一种方便更换的汽车前纵梁后盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便更换的汽车前纵梁后盖板，属于汽车前纵梁技术领域，包括两个前梁体，两个所述前梁体之间固定安装有转轴，所述转轴的外侧设置有活动连接组件，所述转轴的外侧通过活动连接组件连接有第一盖板和第二盖板，所述第一盖板远离转轴的一侧设置有第一固定组件。通过设置第一固定组件和第二固定组件，螺纹柱旋转时从连接块的套孔的内侧脱离，使得第一盖板的位置不再被固定，然后转松两个锁紧环，使得锁紧环不再能固定转销的位置，从而使得第二盖板和第一盖板不再能遮挡需要检修的结构，当需要重新安装时，再通过第一固定组件和第二固定组件将第二盖板和第一盖板的位置固定，方便检修时拆卸和安装第二盖板和第一盖板。和第一盖板。和第一盖板。

【技术实现步骤摘要】
一种方便更换的汽车前纵梁后盖板


[0001]本技术涉及汽车前纵梁
，更具体地说，它涉及一种方便更换的汽车前纵梁后盖板。

技术介绍

[0002]汽车前纵梁是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架，中梁式车架等均含有纵梁。
[0003]现有的前纵梁在安装后盖板还是会存在一定的问题，例如在安装后盖板后，后盖板会对汽车的底盘造成遮挡，当需要对汽车的底盘上的一些结构进行维修时，需要将后盖板拆卸下来，在拆卸和安装后盖板时，因为汽车后盖板形状不规则，将整个汽车后盖板拆卸下非常的麻烦。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种方便更换的汽车前纵梁后盖板，其具有的特点能够方便调整后盖板的位置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种方便更换的汽车前纵梁后盖板，包括两个前梁体，两个所述前梁体之间固定安装有转轴，所述转轴的外侧设置有活动连接组件，所述转轴的外侧通过活动连接组件连接有第一盖板和第二盖板，所述第一盖板远离转轴的一侧设置有第一固定组件，所述第二盖板远离转轴的一侧设置有第二固定组件，所述第一盖板通过第一固定组件和前梁体可拆卸连接，所述第二盖板通过第二固定组件和前梁体可拆卸连接，所述活动连接组件包括第二连接管和两个第一连接管，所述第二连接管固定安装于第二盖板靠近转轴的一侧，两个所述第一连接管固定安装于第一盖板靠近转轴的一侧，两个所述第一连接管均活动套接于转轴的外侧，所述第二连接管活动套接于转轴的外侧，所述第二连接管的套接位置位于两个第一连接管之间。
[0006]通过采用上述技术方案，第一盖板的位置没有被第一固定组件固定时，使得第一盖板能以转轴为轴心向下旋转，当第二盖板的位置没有被第二固定位置固定时，第二盖板能以转轴为轴心向下旋转。
[0007]进一步地，所述第一固定组件包括两个连接块，两个所述连接块分别固定安装于第一盖板的两侧，所述前梁体的下表面分别于两个连接块的对应位置均固定安装有限位块，所述限位块上开设有螺纹孔，所述限位块通过螺纹孔可拆卸安装有螺纹柱。
[0008]通过采用上述技术方案，第一固定组件在安装时可以固定第一盖板的位置。
[0009]进一步地，所述第二固定组件包括两个卡块，两个所述卡块分别固定安装于第二盖板的两侧，所述前梁体的下表面分别于两个卡块的对应位置均固定安装有圆块，所述圆块的下表面固定安装有圆柱，所述圆柱的外侧活动套机有转销，所述卡块的一侧开设有卡槽。
[0010]通过采用上述技术方案，第二固定组件在安装时可以固定第二盖板的位置。
[0011]进一步地，所述连接块靠近限位块的一侧开设有套孔，所述套孔的开设位置和螺纹柱的位置对应。
[0012]通过采用上述技术方案，转动螺纹柱，使得螺纹柱的一端进入至套孔的内侧，将第一盖板的位置固定。
[0013]进一步地，所述圆柱的外表面开设有外螺纹，所述圆柱的外侧螺纹连接有锁紧环，所述圆柱的底端固定安装有限位板。
[0014]通过采用上述技术方案，可以转动锁紧环，使得锁紧环将转销固定在卡槽的内侧。
[0015]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0016]1、通过设置第一固定组件和第二固定组件，当需要进行检修时，两个螺纹柱旋转时从连接块的套孔的内侧脱离，使得第一盖板的位置不再被固定，使得第一盖板能以转轴为轴心向下旋转，然后转松两个锁紧环，使得锁紧环不再能固定转销的位置，可以使得转销转动脱离卡槽，使得第二盖板的位置不再被固定，使得第二盖板能以转轴为轴心向下旋转，从而使得第二盖板和第一盖板不再能遮挡需要检修的结构，当需要重新安装时，可以将第二盖板和第一盖板均以转轴为轴心向上旋转，再通过第一固定组件和第二固定组件将第二盖板和第一盖板的位置固定，方便检修时拆卸和安装第二盖板和第一盖板。
