本实用新型专利技术公开了一种硅油离合器的热感应检测装置，包括机台，所述机台的顶部一侧安装有风机，所述机台的顶部风机一侧设有加热箱，所述机台的顶部另一侧安装有安装架，所述安装架的一侧通过电机座安装有驱动电机。该硅油离合器的热感应检测装置，设置有温度传感器、风速传感器和红外传感器，温度传感器检测加热的温度，风速传感器和红外传感器共同检测受热后的硅油离合器的转动速度，并将检测数据统一发送到外部的控制组件，方便进行数据的整合比较，设置有安装架，直接将硅油离合器通过安装口插入到夹持仓内即可，利用卡块和弹簧的作用，将硅油离合器的驱动轴卡住，以方便通过驱动电机带动转盘的旋转同时，带动驱动轴的旋转。转。转。
【技术实现步骤摘要】
一种硅油离合器的热感应检测装置
[0001]本技术涉及硅油离合器的检测装置
，具体为一种硅油离合器的热感应检测装置。
技术介绍
[0002]汽车在行驶过程中，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，因此，必须随时调节发动机的冷却强度，试验证明，水冷系统只有25％的时间需要风扇工作，而在冬季需要风扇工作的时间更短，因此，根据发动机的热状况随时对其冷却强度加以调节就显得十分重要了，在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器，是实现这种调节的方法之一。
[0003]但是在现有的结构中，很少有设计能够对硅油离合器进行受热检测，使得其具体性能无法直接检测出其质量问题，所以需要设计一种硅油离合器的检测结构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种硅油离合器的热感应检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在现有的结构中，很少有设计能够对硅油离合器进行受热检测，使得其具体性能无法直接检测出其质量问题的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种硅油离合器的热感应检测装置，包括机台，
[0006]所述机台的顶部一侧安装有风机，所述机台的顶部风机一侧设有加热箱，所述加热箱的底部还设有垫块，所述机台的顶部另一侧安装有安装架，所述安装架的一侧通过电机座安装有驱动电机。
[0007]优选的，所述垫块的一侧设有风速传感器，所述安装架的顶部安装有红外传感器，所述风速传感器和红外传感器与外部的控制组件连接。
[0008]通过采用上述技术方案，便于通过风速传感器和红外传感器检测风扇的旋转速度。
[0009]优选的，所述加热箱包括电加热装置、导风口和温度传感器，所述加热箱的内部安装有电加热装置，所述加热箱的一侧与风机连接，所述加热箱的另一侧安装有导风口，且导风口内安装有温度传感器。
[0010]通过采用上述技术方案，便于通过电加热装置来对空气进行加热，实现输出的空气温度的调控。
[0011]优选的，所述安装架包括转盘、安装口、弹簧、卡块和夹持仓，所述安装架的内部设有转盘，所述安装架的一侧开设有安装口，所述转盘的内部开设有夹持仓。
[0012]通过采用上述技术方案，便于将硅油离合器的驱动轴卡合住。
[0013]优选的，所述转盘的夹持仓顶部和底部均通过弹簧安装有卡块，所述转盘的外侧还安装有电磁铁。
[0014]通过采用上述技术方案，便于快速的安装硅油离合器。
[0015]优选的，所述驱动电机的转轴插入到安装架内与转盘的一侧固定连接。
[0016]通过采用上述技术方案，便于驱动硅油离合器的驱动轴旋转。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该硅油离合器的热感应检测装置，
[0018](1)设置有温度传感器、风速传感器和红外传感器，温度传感器检测加热的温度，风速传感器和红外传感器共同检测受热后的硅油离合器的转动速度，并将检测数据统一发送到外部的控制组件，方便进行数据的整合比较；
[0019](2)设置有安装架，在安装硅油离合器的时候，直接将硅油离合器通过安装口插入到夹持仓内即可，利用卡块和弹簧的作用，将硅油离合器的驱动轴卡住，以方便通过驱动电机带动转盘的旋转同时，带动驱动轴的旋转，为硅油离合器提供动力。
附图说明
[0020]图1为本技术正视结构示意图；
[0021]图2为本技术加热箱剖视结构示意图；
[0022]图3为本技术安装架剖视结构示意图。
