防爆防腐蚀的动力电池制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防爆防腐蚀的动力电池，是由壳体和设于其内部的单体电芯构成，壳体的一端盖上设有正极柱和负极柱，其特征在于壳体内的单体电芯外包置有铝塑膜，且并联于动力电池的正极柱和负极柱上，正极柱和正极极耳采用同质材料，壳体与端盖间留有缝隙或小孔。这种结构合理，利于生产，使用方便，生产成本较低，是一种安全可靠，既能防漏防爆，又具有较强的使用寿命。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动力电池，尤其是涉及一种具有防爆防腐蚀性能的动力电池制成结构改良。
技术介绍
电池，在使用过程中易于产生气体，因而如何防爆一直倍受业内的科技人员的关注。例如，一种名为“防爆的碱性锌锰电池”(91103993.7)的专利申请，它是在负极底片和封口密封垫之间安放金属防爆针，防爆针的尖端与集电棒平行并指向封口密封垫，此外，负极底片设有通气孔。当电池内气体压力超过额定压力时，封口密封垫压迫防爆针的尖端，并刺破封口密封垫，这时，电池内部的气体就从封口密封垫的破口和负极底片的通气孔向外排出，避免电池爆炸。但由于锂离子动力电池通常在塑质壳体的外围包设有采用金属拉伸制得的壳体，使这类结构难能应用。“一种电池的防爆装置”(92208693.1)，它在电池壳的底部压制两个腰形槽，再刻制一个不封闭的圆形或马蹄形其截面为V型的槽，按照该防爆装置，可减压从而防止了电池爆炸事故。“一种具有防爆结构的方形电池壳”(99236454.X)通过设计有在电池壳侧壁穿刻槽沟，并在其中填充金属或合成树脂密封材料的防爆结构，达到均一泄压，防止电池爆炸目的，适合密封电池特别是密封式方形锂离子二次电池使用。“含安全阀的电池上盖板组件”(01202424.4)，主要特点在于该电池上盖板是由顶金属基板、底金属基板夹合金属箔结合而成，该顶金属基板、底金属基板同位设置有防爆孔，在结合前所夹合的金属箔可封闭防爆孔以组成安全阀。这样，可以防止金属箔因外力因素产生变形或破损，进而可确保在电池预设安全阀压力值时爆裂，从而防止电池爆破而生意外。最近，又有人提出了名为“用于密封无水电解质电池的安全阀”的专利申请(02203539.7)，它包括电极、极耳；该电极从电池壳壳顶开的孔中穿出，并安装在电池壳上；还包括一柱极防爆凸垫、柱极密封绝缘垫圈、固定垫片和固定用螺母；其中电极为一根上部外壁车有螺纹，底部有帽檐的极柱；该帽檐下面固定极耳；极柱防爆凸垫镶嵌在电池壳开孔内，帽檐卡在柱极防爆凸垫下面；极柱上部穿过极柱防爆凸垫露在电池壳开孔外，其上按顺序套极柱密封绝缘垫圈、固定垫圈和用螺母固定在电池壳顶上。由于在极柱与电池壳开孔处安了密封绝缘垫圈、固定垫圈，特别是在电池壳开孔内镶嵌安装一极柱防爆凸垫，或在极耳下套有防爆垫，当电池内部压力过大，极柱防爆凸垫脱落，极耳断裂，电流中断。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的结构不甚合理，防爆和防腐蚀效果不太理想等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的包括壳体，设于其内部的单体电芯，在所述壳体的一端盖上设有正极柱和负极柱，其特征是在所述壳体内的单体电芯外包置有铝塑膜，且并联于动力电池的正极柱和负极柱上。作为优选，所述的正极极耳与正极柱采用同质材料构成。由于采用同质材料，既能保证两者的热胀冷缩的始终一致，又能有效地阻止两种不同种金属间产生电位差，以明显降低由此带来对金属的腐蚀。例如，所述的负极柱采用铜质材料，所述的正极极耳与正极柱均采用铝质材料构成。也可以将选用所述的正极极耳与正极柱均采用镍质材料构成。作为优选，所述的壳体与端盖均采用塑料粘接而成；壳体上留有缝隙或小孔。