一种空投智能运输车制造技术

本实用新型专利技术体涉及一种空投智能运输车，包括车辆平台和储存架，所述储存架包括主储物柜和设置在所述主储物柜两侧的侧储物柜，所述主储物柜设置在所述车辆平台上，所述侧储物柜固定在所述主储物柜侧面上，所述主储物柜由水平板分隔成多个储物间，多个所述储物间的高度各异，所述主储物柜和侧储物柜的前端分别设有存放口，所述存放口设有快开门。本实用储存架分左、中、右三个框架结构式的储物柜，对称增加左、右两侧的侧储物柜，克服了智能车身宽度和运输飞机内部空间高度的限制，增大整个货柜的储存空间，同时也保证了整个运输车重心的稳定。中间框架又分成若干层，分成长、宽、高不一的储物间，保证所有零配件能够完全存储。保证所有零配件能够完全存储。保证所有零配件能够完全存储。

【技术实现步骤摘要】
一种空投智能运输车


[0001]本技术属于空投智能运输车辆
，具体涉及一种空投智能运输车。

技术介绍

[0002]目前在运输机附属配件运输中，常采用单件、多趟、人工挑选、搬运飞机的附属零配件的方法，但是由于飞机附属配件种类杂、数量多，又常常由于堆积存放，杂乱无序，零配件之间容易损坏，拿取不便；遇到需要快速机动的情况时，无法快捷、准确的拿取、携带，严重影响了效率。
[0003]传统的运输车，根据智能运输车牵引重量的要求，也决定了货柜的最优结构，应用过程，根据现场导轨的长度，车身宽度和运输机内部空间高度的限制，决定了货架的长、宽、高，导致储存空间有限，不能满足实际需求。
[0004]综上所述，亟需提供一种有效增大货柜的储存空间同时利于储存物之间分类储存运输的空投智能运输车。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种有效增大货柜的储存空间同时利于储存物之间分类储存运输的空投智能运输车。
[0006]上述目的是通过如下技术方案实现：一种空投智能运输车，包括车辆平台和储存架，所述储存架包括主储物柜和设置在所述主储物柜两侧的侧储物柜，所述主储物柜设置在所述车辆平台上，所述侧储物柜固定在所述主储物柜侧面上，所述主储物柜由水平板分隔成多个储物间，多个所述储物间的高度各异，所述主储物柜和侧储物柜的前端分别设有存放口，所述存放口设有快开门。
[0007]本技术用于运输机附属配件运输，不同长度、宽度和高度的导轨分类别的装在储存架中，通过快开门的关闭，形成一个箱式储物柜，储物柜和电动车辆平台组成一个可移动的储运车辆。储存架分左、中、右三个框架结构式的储物柜，对称增加左、右两侧的侧储物柜，克服了智能车身宽度和内部空间高度的限制，增大整个货柜的储存空间，同时也保证了整个运输车重心的稳定。中间框架又分成若干层，每层根据储存的零配件，分成长、宽、高不一的储物间，分隔开的这些空间和零配件一一相对应，保证所有零配件能够完全存储，侧储物柜没有分层结构用于存放异型的导轨。
[0008]进一步的技术方案是，所述快开门包括门板和气动撑杆，所述门板与所述主储物柜或侧储物柜铰接，所述气动撑杆的固定端与所述主储物柜或侧储物柜相连，所述气动撑杆的活动端与所述门板相连。如此设置，可通过快开门的开启、关闭可以方便的取、存导轨。
[0009]进一步的技术方案是，所述侧储物柜远离所述主储物柜的一侧设有运输管架，所述运输管架沿侧储物柜长度方向通过铰链连接在所述侧储物柜的顶部，所述运输管架具有预设的弧度。储存架两侧有钢管弯制成型的运输管架，通过铰链连接在铝合金骨架上，可以一定角度的翻转，主要用于绑存大型的、异型框架。
[0010]进一步的技术方案是，所述车辆平台上部设有过渡连接板，所述过渡连接板与主储物柜相连。如此设置，箱式储物柜通过底部的过渡连接板与车辆平台连接，过渡连接板固定在车辆平台上。
[0011]进一步的技术方案是，所述主储物柜包括主框架和侧板，所述侧板设置在所述主框架上，所述主框架包括横梁，所述水平板设置在所述横梁上。
[0012]进一步的技术方案是，所述侧储物柜包括侧框架和侧板，所述侧板固定在所述侧框架上并围合成储物格。主框架与侧框架的型材骨架由不同长度的型材通过螺栓或角槽(不限于)拼接在一起，侧板或水平板通过螺栓或其它方式(不限于)固定在型材上。
[0013]进一步的技术方案是，所述空投智能运输车设有控制器，所述车辆平台包括前后桥，所述车辆平台采用电驱动，所述车辆平台、气动撑杆与所述控制器电连。优选车桥具备悬架减振功能。
[0014]进一步的技术方案是，所述空投智能运输车设有人机交互设备，所述人机交互设备与所述控制器信号连接。如此，整车可通过无线的方式遥控行驶，实现智能自动化。
