气浮主轴承载补偿装置制造方法及图纸

技术编号:33103817 阅读:16 留言:0更新日期:2022-04-16 23:46
本实用新型专利技术公开了一种气浮主轴承载补偿装置,包括中心轴,所述中心轴的上下端分别设有止推片,所述止推片的内侧连接有限位板,所述中心轴的外侧设有外套,所述外套的上下端分别设有第一气孔,所述止推片上等距设有若干组第二气孔;本实用新型专利技术改变现有的气浮主轴结构,增设限位板、第一滑槽、支撑架、支撑圈、卡槽、滚珠、连接板,通过支撑架、支撑圈、卡槽、连接板达到强化支撑的作用,可保持中心轴更好的稳定性,通过止推片转动,设有的滚珠在卡槽中转动,增加顺畅度,减少磨损,连接板在内部中间起着承载的作用,达到保持整体运行顺畅、稳定的作用,给予承载力补偿时,不会将摩擦、振动等影响因素传递给中心轴,适合广泛的推广。适合广泛的推广。适合广泛的推广。

【技术实现步骤摘要】
气浮主轴承载补偿装置


[0001]本技术涉及气浮主轴
,具体为一种气浮主轴承载补偿装置。

技术介绍

[0002]气浮轴承具有极小的摩擦系数、较高的回转精度和无污染等优点,在精密机械与测量仪器中获得了越来越广泛的应用。气浮静压轴承集中体现了高速、高效、高精密的加工性能,是高精密机床主轴的主要发展方向之一。气浮轴承往往直接采用砝码式或者弹簧式进行承载补偿,稳定性还有待提高,为此,我们推出一种气浮主轴承载补偿装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种气浮主轴承载补偿装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种气浮主轴承载补偿装置,包括中心轴,所述中心轴的上下端分别设有止推片,所述止推片的内侧连接有限位板,所述中心轴的外侧设有外套,所述外套的上下端分别设有第一气孔,所述止推片上等距设有若干组第二气孔,所述中心轴的中部设有第一滑槽,所述外套的内侧上下端分别连接有支撑架,所述支撑架的一端连接有支撑圈,所述支撑圈的内侧位于限位板的外侧,所述支撑圈的内侧中部连接有连接板,所述连接板的一端位于第一滑槽中。
[0005]作为本技术方案的进一步优化,所述第一气孔、第二气孔的位置对应设置,得以进气。
[0006]作为本技术方案的进一步优化,所述中心轴的上下端分别设有用于连接止推片的安装槽,可转动。
[0007]作为本技术方案的进一步优化,所述限位板的一侧设有折边,所述限位板的两侧分别设有卡槽,所述支撑圈的上下端也分别设有卡槽,所述限位板与支撑圈之间的卡槽中设有滚珠,增加连接的稳定、顺畅,且还能保证支撑强度,降低磨损。
[0008]作为本技术方案的进一步优化,所述连接板的上端等距设有若干组第三气孔,便于进气。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术改变现有的气浮主轴结构,增设限位板、第一滑槽、支撑架、支撑圈、卡槽、滚珠、连接板,通过支撑架、支撑圈、卡槽、连接板达到强化支撑的作用,可保持中心轴更好的稳定性,通过止推片转动,设有的滚珠在卡槽中转动,增加顺畅度,减少磨损,连接板在内部中间起着承载的作用,达到保持整体运行顺畅、稳定的作用,给予承载力补偿时,不会将摩擦、振动等影响因素传递给中心轴,不影响主轴的旋转运动,适合广泛的推广。
附图说明
[0010]图1为本技术内部结构示意图;
[0011]图2为本技术图1中局部放大结构示意图;
[0012]图3为本技术外套俯视结构示意图。
[0013]图中:1、中心轴;2、安装槽;3、止推片;4、支撑圈;5、支撑架;6、连接板;7、第一滑槽;8、外套;9、限位板;10、第一气孔;11、第三气孔;13、第二气孔;15、滚珠;16、卡槽。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中,除非另有说明,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶部”、“底部”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的机构或部件必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种气浮主轴承载补偿装置,包括中心轴1,所述中心轴1的上下端分别设有用于连接止推片3的安装槽2,所述止推片3的内侧连接有限位板9,所述中心轴1的外侧设有外套8,所述外套8的上下端分别设有第一气孔10,所述止推片3上等距设有若干组第二气孔13,所述第一气孔10、第二气孔13的位置对应设置,所述中心轴1的中部设有第一滑槽7,所述外套8的内侧上下端分别连接有支撑架5,所述支撑架5的一端连接有支撑圈4,所述支撑圈4的内侧位于限位板9的外侧,所述限位板9的一侧设有折边,所述限位板9的两侧分别设有卡槽16,所述支撑圈4的上下端也分别设有卡槽16,所述限位板9与支撑圈4之间的卡槽16中设有滚珠15,所述支撑圈4的内侧中部连接有连接板6,所述连接板6的上端等距设有若干组第三气孔11,所述连接板6的一端位于第一滑槽7中。
[0017]具体的,使用时,在中心轴1上增设限位板9、第一滑槽7、支撑架5、支撑圈4、卡槽16、滚珠15、连接板6,通过支撑架5、支撑圈4、卡槽16、连接板6达到强化支撑的作用,可保持中心轴1更好的稳定性,通过止推片3转动,设有的滚珠15在卡槽16中转动,增加顺畅度,减少磨损,连接板6在内部中间起着承载的作用,达到保持整体运行顺畅、稳定的作用。
[0018]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气浮主轴承载补偿装置,包括中心轴(1),其特征在于:所述中心轴(1)的上下端分别设有止推片(3),所述止推片(3)的内侧连接有限位板(9),所述中心轴(1)的外侧设有外套(8),所述外套(8)的上下端分别设有第一气孔(10),所述止推片(3)上等距设有若干组第二气孔(13),所述中心轴(1)的中部设有第一滑槽(7),所述外套(8)的内侧上下端分别连接有支撑架(5),所述支撑架(5)的一端连接有支撑圈(4),所述支撑圈(4)的内侧位于限位板(9)的外侧,所述支撑圈(4)的内侧中部连接有连接板(6),所述连接板(6)的一端位于第一滑槽(7)中。2.根据权利要求1所述的一种气浮主轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵康
申请(专利权)人:苏州翠竹半导体有限公司
类型:新型
国别省市:

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