本发明专利技术公开了一种安全型大件物品运输装置，包括车体，所述车体的顶部设有物品放置槽，所述物品放置槽的底部内壁固定安装有相对称的两个机构板，两个所述机构板的顶部均固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定安装有第二支撑板，两个所述第一支撑板相互靠近的一侧均设有相对称的两个滑槽，本发明专利技术结构简单，操作便捷，通过固定组件能够对不同大小的大件物品进行固定，防止了物品运输途中发生倾倒和脱落，进一步地减少了经济损失，同时避免了安全事故的发生，能够增加对物品的减震功能，防止物品窜动而造成的表面或内部损坏，进而提升了整体结构的实用性和可靠性。而提升了整体结构的实用性和可靠性。而提升了整体结构的实用性和可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种安全型大件物品运输装置
[0001]本专利技术涉及运输设备
，尤其涉及一种安全型大件物品运输装置。
技术介绍
[0002]运输设备是货物从某地运往其他地区的载体，是运输方式的工具，随着经济的发展，货物运输网日益完善，尤其是对大件物品的运输需求和转运越来越多。
[0003]目前大件物品的运输仍需要使用绑扎的方式对物品进行固定，当绑扎不牢固时，物品在运输途中容易发生倾倒和掉落，易发生安全事故，同时物品的窜动与运输设备直接触碰，不具备对货物的减震功能，易发生物品外表面甚至是内部的损坏。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全型大件物品运输装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种安全型大件物品运输装置，包括车体，所述车体的顶部设有物品放置槽，所述物品放置槽的底部内壁固定安装有相对称的两个机构板，两个所述机构板的顶部均固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部固定安装有第二支撑板，两个所述第一支撑板相互靠近的一侧均设有相对称的两个滑槽，两个所述第二支撑板的顶部均固定安装有具有相同结构的用于防止运输物品途中物品窜动而发生倾倒、脱落的固定组件。
[0007]优选地，所述固定组件包括固定安装在第二支撑板的顶部的电机，所述电机的输出轴转动贯穿第二支撑板并固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底端与机构板的顶部转动连接，所述第二支撑板和机构板相互靠近的一侧转动连接有同一个第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外壁均螺纹套设有第一内螺纹管和第二内螺纹管，且第二内螺纹管位于第一内螺纹管的下方，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外壁均固定套设有同步轮，所述同步轮位于第二内螺纹管和机构板之间，两个所述同步轮的外壁套设有同一个同步带，所述第一内螺纹管和第二内螺纹管的远离第一支撑板的一侧均固定安装有第一连接板，所述第一连接板的一侧固定连接有第一转轴杆，所述第一转轴杆的另一端转动贯穿有第二连接板，所述第二连接板远离第一转轴杆的一端转动连接有第二转轴杆，所述第二转轴杆的一端固定连接有第三连接板，两个所述第三连接板相互靠近的一侧固定连接有同一个移动板，固定组件能够将不同大小的货物固定在物品放置槽内，并且能够防止运输途中物品发生倾倒和脱落，避免了安全事故的发生。
[0008]优选地，所述移动板远离第一支撑板的一侧固定安装有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧的另一端固定安装有同一个接触板，在对物品进行固定时，弹簧能够对物品起到减震效果。
[0009]优选地，所述第一内螺纹管和第二内螺纹管的内螺纹相反，使第一内螺纹管和第二内螺纹管能够在第一螺纹杆和第二螺纹杆转动的同时做相向运动，进一步地使移动板能
够伸缩，使固定组件能够固定不同大小的物品。
[0010]优选地，，所述接触板远离减震弹簧的一侧设有橡胶防滑垫，在对物品进行固定的同时减少对物品表面的损坏，并且能够增大与物品表面之间的摩擦力，进一步地提升固定效果。
[0011]优选地，所述第一内螺纹管和第二内螺纹管靠近第一支撑板的一侧均固定安装有滑块，且滑块与滑槽滑动配合，使第一内螺纹管和第二内螺纹管的运动更加顺滑，并且对第一内螺纹管和第二内螺纹管进行限位。
[0012]优选地，所述车体的底部四角均固定安装有万向轮，所述车体远离第二支撑板的一侧固定安装有拖车钩，使整体结构能够移动，实现运输物品的效果。
[0013]优选地，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外壁均转动套设有套管，且套管位于第一内螺纹管和第二内螺纹管之间，所述套管靠近移动板的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与移动板的一侧固定连接，对移动板起到了支撑作用，防止移动板在重力作用下向下坠落。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、本专利技术中，能够将不同大小的大件物品固定在车体上，通过固定组件替代传统绑扎物品的固定方式，避免了绑扎不牢固造成的物品倾倒、脱落，进一步地避免了安全事故的发生，提高了整体结构的实用性；
