一种带有整平功能公交车身广告贴合设备制造技术

一种带有整平功能公交车身广告贴合设备，包括架体，架体顶部滑动连接有移动板，移动板底部中部固定连接有连接柱，连接柱底端贯穿架体且固定连接有安装板，连接柱和安装板均与架体滑动连接，安装板底部两侧均固定连接有插柱，每个插柱底端均滑动连接有调节杆，调节杆底端设置有安装框，有益效果是：本实用新型专利技术操作简单，使用方便，可以快速有效的对公交车车身的广告贴进行贴合，并有效的对其进行整平，保证广告贴与公交车车身贴合的平整度，有效的减少了广告与公交车车身贴合的时间，提高了贴合效率，同时可以有效的保证广告的贴合效果，而且可以根据不同大小的广告进行自由调节，有效的增加了设备的适应性和实用性。效的增加了设备的适应性和实用性。效的增加了设备的适应性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有整平功能公交车身广告贴合设备


[0001]本技术涉及公交车广告贴合
，具体涉及一种带有整平功能公交车身广告贴合设备。

技术介绍

[0002]公交车是指在城市道路上循固定路线，有固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型、有窗且设置很多座位，现在越来越多的人们选择乘坐公交车出行，公交车上的广告投放分为视频播放和车身贴合广告标语，而贴合广告标语既简单又使用，深受各商家的喜爱。
[0003]现有的公交车上的广告张贴大都通过司机师傅和相关工作人员共同努力进行人工操作，此种发放贴合难度大，操作时间长，而且容易出现贴合不平整甚至出现凸起等情况，不仅贴合效率低，而且严重影响了贴合效果。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是现有的公交车上的广告张贴大都通过司机师傅和相关工作人员共同努力进行人工操作，此种发放贴合难度大，操作时间长，而且容易出现贴合不平整甚至出现凸起等情况，不仅贴合效率低，而且严重影响了贴合效果，特提供一种带有整平功能公交车身广告贴合设备，使其可以有效的解决上述问题。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种带有整平功能公交车身广告贴合设备，包括架体，所述架体顶部滑动连接有移动板，所述移动板底部中部固定连接有连接柱，所述连接柱底端贯穿架体且固定连接有安装板，所述连接柱和安装板均与架体滑动连接，所述安装板底部两侧均固定连接有插柱，每个所述插柱底端均滑动连接有调节杆，所述调节杆底端设置有安装框，每个所述调节杆底端均与安装框顶部固定连接，所述安装框内壁底部转动连接有压辊。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案：所述架体底部四角均设置有辅助吸盘，每个所述辅助吸盘顶部均设置有插杆，每个所述插杆均与对应辅助吸盘固定连接，每个所述插杆顶端均与架体插接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案：每个所述调节杆顶端均贯穿对应插柱且固定连接有限位板，每个所述限位板均与对应插柱内壁滑动连接，每个所述限位板远离对应调节杆一侧均固定连接有弹簧，每个所述弹簧顶端均与对应插柱内壁顶部固定连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案：所述移动板顶部中部滑动连接有拉杆，所述拉杆底端贯穿移动板、连接柱和安装板且与安装框顶部中部固定连接，所述拉杆顶端固定连接有拉环。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案：所述架体顶部开设有滑槽，所述连接柱贯穿滑槽且与滑槽滑动连接，所述移动板顶部中部设置有握把，所述握把与移动板固定连接。
[0010]本技术具有以下优点：本技术操作简单，使用方便，可以快速有效的对公
交车车身的广告贴进行贴合，并有效的对其进行整平，保证广告贴与公交车车身贴合的平整度，有效的减少了广告与公交车车身贴合的时间，提高了贴合效率，同时可以有效的保证广告的贴合效果，而且可以根据不同大小的广告进行自由调节，有效的增加了设备的适应性和实用性，而且在对压辊调节过程中，可以有效的避免压辊误触导致影响贴合效果的情况。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的一种带有整平功能公交车身广告贴合设备的剖视结构示意图；
