一种安装稳定的耐磨型汽车座椅套制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅套技术领域，具体为一种安装稳定的耐磨型汽车座椅套，包括座椅和安装在座椅外部的座椅套，还包括安装机构、储物机构、耐磨机构、束紧机构和防滑机构，本实用新型专利技术通过设置有安装机构和防滑机构，在座椅套安装之前，将硅胶防滑条插入座椅套内壁两侧设置的固定套内部，可以更加便于对座椅套的内壁进行防滑，防止使用者在座椅套上来回移动时导致座椅套发生位移，硅胶防滑条的设置可以对座椅套起到更加稳定的效果，将固定板放置在座椅套内壁两侧，拧动螺纹杆使螺纹杆穿过固定板与螺纹套拧紧固定，再将座椅套套在座椅外部，套设好之后用力向下拉动座椅套两侧的皮革，使座椅套两侧的皮革带动固定板从而带动安装块向下移动。向下移动。向下移动。

【技术实现步骤摘要】
一种安装稳定的耐磨型汽车座椅套


[0001]本技术涉及汽车座椅套
，具体是一种安装稳定的耐磨型汽车座椅套。

技术介绍

[0002]汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子，汽车座套可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用，汽车座套是汽车用品，汽车座套一般分为通用座套和专车专用座套，通用座套的材质采用高弹性布料，有很大的收缩和扩张空间，座套的性能所决定的，因为要照顾到各种车型，不管是哪辆车都用的是同一座套。
[0003]现有技术中，存在问题如下：
[0004]（1）现有的汽车座椅套在进行安装时不够便捷，同时安装过后不能更加的稳定，安装过程比较复杂，使用者在座椅套表面产生位移很容易导致座椅套发生位移，影响后续的使用效果。
[0005]（2）现有的汽车座椅套再使用时无法更好的进行耐磨，使用者长时间使用座椅套容易导致表面产生磨损，无法快速便捷的进行更换，需要将整个座椅套更换，成本较高，使用不够便捷。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种安装稳定的耐磨型汽车座椅套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]本技术的技术方案是：一种安装稳定的耐磨型汽车座椅套，包括座椅和安装在座椅外部的座椅套，还包括安装机构、储物机构、耐磨机构、束紧机构和防滑机构，所述安装机构设置在座椅套内壁两侧，所述安装机构包括两个分别固定安装在座椅外壁两侧的安装套、多个分别横向贯穿于座椅套两侧的螺纹套、多个分别配合安装在多个螺纹套内侧的螺纹杆、两个分别通过多个螺纹杆拧紧固定在座椅套内壁两侧的固定板和两个分别固定安装在两个固定板一侧的安装块，所述储物机构固定安装在座椅套外壁两侧，所述耐磨机构设置在座椅套顶部，所述束紧机构固定安装在座椅套底部两侧，所述防滑机构设置在座椅套内壁两侧。
[0008]优选的，所述储物机构包括两个分别固定连接在座椅套外壁两侧的连接板、两个分别开设在两个连接板一侧的卡槽、两个分别配合安装在两个卡槽内侧的卡块和两个分别固定安装在两个卡块一侧的折叠袋。
[0009]优选的，所述耐磨机构包括坐垫、多个分别开设在座椅套顶部一侧的透气孔两个分别固定安装在座椅套顶部两侧的防尘套、多个分别粘贴固定在两个防尘套内部顶部的魔术贴，所述坐垫通过多个魔术贴粘贴固定在座椅套顶部。
[0010]优选的，所述束紧机构包括第一松紧带、圆毛层、第二松紧带和刺毛层，所述第一松紧带固定安装在座椅套底部一侧，所述圆毛层设置在第一松紧带内侧，所述第二松紧带
固定安装在座椅套底部另一侧，所述刺毛层设置在第二松紧带外侧。
[0011]优选的，所述防滑机构包括多个分别固定安装在座椅套内壁两侧的固定套和多个分别活动安装在多个固定套内部的硅胶防滑条。
[0012]本技术通过改进在此提供一种安装稳定的耐磨型汽车座椅套，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0013]其一：本技术通过设置有安装机构和防滑机构，在座椅套安装之前，将硅胶防滑条插入座椅套内壁两侧设置的固定套内部，可以更加便于对座椅套的内壁进行防滑，防止使用者在座椅套上来回移动时导致座椅套发生位移，硅胶防滑条的设置可以对座椅套起到更加稳定的效果，将固定板放置在座椅套内壁两侧，拧动螺纹杆使螺纹杆穿过固定板与螺纹套拧紧固定，再将座椅套套在座椅外部，套设好之后用力向下拉动座椅套两侧的皮革，使座椅套两侧的皮革带动固定板从而带动安装块向下移动，由于座椅套是皮革材质，具有一定的弹性，将安装块对准固定安装在座椅外壁两侧的安装套的开口处，松开座椅套使座椅套向上回弹，从而带动安装块移动至安装套内部，从而将座椅套固定安装在座椅外部，安装更加的便捷快速，且具有较强的稳定性，可以更好的将座椅套延展开来，不易产生位移，安装也更加的稳定；
