一种用于加热汽车内饰件料坯的全自动远红外加热炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于加热汽车内饰件料坯的全自动远红外加热炉，机壳一侧的底部开设有进料口，进料口的一端设置有固定安装于机壳侧面的导轨，导轨的表面固定安装有多根电动传送辊，电动传送辊的传送终点处设置有金属质地的对接传送带，对接传送带的顶部设置有固定安装于机壳顶部的加热器，加热器包括依次排列的预热装置、高温装置和缓冲装置，预热装置、高温装置和缓冲装置的底部均安装有远红外加热管，高温装置的底部为凹面镜，机壳的另一侧设置有出料口，出料口的一端设置有固定安装于机壳侧面的送料机，本实用新型专利技术通过使用凹面镜的反射原理可以更好的利用远红外加热管的能量，进一步降低了能量的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加热汽车内饰件料坯的全自动远红外加热炉
本技术涉及远红外加热
，具体为一种用于加热汽车内饰件料坯的全自动远红外加热炉。
技术介绍
远红外线又称为长波红外线，其波长范围从5.6微米至1000微米；远红外加热技术兴起于70年代初，其利用辐射传热，由电磁波传递能量，是一项重点推广的节能技术；远红外线波长和被加热物体的吸收波长一致时，被加热物体大量吸收远红外线，此时物体内部分子和原子发生“共振”并产生强烈的振动、旋转，使得物体温度升高，达到加热的目的；利用这项技术可提高加热效率，但要注意提高被加热物料对辐射线的吸收能力，使其分子振动波长与远红外光谱波长相匹配；远红外加热技术由于其显著的节能优势，被广泛应用于油漆、塑料、食品、药品、木材、皮革、纺织品、茶叶、烟草等多种制品或物料的加热熔化、干燥及固化等工序，在目使用的汽车内饰件料胚加热装置中，大多采用电阻丝加热，能量转化率较低，因此需要采用一种更加节能的加热装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于加热汽车内饰件料坯的全自动远红外加热炉，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】
1.一种用于加热汽车内饰件料坯的全自动远红外加热炉，包括机壳(1)、进料口(2)、导轨(3)、电动传送辊(4)、对接传送带(5)、加热器(6)、预热装置(7)、高温装置(8)、缓冲装置(9)、开关面板(10)、远红外加热管(11)、出料口(12)、反射层(13)、送料机(14)和电动伸缩杆(15)，其特征在于：所述机壳(1)一侧的底部开设有进料口(2)，所述进料口(2)的一端设置有固定安装于机壳(1)侧面的导轨(3)，所述导轨(3)的表面固定安装有多根电动传送辊(4)，所述电动传送辊(4)的传送终点处设置有金属质地的对接传送带(5)，所述对接传送带(5)的底部设置有固定安装于机壳(1)内部的传...

【技术特征摘要】
1.一种用于加热汽车内饰件料坯的全自动远红外加热炉，包括机壳(1)、进料口(2)、导轨(3)、电动传送辊(4)、对接传送带(5)、加热器(6)、预热装置(7)、高温装置(8)、缓冲装置(9)、开关面板(10)、远红外加热管(11)、出料口(12)、反射层(13)、送料机(14)和电动伸缩杆(15)，其特征在于：所述机壳(1)一侧的底部开设有进料口(2)，所述进料口(2)的一端设置有固定安装于机壳(1)侧面的导轨(3)，所述导轨(3)的表面固定安装有多根电动传送辊(4)，所述电动传送辊(4)的传送终点处设置有金属质地的对接传送带(5)，所述对接传送带(5)的底部设置有固定安装于机壳(1)内部的传送电机，所述传送电机的输出轴与对接传送带(5)传动连接，所述对接传送带(5)的顶部设置有固定安装于机壳(1)顶部的加热器(6)，所述加热器(6)包括依次排列的预热装置(7)、高温装置(8)和缓冲装置(9)，所述预热装置(7)、高温装置(8)和缓冲装置(9)的底部均安装有远红外加热管(11)，所述远红外加热管(11)的底部均设置有温度传感器，所述高温装置(8)的底部为凹面镜，所述机壳(1)的另一侧设置有出料口(12)，所述出料口(12)的一端设置有固定安装于机壳(1)侧面的送料机(14)，所述送料机(14)的一端与出料口(12)相互水平，所述送料机(14)的另一端的底部固定安装有电动伸缩杆(15)，所述机壳(1)的正面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学红，秦秀连，翁剑，周明波，杨治，
申请(专利权)人：江苏新利达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32