[0015]相比于现有技术，本专利技术具备如下优势，克服了智能车身宽度和运输飞机内部空间高度的限制，增大整个货柜的储存空间，同时也保证了整个运输车重心的稳定；主储物柜分有多层，飞机附属导轨配件可以分种类、分型号放在每个储物间里面，每件导轨配件存储整齐，按间距放置；拿取方便，配件放置在储物柜对应的位置里面，通过快开门的开启、关闭可以方便的取、存导轨；货柜和电动车辆平台组成移动式的储物平台，可以随飞机携带，可以单独存放在库房。
附图说明
[0016]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0017]图1为本技术一种实施方式所涉及的空投智能运输车的结构示意图；
[0018]图2为图1中所涉及的空投智能运输车的局部剖视图；
[0019]图3为本技术一种实施方式所涉及的车辆平台的结构示意图；
[0020]图4为本技术一种实施方式所涉及的过渡连接板的结构示意图；
[0021]图5为本技术一种实施方式所涉及的主框架的结构示意图；
[0022]图6为本技术一种实施方式所涉及的运输管架的结构示意图；
[0023]图7为本技术一种实施方式所涉及的侧框架的结构示意图。
[0024]图中：
[0025]1车辆平台
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2运输管架
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3过渡连接板
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4主储物柜
[0026]5侧储物柜
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6气动撑杆
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7门板
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8侧板
[0027]9水平板
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10主框架
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11侧框架
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。此外，本领域技术人员根据本文件的描述，可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。
[0029]本技术实施例如下，参照图1和图2，一种空投智能运输车，包括车辆平台1和储存架，所述储存架包括主储物柜4和设置在所述主储物柜4两侧的侧储物柜5，所述主储物柜4设置在所述车辆平台1上，所述侧储物柜5固定在所述主储物柜4侧面上，所述主储物柜4由水平板9分隔成多个储物间，多个所述储物间的高度各异，所述主储物柜4和侧储物柜5的前端分别设有存放口，所述存放口设有快开门。
[0030]本技术用于运输机附属配件运输，不同长度、宽度和高度的导轨分类别的装在储存架中，通过快开门的关闭，形成一个箱式储物柜，储物柜和电动车辆平台1组成一个可移动的储运车辆。储存架分左、中、右三个框架结构式的储物柜，对称增加左、右两侧的侧储物柜5，克服了智能车身宽度和内部空间高度的限制，增大整个货柜的储存空间，同时也保证了整个运输车重心的稳定。中间框架又分成若干层，每层根据储存的零配件，分成长、宽、高不一的储物间，分隔开的这些空间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空投智能运输车，包括车辆平台和储存架，其特征在于，所述储存架包括主储物柜和设置在所述主储物柜两侧的侧储物柜，所述主储物柜设置在所述车辆平台上，所述侧储物柜固定在所述主储物柜侧面上，所述主储物柜由水平板分隔成多个储物间，多个所述储物间的高度各异，所述主储物柜和侧储物柜的前端分别设有存放口，所述存放口设有快开门。2.根据权利要求1所述的空投智能运输车，其特征在于，所述快开门包括门板和气动撑杆，所述门板与所述主储物柜或侧储物柜铰接，所述气动撑杆的固定端与所述主储物柜或侧储物柜相连，所述气动撑杆的活动端与所述门板相连。3.根据权利要求1所述的空投智能运输车，其特征在于，所述侧储物柜远离所述主储物柜的一侧设有运输管架，所述运输管架沿侧储物柜长度方向通过铰链连接在所述侧储物柜的顶部，所述运输管架具有预设的弧度。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玄，杨立俭，胡宇谦，胡志伟，邱国清，廖荣民，黄永杰，申开盛，杨旭飞，张星星，
申请(专利权)人：中国人民解放军九五六零六部队，
类型：新型
国别省市：