[0023]图中：1、机台，2、风机，3、垫块，4、加热箱，401、电加热装置，402、导风口，403、温度传感器，5、风速传感器，6、安装架，601、转盘，602、安装口，603、弹簧，604、卡块，605、夹持仓，7、红外传感器，8、驱动电机， 801、转轴。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种硅油离合器的热感应检测装置，如图1和图2所示，机台1的顶部一侧安装有风机2，机台1的顶部风机2一侧设有加热箱4，加热箱4包括电加热装置401、导风口402和温度传感器403，加热箱4的内部安装有电加热装置401，加热箱4的一侧与风机2连接，加热箱4的另一侧安装有导风口402，且导风口402内安装有温度传感器403，有利于通过电加热装置401对风机2吹出的空气进行加热，以便于检测不同温度情况下硅油离合器的扇叶转动速度，温度传感器403负责检测输出的空气温度，加热箱4的底部还设有垫块3，垫块3的一侧设有风速传感器5，安装架6 的顶部安装有红外传感器7，风速传感器5和红外传感器7与外部的控制组件连接，有利于通过风速传感器5和红外传感器7共同检测硅油离合器的扇叶转动速度，并且将检测结果发送到控制组件，以提高检测精度。
[0026]如图1和图3所示，机台1的顶部另一侧安装有安装架6，安装架6包括转盘601、安装口602、弹簧603、卡块604和夹持仓605，安装架6的内部设有转盘601，安装架6的一侧开设有安装口602，转盘601的内部开设有夹持仓605，有利于通过夹持仓605夹持住硅油离合器的驱动轴，进而带动其旋转，转盘601 的夹持仓605顶部和底部均通过弹簧603安装有卡块604，转盘601的外侧还安装有电磁铁，有利于通过弹簧603和卡块604将驱动轴卡住，实现硅
油离合器的快速安装，安装架6的一侧通过电机座安装有驱动电机8，驱动电机8的转轴 801插入到安装架6内与转盘601的一侧固定连接，有利于通过驱动电机8带动转盘601的旋转，进而带动驱动轴的旋转，实现驱动硅油离合器的作用。
[0027]工作原理：温度传感器403的型号是WRN
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230，风速传感器5的型号是F6100，红外传感器7的型号是JT
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55，在使用该硅油离合器的热感应检测装置时，先启动电加热装置401进行预热，再将硅油离合器的驱动轴通过安装口602插入到夹持仓605内，在驱动轴与卡块604接触时通过卡块604上斜面的作用，将卡块604挤压使得弹簧603收缩，当硅油离合器完全进入后弹簧603带动卡块604 弹出将驱动轴位置完全卡合住，接着启动驱动电机8，驱动电机8通过转轴801 带动转盘601和驱动轴的旋转，再启动风机2，风机2吹出的风在加热箱4内的电加热装置401作用下变成热风，热风通过导风口402吹出，对硅油离合器表面进行加热，当温度达到一定条件时，硅油离合器内的双金属片受热变形，使得进油孔被打开，贮油腔中的硅油通过此孔进入工作腔中，粘性的硅油流进主动板与从动板及主动板与离合器壳体之间的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种硅油离合器的热感应检测装置，包括机台(1)，其特征在于：所述机台(1)的顶部一侧安装有风机(2)，所述机台(1)的顶部风机(2)一侧设有加热箱(4)，所述加热箱(4)包括电加热装置(401)、导风口(402)和温度传感器(403)，所述加热箱(4)的内部安装有电加热装置(401)，所述加热箱(4)的一侧与风机(2)连接，所述加热箱(4)的另一侧安装有导风口(402)，且导风口(402)内安装有温度传感器(403)，所述加热箱(4)的底部还设有垫块(3)，所述垫块(3)的一侧设有风速传感器(5)，所述机台(1)的顶部另一侧安装有安装架(6)，所述安装架(6)的顶部安装有红外传感器(7)，所述风速传感器(5)和红外传感器(7)与外部的控制组件连接，所述安装架(6)的一侧通过电机座...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳胜桥，李冬鹰，李再明，
申请(专利权)人：江苏睿昕汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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