一种手动挡挡位的显示方法、系统及汽车技术方案

本发明专利技术公开了一种手动挡挡位的显示方法、系统及汽车，涉及汽车手动挡挡位显示技术领域，所述显示方法包括：步骤S10，获取选换挡齿轮的位移信号和角度信号；步骤S20，根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值；步骤S30，将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示。本发明专利技术首先获取选换挡齿轮的位移信号和角度信号，再根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值，最后将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示，可以快速帮助学员清晰识别挡位，以提高其对挂挡的熟练度。以提高其对挂挡的熟练度。以提高其对挂挡的熟练度。

【技术实现步骤摘要】
一种手动挡挡位的显示方法、系统及汽车


[0001]本专利技术涉及汽车手动挡挡位显示
，特别涉及一种手动挡挡位的显示方法、系统及汽车。

技术介绍

[0002]驾校车辆的受众群体越来越趋于年轻化，快速提高学习效率是大部分年轻学员的期望。教练车是驾校专供教学使用的车辆，主要用于驾驶学员的驾培，与普通专用汽车不同的是，教练车有其特殊性要求。另外，商用教练车不同于乘用教练车，在挂挡力与手感上相对阻塞困难，且不易辨识。因此，亟需提供一种手动挡挡位指示系统，以快速帮助学员清晰识别挡位，以提高其对挂挡的熟练度，选挂挡清晰可靠。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种手动挡挡位的显示方法、系统及汽车，以解决相关技术中商用教练车在使用时学员难以识别手动挡挡位的技术问题。
[0004]第一方面，提供了一种手动挡挡位的显示方法，所述显示方法包括：
[0005]获取选换挡齿轮的位移信号和角度信号；
[0006]根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值；
[0007]将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示。
[0008]一些实施例中，所述获取选换挡齿轮的位移信号的步骤，包括：
[0009]挡位切换选换挡齿轮左右移动时，使用磁场敏感元件感应磁通变化并生成具有第一占空比的第一PWM信号，以第一PWM信号作为位移信号。
[0010]一些实施例中，所述获取选换挡齿轮的角度信号的步骤，包括：
[0011]挡位切换选换挡齿轮转动时，使用磁场敏感元件感应磁通变化并再生成具有第二占空比的第二PWM信号，以第二PWM信号作为角度信号。
[0012]一些实施例中，所述根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值的步骤，包括：
[0013]查询预存的占空比值
‑
挡位值对照表，根据第一PWM信号和第二PWM信号的占空比值确定手动挡的挡位值。
[0014]一些实施例中，所述将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示的步骤，包括：
[0015]将确定的手动挡的挡位值转化总线报文，并通过CAN总线发送至显示器显示。
[0016]第二方面，提供了一种手动挡挡位的显示系统，所述显示系统包括：控制器和显示器。
[0017]所述控制器用于获取选换挡齿轮的位移信号和角度信号，根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值，将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示。
[0018]一些实施例中，所述显示系统还包括：
[0019]磁场敏感元件，所述磁场敏感元件设于变速箱上，所述磁场敏感元件与所述控制
器电连接；
[0020]挡位切换选换挡齿轮左右移动时，所述控制器使用所述磁场敏感元件感应磁通变化并生成具有第一占空比的第一PWM信号；
[0021]挡位切换选换挡齿轮转动时，所述磁场敏感元件还用于感应磁通变化并生成具有第二占空比的第二PWM信号。
[0022]一些实施例中，所述控制器还用于查询预存的占空比值
‑
挡位值对照表，根据第一PWM信号和第二PWM信号的占空比值确定手动挡的挡位值。
[0023]一些实施例中，所述控制器还用于将确定的选换挡齿轮的值转化总线报文，并通过CAN总线发送至显示器显示。
[0024]第三方面，提供了一种手动挡汽车，包括前述的手动挡挡位的显示系统。