[0017]2、通过设置活动连接组件，第一盖板的位置没有被第一固定组件固定时，使得第一盖板能以转轴为轴心向下旋转，当第二盖板的位置没有被第二固定位置固定时，第二盖板能以转轴为轴心向下旋转，当检修完成后需要将第二盖板和第一盖板复位时，可以使第二盖板和第一盖板均以转轴为轴心向旋转复位即可，避免了第二盖板和第一盖板在拆卸时需要完全脱离前梁体的问题，方便安装时将第二盖板和第一盖板快速复位。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术底部结构示意图；
[0020]图3为本技术整体结构爆炸图；
[0021]图4为本技术图2中A处放大图；
[0022]图5为本技术图2中B处放大图。
[0023]图中：
[0024]1、前梁体；2、第一盖板；3、第一连接管；4、第二盖板；5、第二连接管；6、连接块；7、卡块；8、转轴；9、螺纹柱；10、限位块；11、卡槽；12、转销；13、圆块；14、锁紧环；15、圆柱；16、限位板。
具体实施方式
[0025]实施例：
[0026]以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。
[0027]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种方便更换的汽车前纵梁后盖板，如图1
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5所示，包括两个前梁体1，两个前梁体1之间固定安装有转轴8，转轴8的外侧设置有活动连接组件，转轴8的外侧通过活动连接组件连接有第一盖板2和第二盖板4，第一盖板2远离转轴8的一侧设置有第一固定组件，第二盖板4远离转轴8的一侧设置有第二固定组
件，第一盖板2通过第一固定组件和前梁体1可拆卸连接，第二盖板4通过第二固定组件和前梁体1可拆卸连接，活动连接组件包括第二连接管5和两个第一连接管3，第二连接管5固定安装于第二盖板4靠近转轴8的一侧，两个第一连接管3固定安装于第一盖板2靠近转轴8的一侧，两个第一连接管3均活动套接于转轴8的外侧，第二连接管5活动套接于转轴8的外侧，第二连接管5的套接位置位于两个第一连接管3之间。
[0028]本实施例中，当第一盖板2的位置没有被第一固定组件固定时，使得第一盖板2能以转轴8为轴心向下旋转，当第二盖板4的位置没有被第二固定位置固定时，第二盖板4能以转轴8为轴心向下旋转，当检修完成后需要将第二盖板4和第一盖板2复位时，可以使第二盖板4和第一盖板2均以转轴8为轴心向旋转复位即可。
[0029]如图1
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5所示，第一固定组件包括两个连接块6，两个连接块6分别固定安装于第一盖板2的两侧，前梁体1的下表面分别于两个连接块6的对应位置均固定安装有限位块10，限位块10上开设有螺纹孔，限位块10通过螺纹孔可拆卸安装有螺纹柱9，第二固定组件包括两个卡块7，两个卡块7分别固定安装于第二盖板4的两侧，前梁体1的下表面分别于两个卡块7的对应位置均固定安装有圆块13，圆块13的下表面固定安装有圆柱15，圆柱15的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便更换的汽车前纵梁后盖板，包括两个前梁体(1)，其特征在于：两个所述前梁体(1)之间固定安装有转轴(8)，所述转轴(8)的外侧设置有活动连接组件，所述转轴(8)的外侧通过活动连接组件连接有第一盖板(2)和第二盖板(4)，所述第一盖板(2)远离转轴(8)的一侧设置有第一固定组件，所述第二盖板(4)远离转轴(8)的一侧设置有第二固定组件，所述第一盖板(2)通过第一固定组件和前梁体(1)可拆卸连接，所述第二盖板(4)通过第二固定组件和前梁体(1)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车前纵梁后盖板，其特征在于：所述活动连接组件包括第二连接管(5)和两个第一连接管(3)，所述第二连接管(5)固定安装于第二盖板(4)靠近转轴(8)的一侧，两个所述第一连接管(3)固定安装于第一盖板(2)靠近转轴(8)的一侧，两个所述第一连接管(3)均活动套接于转轴(8)的外侧，所述第二连接管(5)活动套接于转轴(8)的外侧，所述第二连接管(5)的套接位置位于两个第一连接管(3)之间。3.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车前纵梁后盖板，其特征在于：所述第一固定组件包括两个连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：代鑫廷，
申请(专利权)人：定州同创汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：