一种快换式多用途RV减速器零件托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快换式多用途RV减速器零件托盘，包括作为托盘架体的底板，所述底板的上表面通过内六角螺钉固定安装有行星齿轮存放架、第一壳体限位块和第二壳体限位块；还包括：摆线齿轮放置架，通过内六角螺钉固定安装于所述底板的上表面；输入法兰放置架，通过内六角螺钉固定安装于所述底板的上表面；偏心轴存放架，通过内六角螺钉固定安装于所述底板的上表面；固定轴，固定安装于所述底板的上表面；快换轴套，可根据产品型号更换，套装在固定轴外径；手柄，固定安装于所述底板的上表面。该快换式多用途RV减速器零件托盘可以对各组零件进行分类摆放，且便于清洗后的装配工作进行，同时可以通过快换托盘部件来适用不同产品型号。品型号。品型号。

【技术实现步骤摘要】
一种快换式多用途RV减速器零件托盘


[0001]本技术涉及RV减速器生产
，具体为一种快换式多用途RV减速器零件托盘。

技术介绍

[0002]由于RV减速器的零部件加工及装配精度较高，且装配清洁度对装配质量有一定影响，所以在工业化生产RV减速器过程中，需要将零部件加工完成以后，在进行装配前进行清洗零件工序，以去除加工及转运过程中产生的污垢和铁屑，保证装配的质量和精度。
[0003]但在清洗机中清洗工件，对工件的摆放有一定的要求，需清洗的零件需要充分暴露在清洗空间内，不能在堆放叠压状态下进入清洗机以保证清洗质量。
[0004]且清洗零件完成后，需要将零件从清洗机中拿出，重新放进装配线的装配托盘中，不仅耗费人力及加工时间，且在人工转移零件的过程中容易造成清洗好的零件二次污染，影响装配精度。
[0005]所以我们提出了一种快换式多用途RV减速器零件托盘，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种快换式多用途RV减速器零件托盘，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上RV减速器零件清洗多采用通用型料框，堆放叠放零部件，容易造成零件磕碰，且清洗不净，或因为堆放叠放造成清洗后烘干不干，容易造成零件生锈，清洗零件后手工将零件转移到装配线托盘上进行装配工作，转移过程中容易造成零件二次污染，影响装配精度，以及装配流水线上的托盘仅能适用单个产品型号，对不同尺寸的产品需要更换产品托盘才能进行定位以保证装配工作，增加制造成本且较为麻烦的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快换式多用途RV减速器零件托盘，包括作为托盘架体的底板，所述底板的上表面通过内六角螺钉固定安装有行星齿轮存放架、第一壳体限位块和第二壳体限位块，且所述底板的上表面两侧均焊接固定有圆柱钢筋结构的手柄，用来实现底板的搬运，并且所述底板的主体上开设有用来排水的放水孔；
[0008]还包括：
[0009]摆线齿轮放置架，通过内六角螺钉固定安装于所述底板的上表面，且所述摆线齿轮放置架的主体上开设有减重孔，以减轻托盘的整体重量；
[0010]输入法兰放置架，通过内六角螺钉固定安装于所述底板的上表面，用来实现对输入法兰的承托；
[0011]偏心轴存放架，通过内六角螺钉固定安装于所述底板的上表面；
[0012]固定轴，固定安装于所述底板的上表面，所述固定轴的外侧设置有快换轴套。
[0013]优选的，所述行星齿轮存放架整体呈“L”字形结构设置，且所述行星齿轮存放架的
外侧焊接固定有弯钩。
[0014]通过采用上述技术方案，可以将弯钩穿过行星齿轮的花键孔，从而实现对行星齿轮的竖直悬挂，使得行星齿轮可以充分与清洗液进行接触，有效提高行星齿轮的清洗效果。
[0015]优选的，所述第一壳体限位块和第二壳体限位块两者结构相同，且所述第一壳体限位块、第二壳体限位块、偏心轴存放架和手柄四者与快换轴套外壁之间的距离相同。
[0016]通过采用上述技术方案，可以使得第一壳体限位块、第二壳体限位块、偏心轴存放架和手柄四者与快换轴套等距分布于快换轴套的外侧，从而实现对减速机的针齿壳的定位，以确保针齿壳不会在清洗过程中离开底板边界范围。
[0017]优选的，所述摆线齿轮放置架的主体上开设有葫芦孔，且所述葫芦孔的内部安装有活动悬挂杆，并且所述活动悬挂杆包括悬挂台阶轴和两个螺母，同时所述悬挂台阶轴的直径较小端与螺母螺纹连接。
[0018]通过采用上述技术方案，使得旋转螺母，可以调节悬挂台阶轴的安装松紧，从而便于后续对活动悬挂杆的安装位置进行调节，通过将活动悬挂杆安装于不同位置的葫芦孔，可以使托盘快速切换以适应不同产品型号。