[0014]其二：本技术通过设置有耐磨机构，将坐垫两端分别塞入防尘套内部，通过防尘套内部设置的魔术贴进行粘贴固定，可以有效地对座椅套的表面起到防摩擦的效果，根据使用的需求进行安装，同时当产生磨损时可以进行局部更换，降低使用的成本，提升座椅套的使用寿命。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:
[0016]图1是本技术的立体结构示意图；
[0017]图2是本技术的后视结构示意图；
[0018]图3是本技术的侧视结构示意图；
[0019]图4是本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0020]附图标记说明：1、座椅；2、座椅套；3、安装机构；31、安装套；32、螺纹套；33、螺纹杆；34、固定板；35、安装块；4、储物机构；41、连接板；42、卡槽；43、卡块；44、折叠袋；5、耐磨机构；51、透气孔；52、防尘套；53、魔术贴；54、坐垫；6、束紧机构；61、第一松紧带；62、圆毛层；63、第二松紧带；64、刺毛层；7、防滑机构；71、固定套；72、硅胶防滑条。
具体实施方式
[0021]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]本技术通过改进在此提供一种安装稳定的耐磨型汽车座椅套，本技术的技术方案是：包括座椅1和安装在座椅1外部的座椅套2，还包括安装机构3、储物机构4、耐磨
机构5、束紧机构6和防滑机构7，安装机构3设置在座椅套2内壁两侧，安装机构3包括两个分别固定安装在座椅1外壁两侧的安装套31、多个分别横向贯穿于座椅套2两侧的螺纹套32、多个分别配合安装在多个螺纹套32内侧的螺纹杆33、两个分别通过多个螺纹杆33拧紧固定在座椅套2内壁两侧的固定板34和两个分别固定安装在两个固定板34一侧的安装块35，储物机构4固定安装在座椅套2外壁两侧，耐磨机构5设置在座椅套2顶部，束紧机构6固定安装在座椅套2底部两侧，防滑机构7设置在座椅套2内壁两侧。
[0024]上述具体实施方案：将固定板34放置在座椅套2内壁两侧，拧动螺纹杆33使螺纹杆33穿过固定板34与螺纹套32拧紧固定，再将座椅套2套在座椅1外部，套设好之后用力向下拉动座椅套2两侧的皮革，使座椅套2两侧的皮革带动固定板34从而带动安装块35向下移动，由于座椅套2是皮革材质，具有一定的弹性，将安装块35对准固定安装在座椅1外壁两侧的安装套31的开口处，松开座椅套2使座椅套2向上回弹，从而带动安装块35移动至安装套31内部，从而将座椅套2固定安装在座椅1外部，安装更加的便捷快速，且具有较强的稳定性，可以更好的将座椅套2延展开来，不易产生位移，安装也更加的稳定。
[0025]具体的，储物机构4包括两个分别固定连接在座椅套2外壁两侧的连接板41、两个分别开设在两个连接板41一侧的卡槽42、两个分别配合安装在两个卡槽42内侧的卡块4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装稳定的耐磨型汽车座椅套，包括座椅（1）和安装在座椅（1）外部的座椅套（2），其特征在于：还包括安装机构（3）、储物机构（4）、耐磨机构（5）、束紧机构（6）和防滑机构（7），所述安装机构（3）设置在座椅套（2）内壁两侧，所述安装机构（3）包括两个分别固定安装在座椅（1）外壁两侧的安装套（31）、多个分别横向贯穿于座椅套（2）两侧的螺纹套（32）、多个分别配合安装在多个螺纹套（32）内侧的螺纹杆（33）、两个分别通过多个螺纹杆（33）拧紧固定在座椅套（2）内壁两侧的固定板（34）和两个分别固定安装在两个固定板（34）一侧的安装块（35），所述储物机构（4）固定安装在座椅套（2）外壁两侧，所述耐磨机构（5）设置在座椅套（2）顶部，所述束紧机构（6）固定安装在座椅套（2）底部两侧，所述防滑机构（7）设置在座椅套（2）内壁两侧。2.根据权利要求1所述的一种安装稳定的耐磨型汽车座椅套，其特征在于：所述储物机构（4）包括两个分别固定连接在座椅套（2）外壁两侧的连接板（41）、两个分别开设在两个连接板（41）一侧的卡槽（42）、两个分别配合安装在两个卡槽（42）内侧的卡块（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜晓萍，万多永，周建国，
申请(专利权)人：安徽达利汽车内饰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：