一种具备工作温度监控功能的电控硅油离合器及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种具备工作温度监控功能的电控硅油离合器及系统，包括电控硅油离合器本体，所述电控硅油离合器本体包括主动轴、主动板、壳体、盖体和连接器总成，所述主动轴的顶端与主动板中间位置为刚性连接，且主动板通过第一轴承与壳体隔离动力，同时壳体远离主动轴一侧与盖体通过第一螺栓进行连接，所述壳体靠近主动轴一侧外端设置有连接器总成，连接器总成与壳不接触。该具备工作温度监控功能的电控硅油离合器及系统，通过温度传感器可以对壳体周围温度进行实时检测，接着再通过ECU标定温度保护耦合程序，使电控硅油离合器本体在硅油达到极限温度时提前耦合，从而避开最高发热区间工作，保护电控硅油离合器本体，同时还增加电控硅油离合器本体工作可靠性。电控硅油离合器本体工作可靠性。电控硅油离合器本体工作可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种具备工作温度监控功能的电控硅油离合器及系统


[0001]本专利技术涉及电控硅油离合器相关
，具体为一种具备工作温度监控功能的电控硅油离合器及系统。

技术介绍

[0002]随着国六排放标准在国内的推进，车辆对硅油离合器提出了更高的要求。比如提高冷却能力，降低功率消耗，减小风扇噪声等。所以具备转速无极控制的硅油离合器在市场大量用应用。但是，由于离合器的发热特性，离合器在风扇转速为60％
‑
70％输入转速发热量最大，此时极易因为离合器温度过高导致硅油变质失去扭矩传导能力，使离合器丧失耦合能力，导致发动机高温。
[0003]由于离合器在无级调速阶段时发热量极大，极易因为离合器温度过高导致硅油变质失去扭矩传导能力，使离合器丧失耦合能力，导致发动机高温。传统的无级变速电控硅油离合器无法对温度进行检测，所以市场上电控硅油离合器失效率高居不下，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种具备工作温度监控功能的电控硅油离合器及系统，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的离合器在无级调速阶段时发热量极大，极易因为离合器温度过高导致硅油变质失去扭矩传导能力，使离合器丧失耦合能力，导致发动机高温。传统的无级变速电控硅油离合器无法对温度进行检测，所以市场上电控硅油离合器失效率高居不下的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具备工作温度监控功能的电控硅油离合器，包括电控硅油离合器本体，
[0006]所述电控硅油离合器本体包括主动轴、主动板、壳体、盖体和连接器总成，所述主动轴的顶端与主动板中间位置为刚性连接，且主动板通过第一轴承与壳体隔离动力，同时壳体远离主动轴一侧与盖体通过第一螺栓进行连接，所述壳体上通过第二螺栓安装有风扇；
[0007]所述壳体靠近主动轴一侧外端设置有连接器总成，连接器总成与壳体不接触，且连接器总成套接在主动轴上，同时连接器总成由电磁线圈、温度传感器、连接电线、电控装置、第二轴承和电磁屏蔽层组成。
[0008]优选的，所述主动轴另一端通过法兰盘与发动机转轴同步转动连接。
[0009]优选的，所述主动板上的前后齿锯分别与壳体和盖体上的齿槽啮合连接，且主动板、壳体和盖体的齿槽之间的缝隙共同形成工作腔，同时盖体下端内部开设有回油通道。
[0010]优选的，所述主动板上铆接有从动板，且从动板与主动板之间腔体共同形成储油室。
[0011]优选的，所述主动板上套筒管螺钉固定安装有阀片，且阀片中间位置与主动轴顶
端相对连接，同时阀片的一侧与主动板上开设的主动板出油口相对设置，所述主动板上开设有主动板进油口，且主动板进油口的位置位于主动板出油口的位置相对的一方。
[0012]优选的，所述电磁线圈穿过主动轴并通过第二轴承固定在主动轴上，且电磁线圈位于第二轴承的前端，同时第二轴承通过与主动轴连接，所述电磁线圈外侧安装有电磁屏蔽层。
[0013]优选的，所述电磁线圈和主动轴之间设置有隔离环，且隔离环用来隔离磁场对壳体及从动板的影响。
[0014]优选的，所述连接器总成内部安装有温度传感器，且温度传感器靠近壳体一侧设置，同时连接器总成外侧下端通过连接电线与电控装置连接。
[0015]一种具备工作温度监控功能的电控硅油离合器系统，其特征在于：
[0016]当电磁线圈接受的PWM信号为100％时，主动轴励磁并吸合阀片打开主动板进油口，硅油通过离心力进入工作腔，使得硅油传递动力至壳体与盖体从而带动风扇高速旋转，电控硅油离合器本体进入耦合状态。当电磁线圈接受的PWM信号为0％时，主动轴磁力消失，阀片弹开关闭主动板出油口，同时硅油通过回油压力泵与回油通道回到储油室内。离合器风扇进入分离状态。同时离合器可通过调节PWM大小，改变阀片打开主动板进油口的时间，以此进行改变风扇转速，实现无级调速；
