【技术实现步骤摘要】
空气弹簧及轨道车辆
[0001]本技术涉及空气弹簧
，特别是涉及一种空气弹簧及轨道车辆。
技术介绍
[0002]空气弹簧为利用空气可压缩的性质实现弹性作用的一种弹簧，具有缓冲、减震和作动等功能，通常应用在汽车车辆或轨道车辆中。
[0003]对于轨道车辆来说，空气弹簧因具有良好的非线性刚度特性和承载能力，成为轨道车辆的关键承载构件。由于轨道车辆空气弹簧的安装空间有限，所以空气弹簧整体的结构尺寸较小，气室较小，导致空气弹簧的承载能力有限，同时因其阻尼较低，不利于保证车辆的舒适性要求。
[0004]有鉴于此，如何改进现有空气弹簧，在其具有较小气室的情况下提高其承载能力和阻尼，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种空气弹簧及轨道车辆，该空气弹簧在较小气室的基础上，提高了承载能力和阻尼，改善了空气弹簧的刚度特性，能够满足轨道车辆的承载安全性要求和振动舒适性要求。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种空气弹簧，包括具有主气室的囊体，还...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.空气弹簧，包括具有主气室的囊体，其特征在于，还包括具有附加气室的底座，所述囊体固接在所述底座上，所述主气室和所述附加气室之间通过隔离板分隔，所述隔离板上还设有节流结构，所述主气室和所述附加气室通过所述节流结构的节流通道连通。2.根据权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于，所述节流结构包括管体和设于所述管体内的多个折流板；所述管体具有连通所述主气室和所述附加气室的管腔；多个所述折流板包括若干第一折流板和若干第二折流板，所述第一折流板和所述第二折流板沿所述管体的轴向交替排布，所述第一折流板的一端与所述管体内壁连接，另一端向所述第二折流板所在方向延伸，所述第二折流板的一端与所述管体内壁连接，另一端向所述第一折流板所在方向延伸，所述节流通道形成于所述第一折流板和所述第二折流板之间。3.根据权利要求2所述的空气弹簧，其特征在于，所述管体的外周部设置有用于与所述底座或所述囊体固接的安装法兰，所述安装法兰形成所述隔离板。4.根据权利要求1
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3任一项所述的空气弹簧，其特征在于，所述囊体为帘线一体化囊体结构。5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：帅长庚，虞大联，蔡存光，冉令坤，郭建强，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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