一种汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置，旨在实现汽车信号天线的自动缠胶，提高工作效率，降低工作人员的劳动强度，其技术方案：一种汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置，包括机座，所述机座上设有用于输出段状胶带的胶带切割单元、用于固定外设汽车信号天线的固定单元，还包括一用于将胶带切割单元输出的胶带转移到外设汽车信号天线的信号接收器上的胶带转移单元、用于使外设信号接收器上的胶带贴紧的缠胶单元，属于汽车零部件生产技术领域。部件生产技术领域。部件生产技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置


[0001]本技术属于汽车零部件生产
，更具体而言，涉及一种汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置。

技术介绍

[0002]汽车信号天线，包括信号接收器、信号线，信号接收器通过电源线与信号线连接在同一个第一插头上，第一插头用于与信号处理系统连接，信号线的另一端设有用于与中控系统连接的第二插头。
[0003]该汽车信号天线在未安装在车上时，信号接收器、信号线均处于自由状态，则该汽车信号天线比较散乱，当多个汽车信号天线集中放置或包装时，容易出现线与线之间相互缠绕的问题，不利于包装；
[0004]现有技术中，一般都会通过人工操作将信号线粘贴在信号接收器上，以解决汽车信号天线散乱的问题，粘贴时是通过胶带将信号线粘贴在信号接收器上的。
[0005]现有技术存在的缺陷在于，通过人工将信号线粘贴在信号接收器上，其工作效率低，同时长期重复工作，劳动强度大。
[0006]所以，本申请要解决的技术问题是：如何实现汽车信号天线的自动缠胶，提高工作效率，降低劳动强度。

