一种负载压力加载作动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及液压机械技术领域，具体涉及一种负载压力加载作动系统。包括控制单元和加载作动单元，所述加载作动单元包括若干加载作动筒，所述加载作动筒输出端均设置有压力传感器，所述压力传感器与所述控制单元进行电连接。将试验件的输出端与压力传感器的另一端进行连接，同时试验件与油源进行连接，之后加载作动筒也与外部的油源进行连接，加载作动筒和试验件开始工作，加载作动筒的动力杆对着试验件的动力杆施加压力，通过压力传感器采集试验件受到的压力，将该压力数据上传至控制单元中进行分析处理，从而能够得出该试验件模拟负载的数据，进而能够对试验件的性能进行评判。进而能够对试验件的性能进行评判。进而能够对试验件的性能进行评判。

【技术实现步骤摘要】
一种负载压力加载作动系统


[0001]本技术涉及液压机械
，具体涉及一种负载压力加载作动系统。

技术介绍

[0002]液压作动筒是一种动力转换装置。把液压能转换为机械能，为各种运输载体、试验系统、机械工程提供驱动力。在航空航天领域中，液压作动筒用于飞机襟翼、尾翼等系统的驱动及动作执行，以及用于火箭变轨单元等系统的驱动及动作执行。
[0003]因此，如何对作动筒的性能进行模拟检测，成为了重要的研究方向之一。其中压力加载系统是模拟实验中重要的组成部分。
[0004]上述问题是本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种负载压力加载作动系统，从而能够对作动筒模拟实验提供压力加载，进而对作动筒性能进行检测。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供的方案是：一种负载压力加载作动系统，包括控制单元和加载作动单元，所述加载作动单元包括若干加载作动筒，所述加载作动筒输出端均设置有压力传感器，所述压力传感器与所述控制单元进行电连接。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述加载作动筒上均连接设置有进油管和出油管，所述进油管和所述出油管尾端同时连接设置有电液伺服阀，所述电液伺服阀与所述控制单元进行电连接。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述进油管和所述出油管之间连接设置有电磁球阀。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述加载作动筒上设置有位移传感器，所述位移传感器与所述控制单元进行电连接。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述压力传感器一端设置有安装座。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]本技术结构合理、简单，操作便捷，将试验件的输出端与压力传感器的另一端进行连接，同时试验件与油源进行连接，之后加载作动筒也与外部的油源进行连接，加载作动筒和试验件开始工作，加载作动筒的动力杆对着试验件的动力杆施加压力，通过压力传感器采集试验件受到的压力，将该压力数据上传至控制单元中进行分析处理，从而能够得出该试验件模拟负载的数据，进而能够对试验件的性能进行评判。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图。
[0014]附图标记：1、控制单元；2、加载作动单元；201、加载作动筒；202、进油管；203、出油管；204、压力传感器；205、电液伺服阀；206、电磁球阀； 207、位移传感器。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0016]参照图1所示，为本技术的一实施例，包括控制单元1和加载作动单元2，加载作动单元2包括若干加载作动筒201，加载作动筒201输出端均设置有压力传感器204，压力传感器204与控制单元1进行电连接。将试验件的输出端与压力传感器204的另一端进行连接，同时试验件与油源进行连接，之后加载作动筒201也与外部的油源进行连接，加载作动筒201和试验件开始工作，加载作动筒201的动力杆对着试验件的动力杆施加压力，通过压力传感器204 采集试验件受到的压力，将该压力数据上传至控制单元1中进行分析处理，从而能够得出该试验件模拟负载的数据，进而能够对试验件的性能进行评判。
[0017]本实施例中，为了能够方便对加载作动筒201提供油源，从而在加载作动筒201上均连接设置有进油管202和出油管203，进油管202和出油管203尾端同时连接设置有电液伺服阀205，电液伺服阀205与控制单元1进行电连接。将油源与进油管202和出油管203进行连接，实现对加载作动筒201的供油，同时通过电液伺服阀205能够对油流量和压力进行调整控制，从而改变加载作动筒201的动力，同时将调整后油的流量和压力数据上传至控制单元1中，从而能够收集加载作动筒201在不同动力下的数据，为实验提供充足的数据支撑。
[0018]本实施例中，进油管202和出油管203之间连接设置有电磁球阀206，通过电磁球阀206能够对进油管202和出油管203的通断进行控制。
[0019]本实施例中，为了进一步地提供实验数据，从而在加载作动筒201上设置有位移传感器207，位移传感器207与控制单元1进行电连接，加载作动筒201 工作时动力杆移动的距离就是试验件上动力杆移动的距离，将此动力杆移动距离的数据上传至控制单元1中，与压力数据相结合，能够进一步为试验件性能的评估提供充足的数据。
[0020]本实施例中，压力传感器204一端设置有安装座，能够便于对试验件与压力传感器204的连接安装。
[0021]实际工作时，将试验件与压力传感器204进行连接安装，进油管202和出油管203与液压油源进行连接，电液伺服阀205对油流量和压力进行调整控制，同时试验件也与液压油源进行连接，之后加载作动筒201开始工作，其动力杆对试验件进行施加压力。此时，电液伺服阀205、压力传感器204和位移传感器207将收集到的数据上传至控制单元1中进行保存处理，从而能够对试验件的性能进行评估。
[0022]应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0023]如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电
连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种负载压力加载作动系统，其特征在于，包括控制单元(1)和加载作动单元(2)，所述加载作动单元(2)包括若干加载作动筒(201)，所述加载作动筒(201)输出端均设置有压力传感器(204)，所述压力传感器(204)与所述控制单元(1)进行电连接。2.如权利要求1所述的一种负载压力加载作动系统，其特征在于，所述加载作动筒(201)上均连接设置有进油管(202)和出油管(203)，所述进油管(202)和所述出油管(203)尾端同时连接设置有电液伺服阀(205)，所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁杰，
申请(专利权)人：无锡航试电液系统有限公司，
类型：新型
国别省市：