蓄电池的排气系统技术方案

一种具有多个电解槽的蓄电池的排气系统，所述蓄电池包括：蓄电池盖，多个冷凝室，和盖罩。冷凝室形成在盖的上表面的至少一部分上。每个冷凝室包括底板和用于容纳从蓄电池的电解槽排出的气体的腔室。从每个冷凝室的底板垂下一个贮液槽。贮液槽具有孔和相对于水平面成一定角度设置的底板。所述孔用于两个目的，一个是作为一个把气体从电解槽中排出的装置，另一个是作为使电解质流回到电解槽中的装置。底板的角度促使流入到贮液槽的冷凝液返回。设置盖罩以封闭每个冷凝室。多个折流板从盖罩的内表面延伸到每个冷凝室中。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及蓄电池的排气系统。更具体地讲，本专利技术涉及一种可以用于机动车辆的铅酸蓄电池的排气系统。
技术介绍
铅酸蓄电池是已知的现有技术。铅酸蓄电池可以用于各种应用中，包括汽车、卡车、船只、飞机、以及高尔夫球车之类的轻型车辆在内的交通工具。铅酸蓄电池一般包括一个封装蓄电池活性元件的蓄电池外壳。活性元件保持在通常称为“电解槽(cell)”的隔离室中。典型的铅酸蓄电池具有至少六个电解槽，每个电解槽产生2伏的电势。电解槽通常是矩形的，每个电解槽包括多个用间隔件隔离的交替排列的正极板和负极板。正极板一般包含氧化铅作为它们的活性材料，而负极板一般包含高孔隙度结构的金属铅作为活性材料。隔离件是由多孔不导电材料片制造的，以便使每个正极和负极板与其相邻极板绝缘。通过在电解槽中加入称为电解质的水溶液激活铅酸蓄电池。电解质是一种具有预定比重的硫酸和水的浓缩溶液。电解质的比重是根据化学计量设计的，以满足蓄电池的电化学需要。注入电解槽中的电解质引起化学反应的发生。正极板与电解质化学反应产生水和硫酸铅。负极板与电解质化学反应产生硫酸铅。正极和负极板中的反应继续到电解质成为稀的水溶液。当不能再发生化学反应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池的排气系统，该蓄电池具有：蓄电池外壳；纵向轴线；敞开的顶部；和多个蓄电池外壳内的电解槽，上述电解槽用于容纳包括电解质在内的蓄电池活性成分，排气系统包括：具有上表面的盖；多个形成在盖的上表面的冷凝室，每个冷凝室具有一个收集从 电解槽排出的气体的腔室，腔室是由敞开的顶部，一对相互结合的相对侧壁和端壁，和底板限定的；从每个冷凝室垂直下垂的贮液槽，每个贮液槽与冷凝室底板中的第一开口对准，并且包括下部和孔；用于覆盖每个冷凝室的盖罩，具有内表面和由一对相对的侧壁和 端壁限定的周边；多个从盖罩内表面伸出的排气开口，每个排气开口与至少一个冷凝室相连，以把流入到冷凝室中的电...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：伊恩G莫斯通，黄双龙，
申请(专利权)人：格劳瑞韦恩国际集团有限公司，
类型：发明
国别省市：HK[中国|香港]