[0019]优选的，所述输入法兰放置架的上端呈倾斜状设置，且所述输入法兰放置架的外侧固定安装有多个固定悬挂杆。
[0020]通过采用上述技术方案，使得清洗过程中可以将不同尺寸的输入法兰悬挂于不同位置的固定悬挂杆的外侧，使托盘快速切换以适应不同产品型号。
[0021]优选的，所述偏心轴存放架分为上下两层，且所述偏心轴存放架整体呈“工”字形结构设置，并且所述偏心轴存放架的上表面开设有定位孔，同时所述定位孔与偏心轴的轴径匹配。
[0022]通过采用上述技术方案，使得在清洗过程中，可以将偏心轴垂直插入定位孔中，从而可以将偏心轴稳定的放置于偏心轴存放架的上方。
[0023]固定轴为台阶轴结构设置，且所述固定轴的小轴径一端过盈嵌入底板中，并且所述固定轴的侧壁开设有限位槽，同时所述固定轴与快换轴套相互套接，而且所述快换轴套的侧壁开设有贯通螺纹孔结构，所述快换轴套侧壁开设的贯通螺纹孔结构与其中心孔相互贯通，且所述快换轴套侧壁的贯通螺纹孔中通过螺纹连接安装有滚珠螺钉，并且所述滚珠螺钉的端部与限位槽构成卡合结构。
[0024]通过采用上述技术方案，当托盘需要更换产品型号时，输出法兰的中心孔尺寸不一致，通过更换快换轴套以匹配不同型号的输出法兰，更换产品型号时，只需安装适合的快换轴套，快换轴套内的滚珠螺钉头部的滚珠会落入固定轴的限位槽内，进行轴向限位，防止装配过程中拿起输出法兰时，将快换轴套向上带出。
[0025]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该快换式多用途RV减速器零件托盘可以对各组零件进行分类摆放，且便于清洗后的装配工作进行，同时可以通过快换托盘部件来适用不同产品型号，适用范围广；
[0026]1、设置有行星齿轮存放架、摆线齿轮放置架，在清洗工序中能将RV减速器零件以正确姿态分类摆放，避免零件堆叠和磕碰，使零件能清洗、烘干彻底，且使清洗和装配托盘一体化，清洗工作完成以后不用进行零件转运，能直接进入装配线进行装配工作；
[0027]2、设置有悬挂台阶轴固定悬挂杆和快换轴套，通过对悬挂台阶轴固定悬挂杆和快
换轴套的调节和更换，使得装配托盘功能可以满足不同尺寸的产品型号通用性，可以通过快换托盘的部分零件以满足不同型号的产品装配需求，有效扩大了托盘的适用范围。
附图说明
[0028]图1为本技术立体结构示意图；
[0029]图2为本技术活动悬挂杆立体结构示意图；
[0030]图3为本技术固定轴和快换轴套主剖视放大结构示意图；
[0031]图4为本技术放置零件时立体结构示意图。
[0032]图中：1、底板；101、放水孔；2、行星齿轮存放架；201、弯钩；3、第一壳体限位块；4、第二壳体限位块；5、摆线齿轮放置架；6、葫芦孔；7、活动悬挂杆；701、悬挂台阶轴；702、螺母；8、减重孔；9、输入法兰放置架；901、固定悬挂杆；10、偏心轴存放架；1001、定位孔；11、固定轴；1101、限位槽；12、快换轴套；1201、滚珠螺钉；13、手柄。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快换式多用途RV减速器零件托盘，包括作为托盘架体的底板(1)，所述底板(1)的上表面通过内六角螺钉固定安装有行星齿轮存放架(2)、第一壳体限位块(3)和第二壳体限位块(4)，且所述底板(1)的上表面两侧均焊接固定有圆柱钢筋结构的手柄(13)，用来实现底板(1)的搬运，并且所述底板(1)的主体上开设有用来排水的放水孔(101)；其特征在于，还包括：摆线齿轮放置架(5)，通过内六角螺钉固定安装于所述底板(1)的上表面，且所述摆线齿轮放置架(5)的主体上开设有减重孔(8)，以减轻托盘的整体重量；输入法兰放置架(9)，通过内六角螺钉固定安装于所述底板(1)的上表面，用来实现对输入法兰的承托；偏心轴存放架(10)，通过内六角螺钉固定安装于所述底板(1)的上表面；固定轴(11)，固定安装于所述底板(1)的上表面，所述固定轴(11)的外侧设置有快换轴套(12)。2.根据权利要求1所述的一种快换式多用途RV减速器零件托盘，其特征在于：所述行星齿轮存放架(2)整体呈“L”字形结构设置，且所述行星齿轮存放架(2)的外侧焊接固定有弯钩(201)。3.根据权利要求1所述的一种快换式多用途RV减速器零件托盘，其特征在于：所述第一壳体限位块(3)和第二壳体限位块(4)两者结构相同，且所述第一壳体限位块(3)、第二壳体限位块(4)、偏心轴存放架(10)和手柄(13)四者与快换轴套(12)外壁之间的距离相同。4.根据权利要求1所述的一种快换式多用途RV减...

【专利技术属性】
技术研发人员：张航，王硕，张楠，
申请(专利权)人：芜湖奥一精机有限公司，
类型：新型
国别省市：