[0016]2、本专利技术中，通过减震弹簧和接触板连接物品，增加了物品运输途中的对物品进行减震的效果，避免了物品运输途中发生攒动并与车体直接碰触而造成的物品表面甚至内部损坏，提升了整体结构的可靠性；
[0017]本专利技术结构简单，操作便捷，通过固定组件能够对不同大小的大件物品进行固定，防止了物品运输途中发生倾倒和脱落，进一步地减少了经济损失，同时避免了安全事故的发生，能够增加对物品的减震功能，防止物品窜动而造成的表面或内部损坏，进而提升了整体结构的实用性和可靠性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种安全型大件物品运输装置的整体结构三维图；
[0019]图2为本专利技术提出的一种安全型大件物品运输装置的车体结构三维图；
[0020]图3为本专利技术提出的一种安全型大件物品运输装置的固定组件三维图；
[0021]图4为本专利技术提出的一种安全型大件物品运输装置的第二螺纹杆结构三维图。
[0022]图中：1、车体；2、万向轮；3、拖车钩；4、物品放置槽；5、第一支撑板；6、第一螺纹杆；7、第二螺纹杆；8、机构板；9、第二支撑板；10、滑块；11、滑槽；12、接触板；13、减震弹簧；14、移动板；15、同步轮；16、同步带；17、第一内螺纹管；18、第二内螺纹管；19、电机；20、第一连接板；21、第一转轴杆；22、第二连接板；23、第三连接板；24、第二转轴杆；25、套管；26、伸缩杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]实施例一
[0025]参照图1
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4，一种安全型大件物品运输装置，包括车体1，车体1的顶部设有物品放置槽4，物品放置槽4的底部内壁固定安装有相对称的两个机构板8，两个机构板8的顶部均固定安装有第一支撑板5，第一支撑板5的顶部固定安装有第二支撑板9，两个第一支撑板5相互靠近的一侧均设有相对称的两个滑槽11，两个第二支撑板9的顶部均固定安装有具有相同结构的用于防止运输物品途中物品窜动而发生倾倒、脱落的固定组件。
[0026]实施例二
[0027]本实施例在实施例一的基础上进行改进：固定组件包括固定安装在第二支撑板9的顶部的电机19，电机19的输出轴转动贯穿第二支撑板9并固定连接有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6的底端与机构板8的顶部转动连接，第二支撑板9和机构板8相互靠近的一侧转动连接有同一个第二螺纹杆7，第一螺纹杆6和第二螺纹杆7的外壁均螺纹套设有第一内螺纹管17和第二内螺纹管18，且第二内螺纹管18位于第一内螺纹管17的下方，第一螺纹杆6和第二螺纹杆7的外壁均固定套设有同步轮15，同步轮15位于第二内螺纹管18和机构板8之间，两个同步轮15的外壁套设有同一个同步带16，第一内螺纹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全型大件物品运输装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的顶部设有物品放置槽(4)，所述物品放置槽(4)的底部内壁固定安装有相对称的两个机构板(8)，两个所述机构板(8)的顶部均固定安装有第一支撑板(5)，所述第一支撑板(5)的顶部固定安装有第二支撑板(9)，两个所述第一支撑板(5)相互靠近的一侧均设有相对称的两个滑槽(11)，两个所述第二支撑板(9)的顶部均固定安装有具有相同结构的用于防止运输物品途中物品窜动而发生倾倒、脱落的固定组件。2.根据权利要求1所述的一种安全型大件物品运输装置，其特征在于，所述固定组件包括固定安装在第二支撑板(9)的顶部的电机(19)，所述电机(19)的输出轴转动贯穿第二支撑板(9)并固定连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的底端与机构板(8)的顶部转动连接，所述第二支撑板(9)和机构板(8)相互靠近的一侧转动连接有同一个第二螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)的外壁均螺纹套设有第一内螺纹管(17)和第二内螺纹管(18)，且第二内螺纹管(18)位于第一内螺纹管(17)的下方，所述第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)的外壁均固定套设有同步轮(15)，所述同步轮(15)位于第二内螺纹管(18)和机构板(8)之间，两个所述同步轮(15)的外壁套设有同一个同步带(16)，所述第一内螺纹管(17)和第二内螺纹管(18)的远离第一支撑板(5)的一侧均固定安装有第一连接板(20)，所述第一连接板(20)的一侧固定连接有第一转轴杆(21)，所述第一转轴杆(21)的另一端转动贯穿有第二连接板(22)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏裕祥，
申请(专利权)人：太仓旭发智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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