本发明专利技术公开了一种轴承钢球等分装置，包括外壳、工作台、夹紧装置、分球装置，夹紧装置设置在工作台的顶部，分球装置设置在外壳的内壁且位于夹紧装置的上方位置，基壳的底部与工作台的顶部固定连接，外圈固定装置设置在基壳顶部相对应的两侧，气缸的表面固定在工作台的顶部，气缸的工作端与外圈固定装置的表面一侧固定连接，内圈固定装置设置在基壳的内部中央位置，外圈固定装置与内圈固定装置之间通过软管配合连接，本发明专利技术涉及轴承装配设备技术领域。该轴承钢球等分装置，达到了快速等分的效果，可对轴承进行快速固定，不易出现随意移动、晃动或转动的情况，有助于对钢球的快速等分，省时省力，工作效率高，安全可靠，提高了使用性能。能。能。
【技术实现步骤摘要】
一种轴承钢球等分装置
[0001]本专利技术涉及轴承装配设备
，具体为一种轴承钢球等分装置。
技术介绍
[0002]随着科学技术的不断发展，工业技术也在不断提高。而轴承对于机械行业应用十分广泛。轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转，也可以通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动。大多数轴承通过最小化摩擦来促进所需的运动。在轴承制造过程中，需要将钢球均匀等分在轴承内圈或外圈沟道中，以便于轴承分球保持架的安装。
[0003]目前，由于轴承的外圈、内圈和钢球表面非常光滑，做工细致，传统的在钢球等分时，容易出现随意移动、晃动或转动的情况，影响钢球等分效率，并且使得不能准确的等分，影响后续的装配工作，降低了使用性能。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种轴承钢球等分装置，解决了由于轴承的外圈、内圈和钢球表面非常光滑，做工细致，传统的在钢球等分时，容易出现随意移动、晃动或转动的情况，影响钢球等分效率，并且使得不能准确的等分，影响后续的装配工作，降低了使用性能的问题。
[0005]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种轴承钢球等分装置，包括外壳、工作台、夹紧装置、分球装置，所述工作台设置在外壳的内壁底部中央位置，所述夹紧装置设置在工作台的顶部，所述分球装置设置在外壳的内壁且位于夹紧装置的上方位置；所述夹紧装置设有基壳、外圈固定装置、气缸、内圈固定装置、软管，所述基壳的底部与工作台的顶部固定连接，所述外圈固定装置设置在基壳顶部相对应的两侧，所述气缸的表面固定在工作台的顶部，所述气缸的工作端与外圈固定装置的表面一侧固定连接，所述内圈固定装置设置在基壳的内部中央位置，所述内圈固定装置的顶端贯穿基壳的内壁顶部且延伸至其外部，所述外圈固定装置与内圈固定装置之间通过软管配合连接，将轴承坯料套在内圈固定装置上，并利用气缸的推动，使得外圈固定装置将轴承外圈夹紧，同时利用圈固定装置与内圈固定装置之间的相互联系，使得内圈固定装置将轴承内腔固定，由此使得轴承不易随意移动、晃动或转动，并由分球装置对钢球进行等分，整个装置可对轴承进行快速固定，不易出现随意移动、晃动或转动的情况，有助于对钢球的快速等分，省时省力，工作效率高，安全可靠，提高了使用性能。
[0006]优选的，所述外圈固定装置设有夹紧块、滑动压板、压缩气囊，所述夹紧块的底部
与基壳的顶部滑动连接，所述滑动压板滑动连接在夹紧块内部一侧，所述压缩气囊设置在夹紧块的内部且位于滑动压板的位置，所述压缩气囊的排气端与软管的一端连通，当气缸伸长将外圈固定装置整体带动向轴承移动时，利用滑动压板表面的凸出部分与轴承的表面接触时，随着外圈固定装置的不断移动，使得滑动压板会对压缩气囊进行按压，使其内部气体通过软管进行输送，并利用气体压力，使得内圈固定装置对轴承的内圈进行固定，同时利用夹紧块的表面将轴承的外圈进行固定，整个结构联系在一起，无孤立结构存在，安全可靠，提高了使用性能。
[0007]优选的，所述内圈固定装置设有芯筒、膨胀气囊、圆锥顶块、顶出固定装置，所述芯筒的表面与基壳的顶部固定连接，所述膨胀气囊设置在芯筒的内壁底部，所述膨胀气囊的进气端与软管的一端连通，所述圆锥顶块滑动连接在芯筒的内部且位于膨胀气囊的顶部位置，所述顶出固定装置设置在芯筒的内部且靠近顶部位置并且与圆锥顶块的表面顶部之间配合连接。
[0008]优选的，所述顶出固定装置设有顶动块装置、弧形弹性件、囊体，所述顶动块装置滑动连接在芯筒的内部且靠近表面位置，所述弧形弹性件设置在顶动块装置端部与芯筒内壁相对应的两侧之间，所述囊体设置在顶动块装置表面与芯筒内壁相对应的两侧之间且位于弧形弹性件的位置，利用压缩气囊被压缩后，其内部气体通过软管输送到膨胀气囊内，此时膨胀气囊体积膨胀，进而将圆锥顶块向上顶起，进而圆锥顶块向上移动的顶动力施加到顶出固定装置上，此时多组顶动块装置同时向芯筒的外部滑动，进而对轴承的内圈进行固定，且可适应不同内径的轴承，适应性强，减小了局限性，同时随着顶动块装置向外侧移动，会对囊体进行按压，且弧形弹性件也被压缩，有助于回弹，将顶出固定装置及时复位，有助于轴承的卸料，巧妙的将结构联系在一起，实现了多种功能，提高了使用性能。
