一种新型空气弹簧制造技术

本实用新型专利技术属于减振器技术领域，尤其涉及一种新型空气弹簧,包括橡胶件，橡胶件内设置有用于容纳空气的第一承载腔，橡胶件的上下两端均设置有与第一承载腔连通的开口，橡胶件的上部密封连接有用于封堵上开口的密封组件，橡胶件的下部密封连接有用于封堵下开口的活塞，活塞内设置有第二承载腔，活塞的顶部设置有用于连通第二承载腔和第一承载腔的连通孔；本实用新型专利技术质量轻，易于安装，能够提高车辆的平稳性、舒适性、操控性，适应商用车辆轻量化发展。适应商用车辆轻量化发展。适应商用车辆轻量化发展。

【技术实现步骤摘要】
一种新型空气弹簧


[0001]本技术属于减振器
，尤其涉及一种新型空气弹簧。

技术介绍

[0002]减振器是为减缓车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)的器具，在大多数车辆的悬架系统内部装有减振器。
[0003]目前国内一部分商用车辆匹配了空气悬架，但是市场上绝大部分空气弹簧与悬架连接都必须配置两件金属安装板，安装板的自身重量远远大于所安装的气囊重量，这样很难起到轻量化的目的，并且匹配困难，不易于安装。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的主要技术问题是提供一种质量轻，易于安装，能够提高车辆的平稳性、舒适性、操控性，适应商用车辆轻量化发展的新型空气弹簧。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种新型空气弹簧，包括橡胶件，橡胶件内设置有用于容纳空气的第一承载腔，橡胶件的上下两端均设置有与第一承载腔连通的开口，橡胶件的上部密封连接有用于封堵上开口的密封组件，橡胶件的下部密封连接有用于封堵下开口的活塞，活塞内设置有第二承载腔，活塞的顶部设置有用于连通第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型空气弹簧，包括橡胶件（1），橡胶件（1）内设置有用于容纳空气的第一承载腔（10），橡胶件（1）的上下两端均设置有与第一承载腔（10）连通的开口，其特征在于：橡胶件（1）的上部密封连接有用于封堵上开口的密封组件，橡胶件（1）的下部密封连接有用于封堵下开口的活塞（6），活塞（6）内设置有第二承载腔（11），活塞（6）的顶部设置有用于连通第二承载腔（11）和第一承载腔（10）的连通孔（5）。2.根据权利要求1所述的一种新型空气弹簧，其特征在于：活塞（6）包括第一支撑件（601），第一支撑件（601）的下部固定连接有第二支撑件（602），连通孔（5）开设在第一支撑件（601）的顶部。3.根据权利要求2所述的一种新型空气弹簧，其特征在于：第一支撑件（601）的上部设置有卡接环槽（603），橡胶件（1）靠近活塞（6）的一端一体固接有趾口（101），趾...

【专利技术属性】
技术研发人员：单丽丽，
申请(专利权)人：山东红光橡胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：