一种作动筒模拟测试设备制造技术

本实用新型专利技术涉及作动筒检测技术领域，具体涉及一种作动筒模拟测试设备。包括台架，所述台架上对称设置有第一安装板和第二安装板，所述第二安装板内侧面上设置有安装座，所述第一安装板外侧面上设置有加载作动筒，所述加载作动筒输出端穿过所述第一安装板，所述加载作动筒输出端设置有压力传感器。将需要检测的作动筒的一端通过安装座固定在第二安装板上，另一端与压力传感器进行连接，之后将供油机构与加载作动筒和待检测作动筒进行连接。加载作动筒开始工作，通过加载作动筒的伸缩对待检测作动筒施加拉力，此时压力传感器测得待检测作动筒所承受的拉力，通过拉力的数据就能够推算出待检测作动筒的性能。检测作动筒的性能。检测作动筒的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种作动筒模拟测试设备


[0001]本技术涉及作动筒检测
，具体涉及一种作动筒模拟测试设备。

技术介绍

[0002]液压作动筒是一种动力转换装置。把液压能转换为机械能，为各种运输载体、试验系统、机械工程提供驱动力。在航空航天领域中，液压作动筒用于飞机襟翼、尾翼等系统的驱动及动作执行，以及用于火箭变轨单元等系统的驱动及动作执行。
[0003]因此，如何对作动筒的性能进行检测，成为了重要的研究方向之一。
[0004]上述问题是本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种作动筒模拟测试设备，从而能够对作动筒的性能进行检测。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供的方案是：一种作动筒模拟测试设备，包括台架，所述台架上对称设置有第一安装板和第二安装板，所述第二安装板内侧面上设置有安装座，所述第一安装板外侧面上设置有加载作动筒，所述加载作动筒输出端穿过所述第一安装板，所述加载作动筒输出端设置有压力传感器。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述第一安装板和第二安装板之间设置有连接板，所述连接板两侧均设置有连接座，所述压力传感器与一个所述连接座进行连接。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述第一安装板和第二安装板之间设置有穿过所述连接板的连接杆。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述加载作动筒尾部设置有位置传感器。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述加载作动筒上设置有调节阀。。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]本技术结构合理、简单，操作便捷，将需要检测的作动筒的一端通过安装座固定在第二安装板上，另一端与压力传感器进行连接，之后将供油机构与加载作动筒和待检测作动筒进行连接。加载作动筒开始工作，通过加载作动筒的伸缩对待检测作动筒施加拉力，此时压力传感器测得待检测作动筒所承受的拉力，通过拉力的数据就能够推算出待检测作动筒的性能。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图。
[0014]附图标记：1、台架；2、第一安装板；3、第二安装板；4、加载作动筒；5、压力传感器；6、连接板；7、连接座；8、位置传感器；9、调节阀；10、安装座；11、连接杆。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0016]参照图1所示，为本技术的一实施例，包括台架1，台架1上对称设置有第一安装板2和第二安装板3，第二安装板3内侧面上设置有安装座10，第一安装板2外侧面上设置有加载作动筒4，加载作动筒4输出端穿过第一安装板2，加载作动筒4输出端设置有压力传感器5。将需要检测的作动筒的一端通过安装座10固定在第二安装板3上，另一端与压力传感器5进行连接，之后将供油机构与加载作动筒4和待检测作动筒进行连接。加载作动筒4开始工作，通过加载作动筒4的伸缩对待检测作动筒施加拉力，此时压力传感器5测得待检测作动筒所承受的拉力，通过拉力的数据就能够推算出待检测作动筒的性能。
[0017]本实施例中，为了能够一次性对多个待检测作动筒进行检测，从而在第一安装板2和第二安装板3之间设置有连接板6，连接板6两侧均设置有连接座7，压力传感器5与其中一个连接座7进行连接。连接座7的数量需要根据待检测作动筒的数量进行设计，将待检测作动筒的两端分别与连接座7和安装座10进行连接，将另一侧的连接座7与压力传感器5进行连接，加载作动筒4工作对连接板6施加拉力，进而能够对多个待检测作动筒的性能进行检测。
[0018]本实施例中，为了能够使得连接板6能够稳定地进行移动，从而在第一安装板2和第二安装板3之间设置有穿过连接板6的连接杆11。通过连接杆11的支撑，使得连接板6能够在连接杆11上进行稳定的移动，使得测得的力更加准确。
[0019]本实施例中，加载作动筒4尾部设置有位置传感器8。能够检测加载作动筒4的伸缩量，间接地测得待检测作动筒的伸缩量，通过伸缩量和力的结合，能够更加准确地测得其性能。
[0020]本实施例中，加载作动筒4上设置有调节阀9，通过调节阀9能够无调节加载作动筒4对待检测作动筒施加的力。
[0021]实际工作时，将需要检测的作动筒的两端分别与安装座10和连接座7进行连接，之后将供油机构与加载作动筒4和待检测作动筒进行连接。加载作动筒4开始工作，对待检测作动筒施加拉力，此时压力传感器5测得待检测作动筒所承受的拉力，位置传感器8测得伸缩量，通过拉力和伸缩量的数据对待检测作动筒的性能进行评估。
[0022]应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0023]如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于
本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种作动筒模拟测试设备，其特征在于，包括台架(1)，所述台架(1)上对称设置有第一安装板(2)和第二安装板(3)，所述第二安装板(3)内侧面上设置有安装座(10)，所述第一安装板(2)外侧面上设置有加载作动筒(4)，所述加载作动筒(4)输出端穿过所述第一安装板(2)，所述加载作动筒(4)输出端设置有压力传感器(5)。2.如权利要求1所述的一种作动筒模拟测试设备，其特征在于，所述第一安装板(2)和第二安装板(3)之间设置有连接板(6)，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁杰，
申请(专利权)人：无锡航试电液系统有限公司，
类型：新型
国别省市：