[0009]优选的，所述顶动块装置均匀分布在芯筒的内部，所述顶动块装置的表面开设有与顶动块装置相适配的滑动孔。
[0010]优选的，所述顶动块装置设有弧面基体、槽体、弹性膜、防滑层，所述弧面基体的表面与芯筒之间滑动连接，所述槽体开设在弧面基体的端部且与囊体之间连通，所述弹性膜固定在弧面基体的端部且位于槽体的位置，所述防滑层设置在弹性膜的表面，利用气体的压力，使得弹性膜带动防滑层一起膨胀，进而充分与轴承内圈进行充分接触，增大了摩擦力，不易出现打滑的情况，并有效避免刚性接触，不易出现磨损的现象，利用结构之间相互联系，相互作用，并将结构联系在一起，有助于对轴承内圈进行固定。
[0011]优选的，所述分球装置设有直线驱动机构、支撑架、球体格栅装置，所述直线驱动机构设置在外壳内壁相对应的两侧且靠近顶部位置，所述支撑架的端部与直线驱动机构之间配合连接，所述球体格栅装置设置在支撑架表面中央位置。
[0012]优选的，所述球体格栅装置设有基盘、分球杆、圆头，所述基盘与支撑架之间固定连接，所述分球杆均匀设置在基盘的底部，所述圆头设置在分球杆的底端，利用直线驱动机构对球体格栅装置的高度进行调整，并结合均匀分布在基盘底部的分球杆对钢球进行等分，且分球杆底部的圆头进一步有效进行等分，不易出现卡顿的情况，使得轴承钢球等分效率高，有助于对轴承进行快速装配。
[0013]（三）有益效果本专利技术提供了一种轴承钢球等分装置。具备以下有益效果：
（一）、该轴承钢球等分装置，通过外壳、工作台、夹紧装置、分球装置、基壳、外圈固定装置、气缸、内圈固定装置、软管，将轴承坯料套在内圈固定装置上，并利用气缸的推动，使得外圈固定装置将轴承外圈夹紧，同时利用圈固定装置与内圈固定装置之间的相互联系，使得内圈固定装置将轴承内腔固定，由此使得轴承不易随意移动、晃动或转动，并由分球装置对钢球进行等分，整个装置可对轴承进行快速固定，不易出现随意移动、晃动或转动的情况，有助于对钢球的快速等分，省时省力，工作效率高，安全可靠，提高了使用性能。
[0014]（二）、该轴承钢球等分装置，通过夹紧块、滑动压板、压缩气囊、内圈固定装置、软管，当气缸伸长将外圈固定装置整体带动向轴承移动时，利用滑动压板表面的凸出部分与轴承的表面接触时，随着外圈固定装置的不断移动，使得滑动压板会对压缩气囊进行按压，使其内部气体通过软管进行输送，并利用气体压力，使得内圈固定装置对轴承的内圈进行固定，同时利用夹紧块的表面将轴承的外圈进行固定，整个结构联系在一起，无孤立结构存在，安全可靠，提高了使用性能。
[0015]（三）、该轴承钢球等分装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴承钢球等分装置，包括外壳（1）、工作台（2）、夹紧装置（3）、分球装置（4），其特征在于：所述工作台（2）设置在外壳（1）的内壁底部中央位置，所述夹紧装置（3）设置在工作台（2）的顶部，所述分球装置（4）设置在外壳（1）的内壁且位于夹紧装置（3）的上方位置；所述夹紧装置（3）设有基壳（31）、外圈固定装置（32）、气缸（33）、内圈固定装置（34）、软管（35），所述基壳（31）的底部与工作台（2）的顶部固定连接，所述外圈固定装置（32）设置在基壳（31）顶部相对应的两侧，所述气缸（33）的表面固定在工作台（2）的顶部，所述气缸（33）的工作端与外圈固定装置（32）的表面一侧固定连接，所述内圈固定装置（34）设置在基壳（31）的内部中央位置，所述内圈固定装置（34）的顶端贯穿基壳（31）的内壁顶部且延伸至其外部，所述外圈固定装置（32）与内圈固定装置（34）之间通过软管（35）配合连接；所述内圈固定装置（34）设有芯筒（341）、膨胀气囊（342）、圆锥顶块（343）、顶出固定装置（344），所述膨胀气囊（342）设置在芯筒（341）的内壁底部，所述圆锥顶块（343）滑动连接在芯筒（341）的内部且位于膨胀气囊（342）的顶部位置，所述顶出固定装置（344）设置在芯筒（341）的内部且靠近顶部位置并且与圆锥顶块（343）的表面顶部之间配合连接；所述顶出固定装置（344）设有顶动块装置（3441）、弧形弹性件（3442）、囊体（3443），所述弧形弹性件（3442）设置在顶动块装置（3441）端部与芯筒（341）内壁相对应的两侧之间，所述囊体（3443）设置在顶动块装置（3441）表面与芯筒（341）内壁相对应的两侧之间且位于弧形弹性件（3442）的位置。2.根据权利要求1所述的一种轴承钢球等分装置，其特征在于：所述外圈固定装置（32）设有夹紧块（321）、滑动压板（322）、压缩气囊（323），所述夹紧块（321）的底部与基壳（31）的顶部滑动连接，所述滑动压板（322）滑动连接在夹紧块（321）内部一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫蔚，陈友高，陈芳，孙娟，
申请(专利权)人：南通森威钢球有限公司，
类型：发明
国别省市：
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