低压大电流供电系统，采用将螺管线圈浸入变压器油内冷却的方法，直接接通电源起动，用变阻箱调速，整机的附件发电机作汽车的照明，刮水器，电动启窗等器件的电源，用活塞与缸套的滑配合取代内燃机的活塞上有活塞环的密封装置。2.活塞式往复电动机的能源采用生物蓄电池组。将天然气甲烷CH4用细菌吞啮氢化成液体，转为C(H2)H，镀有铂的金属板或锆板作阳极(正)，即可将氢(H)直接转为电能。摆脱现有铅—酸蓄电池要充电的过程，它的能源不属于第三能源，为世界石油能源危机的解决开辟了一个新途径，为现有电瓶车攻克了受充电、放电的限制不能跑长途的难题。这是活塞式往复电动机的独特性能。附附图说明图1是本专利技术的结构示意图。附图2是白金控制电晶体供电器的电原理图。图中的1是空气滤清器与大气相通，减少汽缸8内的压力，2是汽缸缸盖，3是制动磁铁用于解决螺管线圈6产生的电磁场的剩磁和滞磁，提高活塞往复速度，4是缸套起导轨作用，5是磁盒储存产生电磁感应的螺管线圈，7是衔铁磁铁，增加电磁的吸力，8是活塞，9是机架，10是连杆，11是曲轴，活塞往复运动通过曲轴11、连杆10转为旋转运动，12是油底壳，13是生物蓄电池组，14是白金控制电晶体供电控制器。下面结合附图给出本专利技术的工作过程1.白金控制电晶体供电控制器14中的生物蓄电池组13，供给电能(低压，大电流)定时输入螺管线圈6内，产生电磁感应强度B，磁力线收缩，形成一个电磁引吸力P1与磁力线方向(S极)和衔铁磁铁7极性N极，异性相吸，吸引力为P2，这二股吸力P1、P2作用在活塞8上，将活塞8吸入缸套4内向上移动，产生位移(即冲程)，磁能变为机械功。活塞8在缸套4内作往复运动，力×距离＝功。2.活塞8将抵达上死点时，电源切断，活塞8端面装有衔铁磁铁7与缸盖2上的制动磁铁3，两者极性相同(都是N极)，同性相斥，活塞8被推动向下移动，这股排斥力P3不是动力，而是为解决螺管线圈6产生的电磁感应磁场对活塞8的剩磁与滞磁的作用，提高了活塞8往复运动的速度V。活塞上、下一次形成往复运动，通过连杆10、曲轴11变为旋转运动。3.活塞8上、下移动，往复一次，连杆10牵动曲轴11旋转一转，活塞8向上移动有电磁吸力P1加磁力线方向与衔铁磁铁7极性相异，异性相吸的吸力P2这二股力为活塞运动的动力，故它与内燃机的二冲程发动机相似。曲轴11旋转一转，上半转为动力牵动，下半转在二块相同极性的磁铁，同性相斥作用下，推斥力与飞轮的惯性力两个合力渡过下死点。故它比内燃机简化得多，无吸气、压缩、点燃、膨胀、排废气等过程。空气滤清器1的作用在于缸套4内的空气，在活塞作往复运动时，空气受压缩，增加了活塞8的阻力，由于空气滤清器1与外界相通，所以将缸套4内的压力可减小，油底壳12储存润滑油，润滑缸套与活塞。权利要求1.活塞式往复电动机，其特征是有空气滤清器(1)，它连接汽缸缸盖(2)，制动磁铁(3)设在汽缸缸盖(2)上并相接，缸套(4)套在机架(9)上，磁盒(5)套在缸套(4)的外面，螺管线圈(6)装在磁盒(5)内，衔铁磁铁(7)嵌入活塞(8)内，连杆(10)分别连接活塞(8)、曲轴(11)，油底壳(12)装在机架(9)的底部，螺管线圈(6)与生物蓄电池组(13)、白金控制电晶体供电器(14)相接。全文摘要本专利技术是活塞式往复电动机,空气滤清器接汽缸缸盖,制动磁铁设在汽缸缸盖上并相接,缸套套在机架上,磁盒套在缸套的外面,螺管线圈装在磁盒内,衔铁磁铁嵌入活塞内,连杆接活塞、曲轴,油底壳装在机架的底部,螺管线圈接生物蓄电池组、白金控制电晶体供电器。优点:藉螺管线圈的电磁感应的电磁吸力推动活塞作功,用低压大电流供电系统,用螺管线圈浸入变压器油内冷却,直接接通电源起动,活塞与缸套滑配合,采用生物蓄电池组。文档编号H02K33/18GK1255767SQ9912060公开日2000年6月7日 申请日期1999年12月13日 优先权日1999年12月13日专利技术者江德明 申请人:江德明, 王庆和 本文档来自技高网...

【技术保护点】
活塞式往复电动机，其特征是有空气滤清器（１），它连接汽缸缸盖（２），制动磁铁（３）设在汽缸缸盖（２）上并相接，缸套（４）套在机架（９）上，磁盒（５）套在缸套（４）的外面，螺管线圈（６）装在磁盒（５）内，衔铁磁铁（７）嵌入活塞（８）内，连杆（１０）分别连接活塞（８）、曲轴（１１），油底壳（１２）装在机架（９）的底部，螺管线圈（６）与生物蓄电池组（１３）、白金控制电晶体供电器（１４）相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江德明，
申请(专利权)人：江德明，王庆和，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]