[0012]图2是本技术一优选实施例的一种带有整平功能公交车身广告贴合设备的架体立体结构示意图。
[0013]附图标记说明：1、架体；2、移动板；3、连接柱；4、安装板；5、插柱；6、调节杆；7、安装框；8、压辊；9、插杆；10、辅助吸盘；11、弹簧；12、限位板；13、拉杆；14、拉环；15、握把；16、滑槽。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0016]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0017]如图1
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2所示的一种带有整平功能公交车身广告贴合设备，包括架体1，架体1顶部滑动连接有移动板2，移动板2底部中部固定连接有连接柱3，连接柱3底端贯穿架体1且固定连接有安装板4，连接柱3和安装板4均与架体1滑动连接，安装板4底部两侧均固定连接有插柱5，每个插柱5底端均滑动连接有调节杆6，调节杆6底端设置有安装框7，每个调节杆6底端均与安装框7顶部固定连接，安装框7内壁底部转动连接有压辊8。
[0018]其中，架体1底部四角均设置有辅助吸盘10，通过辅助吸盘10可以有效的使架体1固定于公交车车身上，保证架体1及其上各不间断额稳定性，每个辅助吸盘10顶部均设置有插杆9，每个插杆9均与对应辅助吸盘10固定连接，每个插杆9顶端均与架体1插接，通过插杆9与架体1的插接使辅助吸盘10可以有效的进行更换，有效的保证设备的长期使用。
[0019]其中，每个调节杆6顶端均贯穿对应插柱5且固定连接有限位板12，每个限位板12均与对应插柱5内壁滑动连接，每个限位板12远离对应调节杆6一侧均固定连接有弹簧11，
每个弹簧11顶端均与对应插柱5内壁顶部固定连接，在弹簧11和限位板12的传动作用下，可以使调节杆6带动安装框7向车身贴合，继而使压辊8可以有效的对广告贴进行整平处理。
[0020]其中，移动板2顶部中部滑动连接有拉杆13，拉杆13底端贯穿移动板2、连接柱3和安装板4且与安装框7顶部中部固定连接，拉杆13顶端固定连接有拉环14，通过拉环14和拉杆13可以使压辊8在调节过程中远离车身，有效的避免在移动压辊8的过程中出现压辊8误触广告贴导致影响贴合效果的情况。
[0021]其中，架体1顶部开设有滑槽16，连接柱3贯穿滑槽16且与滑槽16滑动连接，移动板2顶部中部设置有握把15，握把15与移动板2固定连接，通过滑槽16可以有效的使移动板2在传动作用下带动压辊8进行移动调节，同时握把15可以使工作人员操作更加舒适。
[0022]具体的，将广告贴的一端贴合于公交车车身的合适位置，然后将设备通过辅助吸盘10固定于公交车身的合适位置，使压辊8位于贴合处的广告贴上，在弹簧11和限位板12的传动作用下，使调节杆6带动安装框7向车身贴合，使压辊8对广告贴进行压贴，然后操作人员手持握本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有整平功能公交车身广告贴合设备，其特征在于，包括架体(1)，所述架体(1)顶部滑动连接有移动板(2)，所述移动板(2)底部中部固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)底端贯穿架体(1)且固定连接有安装板(4)，所述连接柱(3)和安装板(4)均与架体(1)滑动连接，所述安装板(4)底部两侧均固定连接有插柱(5)，每个所述插柱(5)底端均滑动连接有调节杆(6)，所述调节杆(6)底端设置有安装框(7)，每个所述调节杆(6)底端均与安装框(7)顶部固定连接，所述安装框(7)内壁底部转动连接有压辊(8)。2.如权利要求1所述的一种带有整平功能公交车身广告贴合设备，其特征在于，所述架体(1)底部四角均设置有辅助吸盘(10)，每个所述辅助吸盘(10)顶部均设置有插杆(9)，每个所述插杆(9)均与对应辅助吸盘(10)固定连接，每个所述插杆(9)顶端均与架体(1)插接。3.如权利要求1所述的一种带有整平功能公交...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亚丽，史涵，李大洪，
申请(专利权)人：银川翔通公交传媒有限公司，
类型：新型
国别省市：