一种风冷式液压油源制造技术

本实用新型专利技术涉及液压油源技术领域，具体涉及一种风冷式液压油源。包括机箱，机箱内部设置有油箱和动力泵，机箱上设置有与油箱连接的电磁阀，电磁阀上连接设置有出油口和回油口，机箱内侧面上设置有冷却模块，机箱外部位于冷却模块处设置有吹风设备，电磁阀上连接设置有与冷却模块连接的第一管路，冷却模块上连接设置有第二管路，第二管路另一端与油箱进行连接。将液压缸与出油口和回油口进行连接，动力泵工作，将油箱内部的油经由电磁阀从出油口流入至液压缸中，之后液压缸中的油经过回油口流入至电磁阀中，之后通过第一管路流入至冷却模块中，通过吹风设备对其进行冷却降温，再通过第二管路流入至油箱中。第二管路流入至油箱中。第二管路流入至油箱中。

【技术实现步骤摘要】
一种风冷式液压油源


[0001]本技术涉及液压油源
，具体涉及一种风冷式液压油源。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的液压执行元件。能够为各种运输载体、试验系统、机械工程提供驱动力。在实现往复运动时，能够免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在航空航天等机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]而液压油源是为液压缸提供油源的设备，是这个液压系统中重要的组成部分。液压油源在工作时，回流的油具有很高的热量，其热量将会对后续持续的工作造成影响，降低其工作的稳定性。
[0004]上述问题是本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种风冷式液压油源，从而能够对液压油源进行冷却，大大的提高工作的稳定性。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供的方案是：一种风冷式液压油源，包括机箱，所述机箱内部设置有油箱和动力泵，所述机箱上设置有与所述油箱连接的电磁阀，所述电磁阀上连接设置有出油口和回油口，所述机箱内侧面上设置有冷却模块，所述机箱外部位于所述冷却模块处设置有吹风设备，所述电磁阀上连接设置有与所述冷却模块连接的第一管路，所述冷却模块上连接设置有第二管路，所述第二管路另一端与所述油箱进行连接。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述吹风设备包括外壳，所述外壳内部设置有风扇，所述外壳上位于所述风扇处设置有防尘窗。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述冷却模块内部设置有蛇形内管路。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述第二管路与油箱之间连接设置有滤油器。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述电磁阀上分别设置有控制所述出油口和所述回油口流量的电磁溢流阀。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述电磁阀上连接设置有压力表。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述机箱上设置有若干百叶窗。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述机箱顶部设置有辅助风扇。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术结构合理、简单，操作便捷，将需要使用的液压缸与出油口和回油口进行连接，动力泵工作，将油箱内部的油抽出，经由电磁阀从出油口流入至液压缸中，供其使用，之后液压缸中的油经过回油口流入至电磁阀中，之后通过第一管路流入至冷却模块中，通过吹风设备对其进行冷却降温，再通过第二管路流入至油箱中，从而形成整个的供油循环。吹风设备能够对循环的油进行降温，从而能够保证整个设备的稳定运行。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术内部的结构示意图。
[0018]附图标记：1、机箱；2、油箱；3、电磁阀；4、出油口；5、回油口；6、冷却模块；7、第一管路；8、第二管路；9、动力泵；10、吹风设备；101、外壳；102、防尘窗；11、辅助风扇；12、滤油器；13、电磁溢流阀；14、压力表；15、百叶窗。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0020]参照图1所示，为本技术的一实施例，包括机箱1，机箱1内部设置有油箱2和动力泵9，机箱1上设置有与油箱2连接的电磁阀3，电磁阀3上连接设置有出油口4和回油口5，机箱1内侧面上设置有冷却模块6，机箱1外部位于冷却模块6处设置有吹风设备10，电磁阀3上连接设置有与冷却模块6连接的第一管路7，冷却模块6上连接设置有第二管路8，第二管路8另一端与油箱2进行连接。将需要使用的液压缸与出油口4和回油口5进行连接，动力泵9工作，将油箱2内部的油抽出，经由电磁阀3从出油口4流入至液压缸中，供其使用，之后液压缸中的油经过回油口5流入至电磁阀3中，之后通过第一管路7流入至冷却模块6中，通过吹风设备10对其进行冷却降温，再通过第二管路8流入至油箱2中，从而形成整个的供油循环。吹风设备10能够对循环的油进行降温，从而能够保证整个设备的稳定运行。
[0021]本实施例中，吹风设备10包括外壳101，外壳101内部设置有风扇，外壳101上位于风扇处设置有防尘窗102。风扇持续进行工作，对冷却模块6进行持续的降温，同时防尘窗102能够防止外界的灰尘进入至外壳101中对风扇造成污染，提高风扇降温的使用寿命。
[0022]本实施例中，为了提高油在冷却模块6冷却的效果，从而在冷却模块6内部设置有蛇形内管路。油在蛇形内管路内进行流动，能够提高油流动的接触面积，进而提高对油冷却的效果。
[0023]本实施例中，第二管路8与油箱2之间连接设置有滤油器12，能够对回流的油进行过滤，进而保证回流至油箱2内的油的清洁度。
[0024]本实施例中，电磁阀3上分别设置有控制出油口4和回油口5流量的电磁溢流阀13。能够根据需求对出油口4和回油口5的流速进行调控，从而满足实际的使用需求。
[0025]本实施例中，电磁阀3上连接设置有压力表14，通过压力表14的显示实时的压力，当压力过高时，能够便于工作人员对其进行处理。
[0026]本实施例中，为了提高机箱1整体的降温效果，从而在机箱1上设置有若干百叶窗15，通过百叶窗15的作用，能够将内部的温度快速地散发出去，同时避免灰尘进入至内部。
[0027]本实施例中，为了能够进一步提高对油降温的效果，从而在机箱1顶部设置有辅助风扇11，通过辅助风扇11的工作，能够进一步地提高散热的效果。
[0028]实际工作时，将需要使用的液压缸与出油口4和回油口5进行连接，辅助风扇11工作对整体进行持续降温，动力泵9工作，将油箱2内部的油抽出，经由电磁阀3从出油口4流入至液压缸中，供其使用，之后液压缸中的油经过回油口5流入至电磁阀3中，之后通过第一管路7流入至冷却模块6中，通过吹风设备10对其进行冷却降温，再通过第二管路8经过滤器12
流入至油箱2中，从而形成整个的供油循环。
[0029]应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0030]如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风冷式液压油源，其特征在于，包括机箱(1)，所述机箱(1)内部设置有油箱(2)和动力泵(9)，所述机箱(1)上设置有与所述油箱(2)连接的电磁阀(3)，所述电磁阀(3)上连接设置有出油口(4)和回油口(5)，所述机箱(1)内侧面上设置有冷却模块(6)，所述机箱(1)外部位于所述冷却模块(6)处设置有吹风设备(10)，所述电磁阀(3)上连接设置有与所述冷却模块(6)连接的第一管路(7)，所述冷却模块(6)上连接设置有第二管路(8)，所述第二管路(8)另一端与所述油箱(2)进行连接。2.如权利要求1所述的一种风冷式液压油源，其特征在于，所述吹风设备(10)包括外壳(101)，所述外壳(101)内部设置有风扇，所述外壳(101)上位于所述风扇处设置有防尘窗(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁杰，
申请(专利权)人：无锡航试电液系统有限公司，
类型：新型
国别省市：