技术实现思路

[0007]本技术的主要目的在于提供一种汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置，旨在实现汽车信号天线的自动缠胶，提高工作效率，降低工作人员的劳动强度。
[0008]根据本技术的第一方面，提供了一种汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置，包括机座，所述机座上设有用于输出段状胶带的胶带切割单元、用于固定外设汽车信号天线的固定单元，还包括一用于将胶带切割单元输出的胶带转移到外设汽车信号天线的信号接收器上的胶带转移单元、用于使外设信号接收器上的胶带贴紧的缠胶单元。
[0009]本技术一个特定的实施例中，所述固定单元包括用于固定外设第一插头的第一固定模块、用于固定外设第二插头的第二固定模块以及设置在第一固定模块、第二固定模块之间的用于放置外设信号接收器的放置模块。
[0010]本技术一个特定的实施例中，所述第一固定模块包括设置在机座上的第一固定座、第一压紧气缸，所述第一固定座上设有与外设第一插头适配的第一固定槽，所述第一压紧气缸将外设第一插头压紧固定在所述第一固定槽内；
[0011]所述第二固定模块包括设置在所述机座上的第二固定座、第二压紧气缸、第三压紧气缸，所述第二固定座上设有与外设第二插头适配的第二固定槽，所述第二固定槽的上下两侧均为开放侧，所述第二压紧气缸、第三压紧气缸的动力输出端分设在所述第二固定槽的上下两侧将外设第二插头夹紧在所述第二固定槽内。
[0012]本技术一个特定的实施例中，所述第一压紧气缸、第二压紧气缸、第三压紧气
缸的动力输出端上均设有弹性缓冲块。
[0013]本技术一个特定的实施例中，所述放置模块包括设置在机座上的第一放置座、第二放置座，所述第一固定座、第一放置座、第二放置座、第二固定座依次布置；
[0014]所述第一放置座、第二放置座上分设有与外设信号接收器两端适配的放置槽，所述放置槽的一侧为开放侧，所述放置槽的开放侧相对布置；所述第一放置座、第二放置座上均设有供外设电源线、外设信号线穿过的布线通道，所述布线通道与所述放置槽导通。
[0015]本技术一个特定的实施例中，所述缠胶单元包括设置在所述机座上的相对布置的2个缠胶组件，2个所述缠胶组件设置在所述第一放置座、第二放置座之间用于将外设胶带的端部贴紧在外设信号接收器的底部上；
[0016]还包括用于驱动2个所述缠胶组件做相对靠近或远离的动作的第一驱动模块；在水平面上，所述缠胶组件做相互靠近或远离动作的方向垂直于于外设信号接收器的长度方向。
[0017]本技术一个特定的实施例中，所述缠胶组件包括与所述第一驱动模块固定连接的安装架，所述安装架转动连接有若干个用于将外设胶带的端部贴紧在外设信号接收器的底部上的缠胶轮，所述缠胶轮的回转轴线水平布置；所述缠胶轮在所述安装架上的高度可调。
[0018]本技术一个特定的实施例中，所述胶带切割单元包括设置在机座上的自动切割胶带机、用于夹持自动切割胶带机输出的胶带的若干个夹持模块，所述夹持模块通过一第二驱动模块驱动移动将胶带拉直。
[0019]本技术一个特定的实施例中，所述夹持模块包括上下布置的2个夹持杆，2个所述夹持杆通过一第三驱动模块做夹持或松开的动作；所述夹持杆的夹持面上设有防粘层。
[0020]本技术一个特定的实施例中，所述胶带转移单元包括设置在机座上的架体，所述架体上设有一可升降的安装板，所述安装板上设有一用于抓取或放下外设胶带的取放模块；所述架体上设有一用于驱动安装板在夹持模块上方和外设信号接收器上方往复移动的第四驱动模块；
[0021]所述取放模块包括取放块，所述取放块内设有延伸至底部的用于吸住外设胶带的气道，所述气道与外设气泵连接；
[0022]所述取放块的底部还设有一用于将外设胶带粘贴在外设信号接收器上并使外设胶带的两端向下弯折的压胶槽，所述压胶槽的宽度与外设信号接收器的宽度适配；
[0023]所述安装板上还设有设置在所述取放模块两侧的用于压紧外设信号接收器的两端的线缆的压块，所述压块低于所述取放块布置。
[0024]本技术上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：
[0025]在实际应用中，先将外设汽车信号天线放置在固定单元上，由固定单元对其进行固定，使外设汽车信号天线的信号线搭载在信号接收器上；再由胶带切割单元输出段状胶带，通过胶带转移单元将该段状胶带转移到外设信号接收器上，再由缠胶单元将该段状胶带贴紧在外设信号接收器上，结构简单，工作可靠，有效地实现了汽车信号天线的自动缠胶，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度。
附图说明
[0026]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0027]图1是本技术的实施例1的立体图；
[0028]图2是本技术的实施例1的侧视图；
[0029]图3是本技术的实施例1的图1中的G的放大视图；
[0030]图4是本技术的实施例1的图1中的H的放大视图；
[0031]图5是本技术的实施例1的胶带切割单元的结构图。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本技术的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置，包括机座，其特征在于，所述机座上设有用于输出段状胶带的胶带切割单元、用于固定外设汽车信号天线的固定单元，还包括一用于将胶带切割单元输出的胶带转移到外设汽车信号天线的信号接收器上的胶带转移单元、用于使外设信号接收器上的胶带贴紧的缠胶单元。2.根据权利要求1所述的汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置，其特征在于，所述固定单元包括用于固定外设第一插头的第一固定模块、用于固定外设第二插头的第二固定模块以及设置在第一固定模块、第二固定模块之间的用于放置外设信号接收器的放置模块。3.根据权利要求2所述的汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置，其特征在于，所述第一固定模块包括设置在机座上的第一固定座、第一压紧气缸，所述第一固定座上设有与外设第一插头适配的第一固定槽，所述第一压紧气缸将外设第一插头压紧固定在所述第一固定槽内；所述第二固定模块包括设置在所述机座上的第二固定座、第二压紧气缸、第三压紧气缸，所述第二固定座上设有与外设第二插头适配的第二固定槽，所述第二固定槽的上下两侧均为开放侧，所述第二压紧气缸、第三压紧气缸的动力输出端分设在所述第二固定槽的上下两侧将外设第二插头夹紧在所述第二固定槽内。4.根据权利要求3所述的汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置，其特征在于，所述第一压紧气缸、第二压紧气缸、第三压紧气缸的动力输出端上均设有弹性缓冲块。5.根据权利要求3所述的汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置，其特征在于，所述放置模块包括设置在机座上的第一放置座、第二放置座，所述第一固定座、第一放置座、第二放置座、第二固定座依次布置；所述第一放置座、第二放置座上分设有与外设信号接收器两端适配的放置槽，所述放置槽的一侧为开放侧，所述放置槽的开放侧相对布置；所述第一放置座、第二放置座上均设有供外设电源线、外设信号线穿过的布线通道，所述布线通道与所述放置槽导通。6.根据权利要求5所述的汽车信号天线生产用线缆自动缠胶装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林培龙，
申请(专利权)人：阿尔发埃德伟控汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：