【技术实现步骤摘要】
一种用于场地内T型梁运输的加固工具
[0001]本技术涉及T型梁运输
，具体为一种用于场地内T型梁运输的加固工具。
技术介绍
[0002]T型梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋(或腹板)。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力，在青藏高原及类似的高海拔地区的建筑过程中，需要对T型梁进行运输。
[0003]目前在T型梁运输时不能对T型梁进行固定夹持，导致T型座运输不够稳定。
技术实现思路
[0004]本技术所解决的技术问题在于提供一种用于场地内T型梁运输的加固工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于场地内T型梁运输的加固工具，包括固定板，所述的固定板上端的一侧固定设置有安装座，所述的安装座两侧的底部均开设有螺纹孔，所述的螺纹孔的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述的螺纹杆的一端固定连接有旋钮...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于场地内T型梁运输的加固工具，包括固定板(1)，其特征在于：所述的固定板(1)上端的一侧固定设置有安装座(4)，所述的安装座(4)两侧的底部均开设有螺纹孔(16)，所述的螺纹孔(16)的内部通过螺纹连接有螺纹杆(9)，所述的螺纹杆(9)的一端固定连接有旋钮(8)，所述的螺纹杆(9)远离旋钮(8)的一端转动连接有旋转座(10)，所述的旋转座(10)远离螺纹杆(9)的一端固定设置有第一L型夹持板(11)，所述的安装座(4)上端的中部固定安装有液压缸(6)，所述的液压缸(6)的一端穿过安装座(4)固定连接有第二L型夹持板(17)，所述的固定板(1)上端远离安装座(4)一侧的固定设置有U型夹持座(2)。2.根据权利要求1所述的一种用于场地内T型梁运输的加固工具，其特征在于：所述的固定板(1)的底端开设有若干个安装孔(12)，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张艳林，刘尧，刘鑫，罗韩君，尹歆，张海，王恒，张斌，吴晓超，任东海，杨帆，高梁，张军会，张扬，王东方，
申请(专利权)人：中铁七局集团西安铁路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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