因此，本技术具有结构合理，利于生产，使用方便，生产成本较低，是一种安全可靠，既能防漏防爆，又具有较强的使用寿命的防爆防腐蚀的动力电池。附图说明附图1是本技术的一种整体外形结构示意图；附图2是附图1的A-A剖视图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1本技术是一种防爆防腐蚀的动力电池，如附图1和2所示，防爆防腐蚀的动力电池是由一个铝合金壳体(1)和置于其内的包置有铝塑膜(5)的单体电芯构成，在壳体(1)的一端设有正极柱(3)和负极柱(2)，单体电芯并联于动力电池的正极柱(3)和负极柱(2)上，壳体(1)与端盖(4)间采用塑料粘接而成，而且壳体(1)与端盖(4)间留有缝隙或小孔。这种结构合理，利于生产，当电池内部产生大量气体，且气体的压力不大时，电芯壳内铝塑膜(5)的侧边会被气体顶破，电池上下两块塑料盖(4)与金属铝壳的粘结强度不强，也会被顶开，由此电池不可能爆炸，所以这种结构安全可靠，能够防漏防爆。而且防爆防腐蚀的动力电池的负极柱(2)采用铜质材料，正极柱(3)与正极极耳采用同质的铝质材料，这样既能保证两者的热胀冷缩程度始终一致，而且使两者接触性能良好，同时又能有效阻止两种不同种金属间产生电位差，由此降低由于不同质金属所带来的金属的腐蚀，使这种动力电池更具有实用性。权利要求1.一种防爆防腐蚀的动力电池，包括壳体(1)，设于其内部的单体电芯，在所述壳体的一端盖(4)上设有正极柱(3)和负极柱(2)，其特征是在所述壳体(1)内的单体电芯外包置有铝塑膜(5)，且并联于动力电池的正极柱(3)和负极柱(2)上。2.根据权利要求1所述的防爆防腐蚀的动力电池，其特征在于所述的正极极耳与正极柱(3)采用同质材料构成。3.根据权利要求1或2所述的防爆防腐蚀的动力电池，其特征在于所述的负极柱(2)采用铜质材料，所述的正极极耳与正极柱(3)均采用铝质材料构成。4.根据权利要求1或2所述的防爆防腐蚀的动力电池，其特征在于所述的负极柱(2)采用铜质材料，所述的正极极耳与正极柱(3)均采用镍质材料构成。5.根据权利要求1或2所述的防爆防腐蚀的动力电池，其特征在于所述的壳体(1)与端盖(4)均采用塑料粘接而成；所述壳体(1)是一个方型铝合金壳外罩，其上留有缝隙或小孔。6.根据权利要求3所述的防爆防腐蚀的动力电池，其特征在于所述的壳体(1)与端盖(4)均采用塑料粘接而成；所述壳体(1)是一个方型铝合金壳外罩，其上留有缝隙或小孔。7.根据权利要求4所述的防爆防腐蚀的动力电池，其特征在于所述的壳体(1)与端盖(4)均采用塑料粘接而成；所述壳体(1)是一个方型铝合金壳外罩，其上留有缝隙或小孔。专利摘要本技术涉及一种防爆防腐蚀的动力电池，是由壳体和设于其内部的单体电芯构成，壳体的一端盖上设有正极柱和负极柱，其特征在于壳体内的单体电芯外包置有铝塑膜，且并联于动力电池的正极柱和负极柱上，正极柱和正极极耳采用同质材料，壳体与端盖间留有缝隙或小孔。这种结构合理，利于生产，使用方便，生产成本较低，是一种安全可靠，既能防漏防爆，又具有较强的使用寿命。文档编号H01M2/00GK2724207SQ200420036919公开日2005年9月7日 申请日期2004年6月24日 优先权日2004年6月24日专利技术者庄大高 申请人:万向钱潮股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爆防腐蚀的动力电池，包括壳体（１），设于其内部的单体电芯，在所述壳体的一端盖（４）上设有正极柱（３）和负极柱（２），其特征是在所述壳体（１）内的单体电芯外包置有铝塑膜（５），且并联于动力电池的正极柱（３）和负极柱（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄大高，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]