[0025]本专利技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0026]本专利技术实施例提供了一种手动挡挡位的显示方法、系统及汽车，首先获取选换挡齿轮的位移信号和角度信号，再根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值，最后将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示。本专利技术根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值，并通过显示器以显示，可以快速帮助学员清晰识别挡位，以提高其对挂挡的熟练度。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本专利技术实施例提供的一种手动挡挡位的显示方法的流程示意图；
[0029]图2为本专利技术实施例提供的图1中实施步骤S10的第一个示意图；
[0030]图3为本专利技术实施例提供的图1中实施步骤S10的第二个示意图；
[0031]图4为本专利技术实施例提供的图1中实施步骤S10的第三个示意图；
[0032]图5为本专利技术实施例提供的确定第一PWM信号占空比的示意图；
[0033]图6为本专利技术实施例提供的确定第二PWM信号占空比的示意图；
[0034]图7为本专利技术实施例提供的一种手动挡挡位的显示系统的结构示意图；
[0035]图中：1、变速箱；2、选换挡齿轮；3、磁场敏感元件；4、换挡轴。
具体实施方式
[0036]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0037]驾校车辆的受众群体越来越趋于年轻化，快速提高学习效率是大部分年轻学员的期望。教练车是驾校专供教学使用的车辆，主要用于驾驶学员的驾培，与普通专用汽车不同的是，教练车有其特殊性要求。另外，商用教练车不同于乘用教练车，在挂挡力与手感上相
对阻塞困难，且不易辨识。
[0038]本专利技术实施例提供了一种手动挡挡位的显示方法，其能解决现有商用教练车在使用时学员难以识别手动挡挡位的技术问题。
[0039]参见图1所示，本专利技术实施例提供了一种手动挡挡位的显示方法，所述显示方法包括：
[0040]步骤S10，获取选换挡齿轮的位移信号和角度信号。
[0041]步骤S20，根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值。
[0042]步骤S30，将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示。
[0043]本专利技术实施例中的手动挡挡位的显示方法，首先获取选换挡齿轮的位移信号和角度信号，再根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值，最后将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示。本专利技术根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值，并通过显示器以显示，可以快速帮助学员清晰识别挡位，以提高其对挂挡的熟练度。
[0044]作为可选的实施方式，在一个专利技术实施例中，所述获取选换挡齿轮的位移信号的步骤，包括：
[0045]挡位切换选换挡齿轮左右移动时，使用磁场敏感元件感应磁通变化并生成具有第一占空比的第一PWM信号，以第一PWM信号作为位移信号。
[0046]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手动挡挡位的显示方法，其特征在于，所述显示方法包括：获取选换挡齿轮的位移信号和角度信号；根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值；将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示。2.如权利要求1所述的手动挡挡位的显示方法，其特征在于，所述获取选换挡齿轮的位移信号的步骤，包括：挡位切换选换挡齿轮左右移动时，使用磁场敏感元件感应磁通变化并生成具有第一占空比的第一PWM信号，以第一PWM信号作为位移信号。3.如权利要求2所述的手动挡挡位的显示方法，其特征在于，所述获取选换挡齿轮的角度信号的步骤，包括：挡位切换选换挡齿轮转动时，使用磁场敏感元件感应磁通变化并再生成具有第二占空比的第二PWM信号，以第二PWM信号作为角度信号。4.如权利要求3所述的手动挡挡位的显示方法，其特征在于，所述根据选换挡齿轮的位移信号和角度信号确定手动挡的挡位值的步骤，包括：查询预存的占空比值
‑
挡位值对照表，根据第一PWM信号和第二PWM信号的占空比值确定手动挡的挡位值。5.如权利要求1所述的手动挡挡位的显示方法，其特征在于，所述将确定的手动挡的挡位值发送至显示器显示的步骤，包括：将确定的手动挡的挡位值转化总线报文，并通过CAN...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玺玉，任俊锋，令海强，朱平平，秦俊，胡兵，
申请(专利权)人：东风华神汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：