一种全自动上料汽车内饰件加热炉制造技术

技术编号:32468579 阅读:37 留言:0更新日期:2022-03-02 09:27
本实用新型专利技术公开了一种全自动上料汽车内饰件加热炉,包括底座,所述底座上开设有转槽,所述转槽内转动设置有六面体转台,所述六面体转台通过两个转座转动设置在转槽的两侧侧壁上,所述六面体转台上固定设置有母料,所述母料通过固定机构固定设置在六面体转台的六个面上,所述底座上还滑动设置有四个撑杆,四个所述撑杆分别对称滑动设置在底座的四角,所述底座上开设有四个与撑杆对应的收纳槽,每个所述撑杆均通过滑板滑动设置在收纳槽内,每个所述收纳槽内均固定设置有液压缸。本实用新型专利技术能够在每次加热炉抬起时自动对物料台进行翻转,使得带有物料的下一面被翻转到加热炉下,实现了全自动上料大大提高了汽车内饰件的加热效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动上料汽车内饰件加热炉


[0001]本技术涉及加热炉
,尤其涉及一种全自动上料汽车内饰件加热炉。

技术介绍

[0002]汽车内饰件一般是指轿车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料,对于轿车来讲,虽然内饰件只是一些辅助性的零配件,但它们要承担起减振、隔热、吸音和遮音等功能,对轿车的舒适性起到十分重要的作用,随着生产生活的不断发展,汽车的内饰件加工的要求也逐渐提高。但是,在现有技术中,在对汽车内饰件进行加工的过程中,传统的加工过程常常采用单一工作台在一次加工完成后需打开加热炉,取下内饰件后重新加入母料再进行下一次加工,需要人工频繁进行加料取料的操作,大大降低了生产效率,为此,我们提出了一种全自动上料汽车内饰件加热炉来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种全自动上料汽车内饰件加热炉。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种全自动上料汽车内饰件加热炉,包括底座,所述底座上开设有转槽,所述转槽内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动上料汽车内饰件加热炉,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上开设有转槽(2),所述转槽(2)内转动设置有六面体转台(4),所述六面体转台(4)通过两个转座(3)转动设置在转槽(2)的两侧侧壁上,所述六面体转台(4)上固定设置有母料(16),所述母料(16)通过固定机构固定设置在六面体转台(4)的六个面上,所述底座(1)上还滑动设置有四个撑杆(5),四个所述撑杆(5)分别对称滑动设置在底座(1)的四角,所述底座(1)上开设有四个与撑杆(5)对应的收纳槽(10),每个所述撑杆(5)均通过滑板(8)滑动设置在收纳槽(10)内,每个所述收纳槽(10)内均固定设置有液压缸(11),每个所述液压缸(11)的输出端上均通过液压伸缩杆(9)与滑板(8)相连接,所述转槽(2)内设有与转座(3)对应的传动机构,四个所述撑杆(5)远离底座(1)的一端固定设置有顶板(6),所述顶板(6)靠近底座(1)的一侧侧壁上固定设置有加热炉(7),所述加热炉(7)与六面体转台(4)的一面对应设置,所述转槽(2)的下壁上还滑动设置有收集盒(17),所述收集盒(17)与六面体转台(4)对应设置,所述底座(1)的一侧侧壁上开设有与收集盒(17)对应的出料口,且所述底座(1)的两侧侧壁上还开设有与六面体转台(4)对应的操作口,所述固定机构包括十二个侧板(12),十二个所述侧板(12)两两一组分别对称固定设置在六面体转台(4)的六个面上,每个所述侧板(12)的侧壁上均对称滑动设置有两个第一滑块(13),每个所述侧板(12)上均开设有两个与第一滑块(13)对应的滑槽,且滑槽内转动设置有锁紧螺母(15),每个所述锁紧螺母(15)均转动贯穿第一滑块(13)设置,每个所述第一滑块(13)上均开设有与锁紧螺母(15)对应的螺纹通孔,每个所述第一滑块(13)远离滑槽的一端均固定设置有压板(14),每个所述压板(14)均紧压母料(16)设置。2.根据权利要求1所述的一种全自动上...

【专利技术属性】
技术研发人员:李学红秦秀连
申请(专利权)人:江苏新利达科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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