一种用于新能源汽车的太阳能发电系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于新能源汽车的太阳能发电系统，应用于新能源汽车，所述新能源汽车包括车身、蓄电池，其特征在于，所述的发电系统包括分别与蓄电池连电性连接的多个车身太阳能板、车顶太阳能组件，所述的车身太阳能板铺设于车身上；所述的车顶太阳能组件包括设于车身顶部的车顶调节机构和与车顶调节机构的末端连接的车顶太阳能板，所述的车顶调节机构用于调节车顶太阳能板的角度。与现有技术相比，本发明专利技术将太阳能电池板高度与车身的表面、车顶、车窗集成，具有能有效增加铺设面积、减少连接件、有效提高发电量等优点。有效提高发电量等优点。有效提高发电量等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的太阳能发电系统


[0001]本专利技术涉及新能源汽车领域，尤其是涉及一种用于新能源汽车的太阳能发电系统。

技术介绍

[0002]近年来电动汽车快速发展，中国电动汽车市场份额超过6％，电动汽车对电力需求越来越大，但中国超过60％的电力来源于火电，某种方面看电动汽车只是排放转移；所以急需解决电动汽车整个生命周期内的能量来源，太阳能是优质且可持续的汽车能源；
[0003]当前新能源汽车太阳能发电的行业技术主要为：设计小型太阳能板给低压空调系统供电，或设计专业控制器给高压电池充电。如中国专利CN202021419575.4公开的一种靠太阳能发电的电动汽车充电系统，公开了以下技术方案：车顶安装可伸缩太阳能电池板，通过驱动控制模块控制伸缩和角度调节；整车增加电压转化模块，控制电能给动力电池和12V电池；另如中国专利CN202021419622.5公开的一种靠太阳能发电的电动汽车充电系统，公开了以下技术方案：车辆四周太阳能电池板可以根据需要伸缩，展开后可以实现遮挡阳光的功能；太阳能板近似百叶窗的设计，不会阻碍到车内的人员的观察视线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的太阳能发电系统，应用于新能源汽车，所述新能源汽车包括车身(4)、蓄电池，其特征在于，所述的发电系统包括分别与蓄电池连电性连接的多个车身太阳能板(1)、车顶太阳能组件(2)，所述的车身太阳能板(1)铺设于车身(4)上；所述的车顶太阳能组件(2)包括设于车身(4)顶部的车顶调节机构和与车顶调节机构的末端连接的车顶太阳能板(201)，所述的车顶调节机构用于调节车顶太阳能板(201)的角度。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的太阳能发电系统，其特征在于，所述的车顶调节机构包括四个可升降支持杆(202)，所述的可升降支持杆(202)固定设于车身(4)顶部，所述的可升降支持杆(202)的末端与车顶太阳能板(201)的底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的太阳能发电系统，其特征在于，所述的车顶太阳能组件(2)还包括多个展开太阳能子组件，所述的展开太阳能子组件设于车顶，所述展开太阳能子组件包括展开机构、展开太阳能板(203)，所述的展开机构与展开太阳能板(203)传动连接，所述的展开机构用于控制所述展开太阳能板(203)沿车身(4)顶部的侧面方向伸出或收回。4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的太阳能发电系统，其特征在于，所述的展开机构包括第一驱动电机(204)、第一传动件(205)和第一导向件(206)，所述的第一驱动电机(204)通过第一传动件(205)与展开太阳能板(203)连接，所述的第一导向件(206)限制所述展开太阳能板(203)的移动路线，所述的第一驱动电机(204)通过第一传动件(205)带动所述展开太阳能板(203)在第一导向件(206)的限制下沿车身(4)顶部的侧面方向伸出或收回。5.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华文，王富才，邓蒋，翁中华，于童，
申请(专利权)人：浙江英伦电动汽车研究开发有限公司，
类型：发明
国别省市：