[0017]在工作时需要对硅油温度进行实时检测的过程中，通过设置在连接器总成中温度传感器，便于实时检测壳体周围温度，通过实验标定出硅油温度T1与传感器处温度T2的关系，根据硅油耐温能力，计算出传感器处温度T2最大值。通过ECU标定，将传感器处温度T2最大阈值标定在ECU程序中，当T2达到阈值时，ECU输出耦合指令，阀片弹开完全打开主动板出油孔，电控硅油离合器本体进入耦合状态。从而降低电控硅油离合器本体发热量，避免电控硅油离合器本体高温失效，保证车辆平稳运行。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该具备工作温度监控功能的电控硅油离合器及系统，
[0019]为了解决现有的离合器在无级调速阶段时发热量极大，极易因为离合器温度过高导致硅油变质失去扭矩传导能力，使离合器丧失耦合能力，导致发动机高温。传统的无级变速电控硅油离合器无法对温度进行检测，所以市场上电控硅油离合器失效率高居不下的问题，本申请设置有温度传感器，通过温度传感器可以对壳体周围温度进行实时检测，然后将检测的温度值传输至控制系统中，接着再通过ECU标定温度保护耦合程序，使电控硅油离合器本体在硅油达到极限温度时提前耦合，从而避开最高发热区间工作，保护电控硅油离合器本体，同时还增加电控硅油离合器本体工作的可靠性。
附图说明
[0020]图1为本专利技术正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本专利技术正视结构示意图；
[0022]图3为本专利技术连接器总成正视剖面结构示意图；
[0023]图4为本专利技术图1中A处放大结构示意图；
[0024]图5为本专利技术电控硅油风扇控制原理示意图；
[0025]图6为本专利技术过热控制程序示意图。
[0026]图中：1、主动轴；2、第一轴承；3、壳体；4、主动板；401、主动板出油口；5、盖体；501、回油通道；6、从动板；7、阀片；8、连接器总成；801、电磁线圈；802、温度传感器；803、连接电线；804、电控装置；805、第二轴承；806、电磁屏蔽层；9、工作腔；10、储油室；11、隔离环。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
‑
6，本专利技术提供一种技术方案：一种具备工作温度监控功能的电控硅油离合器，根据图1、图2和图4所示，电控硅油离合器本体包括主动轴1、主动板4、壳体3、盖体5和连接器总成8，主动轴1的顶端与主动板4中间位置为刚性连接，且主动板4通过第一轴承2与壳体3隔离动力，同时壳体3远离主动轴1一侧与盖体5通过第一螺栓进行连接，壳体3上通过第二螺栓安装有风扇，主动轴1另一端通过法兰盘与发动机转轴同步转动连接。
[0029]进一步说明，主动板4上的前后齿锯分别与壳体3和盖体5上的齿槽啮合连接，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备工作温度监控功能的电控硅油离合器，包括电控硅油离合器本体，其特征在于：所述电控硅油离合器本体包括主动轴(1)、主动板(4)、壳体(3)、盖体(5)和连接器总成(8)，所述主动轴(1)的顶端与主动板(4)中间位置为刚性连接，且主动板(4)通过第一轴承(2)与壳体(3)隔离动力，同时壳体(3)远离主动轴(1)一侧与盖体(5)通过第一螺栓进行连接，所述壳体(3)上通过第二螺栓安装有风扇；所述壳体(3)靠近主动轴(1)一侧外端设置有连接器总成(8)，连接器总成与壳体(3)不接触，且连接器总成(8)套接在主动轴(1)上，同时连接器总成(8)由电磁线圈(801)、温度传感器(802)、连接电线(803)、电控装置(804)、第二轴承(805)和电磁屏蔽层(806)组成。2.如权利要求1所述的具备工作温度监控功能的电控硅油离合器，其特征在于：所述主动轴(1)另一端通过法兰盘与发动机转轴同步转动连接。3.如权利要求1所述的具备工作温度监控功能的电控硅油离合器，其特征在于：所述主动板(4)上的前后齿锯分别与壳体(3)和盖体(5)上的齿槽啮合连接，且主动板(4)、壳体(3)和盖体(5)的齿槽之间的缝隙共同形成工作腔(9)，同时盖体(5)下端内部开设有回油通道(501)。4.如权利要求1所述的具备工作温度监控功能的电控硅油离合器，其特征在于：所述主动板(4)上铆接有从动板(6)，且从动板(6)与主动板(4)之间腔体共同形成储油室(10)。5.如权利要求1所述的具备工作温度监控功能的电控硅油离合器，其特征在于：所述主动板(4)上套筒管螺钉固定安装有阀片(7)，且阀片(7)中间位置与主动轴(1)顶端相对连接，同时阀片(7)的一侧与主动板(4)上开设的主动板出油口(401)相对设置，所述主动板(4)上开设有主动板进油口，且主动板进油口的位置位于主动板出油口(401)的位置相对的一方。6.如权利要求1所述的具备工作温度监控功能的电控硅油离合器，其特征在于：所述电磁线圈(801)穿过主动轴(1)并通过第二轴承(805)固定在主动轴(1)上，且电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘敦绿，尚云飞，
申请(专利权)人：江苏睿昕汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：